Beiträge von noobontour

    Hallo Jovi,

    wie Du ja schon geschrieben hast bedient der NT-Kreislauf nur den Ladeluftkühler direkt am Ansaugkrümmer. Kühlmittel wird dadurch auch nicht besonders warm und daher steigt der Druck in dem System nicht durch Wärmeausdehnung. Am wahrscheinlichsten für mich eine Undichtigkeit vom Ladeluftkühler in den Kühlkreislauf.

    Mich wundert nur, dass durch diese Leckage der (Lade-)Druck nur ins Kühlsystem aber nicht wieder zurück kann.

    Du hst aber gelesen, dass der TE einen Benziner (noch dazu einen „e“) faehrt?


    Ich haenge mal ein Bild des Kreislaufes ran. Irgendwo auf diesem Weg muss das Problem sitzen.

    Ich nutze einfach mal den Thread hier für meine Frage.

    Mein G31 hat letzte Woche eine neue Scheibe bei United erhalten, war eine kleine Werkstatt in Brandenburg.

    Mir fällt auf, dass das Headup einen nur sehr kleinen "scharfen" Sichtbereich hat. Das ganze merke ich bereits sobald ich nur ein paar Zentimeter höher oder tiefer im Sitz sitze. Gefühlt könnte ich täglich mit der Höheneinstellung vom Headup spielen. Außerdem wirkt mir das automatische Laserlicht komisch. Bin leider noch nicht in der Nacht gefahren um es eindeutig zu erkennen aber in der Dämmerung ist schon komisch, dass er auf der Autobahn bei 120 das Fernlichtsymbol anzeigt, aber kein Fernlicht erkennbar ist, das war auf der linken Spur und direkt vor mir auch ein Fahrzeug. Zeitweise erkenne ich auf der rechten Seite Fernlicht, sofern ich auf der rechten Spur fahre. Auch das bewegliche Licht in den Kurven konnte ich bisher nicht erkennen, glaube aber vorher war das immer mal sichtbar.

    Kann ich als Laie erkennen, ob die Scheibe die richtige ist bzw. ob die Systeme richtig arbeiten?
    Tausch der Scheibe lief über die Versicherung und ich habe nichts erhalten.

    Erkennen kannst du eine Originalscheibe am BMW Logo unten links (wenn du drin sitzt). So keins vorhanden, wurde eine Billigscheibe reingebastelt und du kannst jetzt rumtelefonieren und auf Nachbesserung pochen. Werkstattbindung ist halt nicht immer von Vorteil ;) .

    So siehts

    moin,


    ich würde sagen, dumm gelaufen für Dich......

    So siehts aus. Da ist jetzt, ohne Mithilfe von BMW, nix mehr moeglich. Das CBS-System ist da etwas empfindlich. Ich lasse auch einmal im Jahr das Oel wechseln. Allerdings bei BMW und die wissen, dass der Service dann nicht im Fahrzeug hinterlegt werden darf. Dafuer ist der Wechsel aber ueber das AOS System immer abfragbar und da bin ich auch gerne bereit die paar Euros mehr zu bezahlen.

    moin,


    ohne jetzt nachgeschaut zu haben, aber ich meine das steht sogar in der Bedienungsanleitung von Herrn BMW so drin.....

    Nope .. das steht naemlich nicht dadrin. Ebenso wenig im T.I.S. Deswegen die Frage. In der BDA steht dazu nur "Motortemperatur". Das Symbol allerdings ist ein reines Kuehlwassertemperatur Symbol.
    Diese "Theorie" von einer gemischten Anzeige von Motoroel und Kuehlwasser haelt sich naemlich schon sehr lange und bisher konnte niemand das beweisen. Daher meine Frage ob du was genaueres haettest.

    Mein Fahrzeug → iDrive Einstellungen → Datenschutz → Persönliche Daten löschen

    So kannst du zumindest alle deinen persönlichen Daten löschen. Das ist ja sowas in der Art wie ein Reset. Ich vermute, dass du einen vollständigen Reset der Head Unit nur machen kannst, wenn das Steuergerät komplett neu geschrieben wird. Das ist aber nur eine Vermutung, und ich denke das könnte auch nur BMW oder ein Vollprofi - ich nicht


    Das, was du da beschrieben hast, hat mit einem "Reset" rein garnix zu tun. Das hatte ich aber auch schon fast vermutet. Ein echtes "Reset" geht naemlich nur, wie Svenner7 es geschrieben hat.