Beiträge von noobontour

    Borisss du hast ein DSP das du selbst sogar voll einstellen kannst nach deinem Belieben und wünschen und willst dann (nehmen wir an es würde gehen) eine Software draufklatschen die mehr bringen soll? Das was B&W dir bringen könnte, kannst du so auch einstellen und sogar besser. Wenn’s an etwas fehlt, dann an guten Lautsprechern. Da müsstest du eher anfangen wenn du Klangmässig nicht weiter kommst.

    Sein Hauptproblem scheint aber die Tatsache zu sein, dass er mit Bimmercode nicht mehr an seine Headunit kommt. Da sollte die Soundcodierung eigentlich Nebensache sein ;) .

    Kurze Rückmeldung. Scheibe ist nochmal komplett getauscht worden. Diesmal original BMW. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.

    HUD Anzeige wieder einwandfrei, kein Doppelbild, Verkehrszeichen wieder rund. Spiegelungen deutlich weniger, man sieht den Rahmen des HUDs nicht mehr in der Scheibe, Oberkante Reflexionen deutlich weniger. Wahnsinn was das aus macht, man glaubt es nicht, wenn man es nicht selbst gesehen hat ;)

    Jetzt ist es wieder genauso wie vorher.

    ... und deswegen lieber gleich zu BMW. Kostet einen das selbe wenn man eine TK hat wie bei Carglas usw. und spart einem die Rennerei ;) .

    Die Einbauqualitaet lass ich jetzt mal bewusst aussen vor.

    Ihr wisst aber schon, dass fuer die verschiedenen Modelle (Kombi o. Limo) und Motorisierungen unterschiedliche Druckempfehlungen gelten? Kann man prima daran erkennen, dass im Tuerholm fast nie die identischen Aufkleber sind ;) .

    Dann kann es unter Umstände aber auch bei BMW eng werden.

    Tja, offensichtlich nicht bei mir. Selbst im Urlaub vor ein paar Jahren im Hohen Norden, als ich mal einen "Zwangsaufenthalt" in einer anderen BMW Vertragswerkstatt hatte, war die Arbeit dort an meinem damaligen F11 perfekt. Und selbst wenn da Ahnungslose BMW Schrauber mal dran rumbasteln wuerden, ist es immer noch, im eventuellen Problemfalle, einfacher zu reklamieren als bei einer freien Schrauberbutze. Soll jeder machen wie er will .. ich fahr zu BMW und fertig.

    solltest halt aufpassen das du nicht so viel luft reinmachst, das sie zum "ballon" werden. hatte ich auch früher mal gemacht. die fahren sich dann nur mittig des reifens ab weil du ja weniger lauffläche hast. und zweiter nachteil, du bringst somit weniger kraft auf die strasse, ergo mehr verbrauch

    ... und ein schlechteres Fahr- und Bremsverhalten durch die geringere Auflageflaeche.

    Selbst wenn Dein Vertrag keine Werkstattbindung hat, kann ein Glasschaden separat geregelt sein.

    Nein - eine generelle Werkstattbindung will ich auch nicht. Da kommt man meist zu einem "ich mach alles" ;) .


    Viele Grüße

    Gerhard

    Glasschaden ist ja Kasko und da ist das "Kleingedruckte" gar nicht sooo umfangreich. Ich wuerde aber NIE einen Vertrag unterschreiben wo solche Bindungen drin stehen.

    Einige Versicherung schreiben speziell bei Glasbruch vor, dass man zu einer bestimmten Werkstatt geht. Das kann auch mal Carglass sein. Da hast Du dann als Geschädigter keine andere Chance.

    Nachdem grad die HUD-Scheibe bei BMW sehr speziell ist, hoffe ich dass es da keine Probleme gibt.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Vorschreiben koennen sie dir das nur, wenn dein Versicherungsvertrag eine Vertragsbindung beinhaltet. Das hab ich bewusst schon immer abgelehnt, weil ich nicht moechte, dass irgendwelche Ahnungslose an meinem Auto rumschrauben. Die Kroenung in der Vergangenheit bei mir war mein seeliger Alfa Romeo 159. Der haette, so ich eine Binding wegen 10% Rabatt bei der HUK akzeptiert haette, zu einer VAG Werkstatt fuer Blech- und Lackarbeiten gemusst. Da diese VAG Werkstatt aber fuer ganz bescheidene Arbeit weitlaeufig bekannt ist, war ich froh, sowas wegen ein paar Prozenten nicht gemacht zu haben. Ich will selber entscheiden wo mein Hocker repariert wird. Ist wie mit der freien Arztwahl ;) .