Warum kippst du nicht einfach eines der von BMW freigegeben Oele rein und faehrst einfach?
Offensichtlich hat BMW das auch ueber die Jahre gemacht und scheinbar faehrt dein Auto ja noch 
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Beiträge von noobontour
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Oder ist das falsch? "Europe LIVE 2026-1"
Keine Ahnung welches Navi du hast. In den Optionen deines Navis kannst du sehen welche Version du brauchst. Woher hast du denn die Karte?
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Sagt mal, wenn man das Road Map Europe 2026-1 for ID6 auf einen Stick kopiert, ist es dann egal, ob dieser FAT32 oder NTFS ist?
(funktioniert beiden nicht aber wenn ich schon Fehlersuche betreibe, würde ich das gerne ausschließen)Jupp ... is voellig Latte. FAT32 wird aber mit "Bordmitteln" beim geforderten 64GB Stick schwierig. Nimm ExFAT oder NTFS.
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…Noch… wenn es alle mitbekommen haben ist es noch 1/10
Ist sogar hoch auf 50MB/s gegangen. Momentan gehts mit 15MB/s auf den Stick.
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Road Map Europe 2026-1 for ID6 wurde veröffentlicht.
42MB/s Download .... geht ab wie die Luzzi
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Hallo,
war heute zu blöd zum rückwärtsfahren und habe den schwarzen Plastikrand von meinem Fahrerseitenspiegel kaputt gemacht.
Sehe ich das richtig, dass das nicht nur ein Rand ist, sondern eine Art Basisplatte (Teil 3 / 51167418813) )?
[Blockierte Grafik: https://www.hubauer-shop.de/images/categories/602906.jpg]
Gibt es dazu Anleitungen, wie man das austauschen kann?
Eine Anleitung zum Tausch genau dieses Teiles habe ich nicht gefunden. Ich habe mal die gesamte Anleitung zum Tausch des Spiegelgehaeuses in mein Sammelsurium hier unter "Anleitungen" hochgeladen. Eventuell wird es damit etwas "plastischer".
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bei mir ist ein ähnliches Problem, bei mir kommen kurz nach Fahrtantritt folgende Fehler - CC-Meld. / 1. Fahrerassistenz eingeschränkt / 2. Seitenkollisionswarnung / 3. Spurwechselwarnung
Die Fehler gehen kurz danach wieder weg und kommen dann wieder, nervig ist vor allem das man sie im Display quittieren muss.
War das bei dir nach dem nachladen der Batterie weg? Meine Batterie zeigt aber 12,6V an.
Hat jemand einen Tipp?
Fehlerspeicher mit ISTA auslesen/auslesen lassen.
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Empfohlen wird einem viel. Die müssen ja keine Garantie darauf geben, dass das auch klappt und nichts verkohlt
Kann ich ja froh sein, dass bei mir die Teile in Cerium sind
Damit nichts „verkohlt“, sollst du ja auch nicht gleich mit Stufe 2 der Heissluftpistole draufhalten. Ich wuerde mit dem Foehn meiner Frau anfangen.
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Das macht man ganz gerne mal mit ausgeblichenen Sitzen in Stadien. Am Auto würde ich aber tunlichst Abstand davon nehmen.
Wieso? Wenn man sie damit nochmal halbwegs hinbekommt ist es doch ok. Tauschen kann er sie ja jederzeit trotzdem, so es nicht klappen sollte. Bevor ich da anfange alles auseinanderzureissen, waere es mir einen Versuch wert.
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Probier erstmal die Variante mit einem Foen oder einer Heissluftpistole. Angeblich sollen die Teile dann wieder schwarz werden. Allerdings nicht zu sehr erhitzen ... nur gut erwaermen.
