Klassiker. Meistens die Luftbaelge, die man kaum im eingebauten Zustand pruefen kann, da Risse oft in den "Falten" auftreten, dieSchlaeuche oder Kompressor/Ventil.
Beiträge von noobontour
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Was er meint, ist, wie man in Ottocast selbst Autostart einer bestimmten App einstellt, das Smartphone wird dafür nicht benötigt, bis auf Internetverbindung.
Ah ..
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Wie stellt man den Autostart einer App im Menü ein z.b: Blitzer.de?
Hilfe für die iOS Apps - Blitzer.de
2 Sekunden Google
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Dh in ISTA ist die FehlerDiagnose und Lösung komplett geführt und man kann nicht nach einer Fehlermeldung/ -Nummer suchen und sich die Beschreibung mit Lösung einfach anzeigen lassen?
Also einfach ISTA-Googlen, lesen und bilden ist nicht - Ich frage für einen Freund
Doch doch ... du kannst deinem Freund sagen, dass wenn du eine Nummer hast, mit der ISTA was anfangen kann, da auch noch mehr kommt. Das alles setzt aber vorraus, dass du ISTA hast und auch bestenfalls damit den Fehlerspeicher ausgelesen hast.
VG an deinen Freund
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Es ist b), er fährt bis zum Windschott und will es runter drücken. Doch die dafür benötigte Kraft ist dann anscheinend zu hoch und aktiviert den Einklemmschutz. Danach fährt die Scheibe ganz nach hinten.
Dann lass ich es wieder zufahren und drücke selbst mit der Hand das Windschott runter. Dann fährt er auch ohne Probleme zu, man muss nur schnell genug die Hand wieder weg ziehen
Also der Freundliche hat es mir so erklärt:
Mit der "Zeit" (4 Jahre alt damals) setzt sich das Schiebedach. Das heißt das im geöffneten Zustand dann die Scheibe Richtung Fahrgastraum sich senkt. Dadurch sitzt diese dann zu tief und löst genau diesen Fehler aus den ich hatte/habe.
Ob das jetzt so stimmt kann ich mir persönlich nicht vorstellen, aber da die Werkstatt es komplett auf Kulanz neu eingestellt hat hab ich das dann natürlich machen lassen. Danach hatten wir dann auch keine Probleme mehr. Aber dieses Jahr geht das wieder los, kann ja nicht sein das ich jedes Jahr mein Pano-Dach einstellen lassen muss...
Ich denke mal das genau diese Maßnahme drinnen steht die dann bei mir gemacht wurde vor einem Jahr.
Auf ISTA hab ich leider keinen Zugriff, vielleicht könnte ja mal jemand bitte nachschauen was da steht.
Da steht genau das drin, was ich dir gezeigt hatte. Wenn im Fehlerspeicher etwas dazu drinsteht, dann kann man da draufklicken und erst dann kommen Anweisungen wie es weiter geht. Vorab wird das nichts.
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...die korrekte Klugscheisser-Antwort auf meine Frage wäre gewesen: Er fährt einen Touring, Du Blindfisch...
…. oder so
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BMW sagt Fehlerspeicher auslesen und dann das tun, was da steht.
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G31 hat IMMER Luftbaelge hinten
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400€ gebraucht bei Kleinanzeigen
Autsch
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Danke dir,
die Seitenschweller sind Hochglanz, konnte man gleich so bestellen.
Geplant ist noch folgendes:
- Leistungssteigerung STAGE 2 mit TÜV (55parts)
- M Performance 19" Bremse, da meine sowieso bald fällig ist
- LCI Rückleuchten
- Fußraumbeleuchtung für hinten, wie du auch schon gemacht hast
- BMW Lichtteppich
- Gestensteuerung nachrüsten
- Hifi LS austauschen und alles dann einmessen
Aktuell bin ich dran ein Software Update zu machen damit ich als Basis die LCI I-STUFE habe aber es klappt noch nicht
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Falls jemand ISTA und ICOM Next hat, bitte melden.
Schickes Powersupply
.Darf ich fragen, was du dafuer bezahlt hast?
