Unterm Strich lässt sich der G3x verdammt gut dämmen wenn du das möchtest. Die perfekte Basis wäre natürlich ein Auto ohne Panoramadach. Den dann kannst du den Dachhimmel perfekt dämmen mit speziellem drei oder vier lagigen Mehrkomponenten Dämmmaterial bekleben. Dann hörst du nicht mal mehr den Regen 😅 Hätte ich gemacht, wenn ich kein Panoramadach hätte. Aber was du auf jeden Fall machen kann sind Türen gut dämmen, Sitze raus nehmen plus Mittelkonsole und Teppich. Dann das ganze Bodenblech mit so einem drei lagige Dämmmaterial bekleben. Dann kommt von unten auch nichts mehr durch. Aber das Auto wird dann auch ordentlich viel wiegen. Wird aber auf einen deutlich krasseren Level sein als so ein 7er von Werk.
Beiträge von Bartale
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Was hat es mit den Tank links und Rechts aufsich?
Keine Ahnung.
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Du hast sicherlich nach Temperaturen gesucht aber nichts gefunden stimmt’s?
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Auch bei dir wird das im Geheimmenü angezeigt. Hast du deinen Code auch richtig eingegeben? Wenn ja, auf Temperaturen geklickt? Oder hast du gar nichts gemacht und gehofft das alles alles angezeigt wird? Weil so wird das dir nicht angezeigt.
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Du musst erst die Zündung anmachen damit das Lenkrad auf deine Position fährt und dann die Sicherung ziehen. Dann bleibt das auf der Position. Danach kannst du die Zündung ausschalten. Das Lenkrad müsste auf Position bleiben.
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Schau mal bei dir in der Bedienungsanleitung nach ob bei dir die Position nicht anders ist. Oder eventuell vll doch die falsche Sicherung gezogen?
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Vielleicht geht das, aber habe mich damit noch nicht beschäftigt.
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Ja na klar. Definitiv.
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Verstärker ganz normal direkt an die Batterie anschließen wie es vorgesehen ist. Ich würde hier keine anderen spielchen versuchen. Hat bisher jeder so gemacht. Verstärker schaltet auch entweder direkt aus sobald Strom weg ist oder nach der eingegeben Zeit die man im DSP einstellen kann falls ich mich recht erinnere. Sind 60 Sekunden glaub Standard. Remote wird ganz normal hergezogen über die HighLevel Kabel am System Connector.
Sollte die Batterie leer werden meldet sich das Auto (z.B beim einstellen). Dann weißt ja wo deine Grenzen sind. Also alles easy.
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Das mit den 8 Ohm passt aber so nicht. Eine Endstufe hat eine feste Leistung an 2, 4 oder 8 Ohm. Je größer die Impedanz desto geringer ist die abgegebene Leistung. Knacken oder Überlasten der Endstufe entsteht wenn man z.B. eine für 8 Ohm dimensionierte Endstufe mit geringerer 4 oder 2 Ohm Impedanz betreibt.
Die BMW H&K Endstufen ist für 8 Ohm Tieftöner dimensioniert, der Hifi Sub dagegen hat 4 Ohm.
Bei Verbau einer MatchUp sollten die Impedanzen der OEM keinen Rolle spielen, diese wird nicht überlastet.
Stimmt 🤦🏻 ist komplett andersrum… ich war mit den Gedanken beim HK Verstärker Serie und 2 Ohm bzw 4 Ohm Lautsprecher. Dem Verstärker ist es egal wenn er 1 oder 2 Ohm stabil ist machen Lautsprecher wenn sie 8 Ohm haben nichts aus… ist ja bei mir mit dem hinteren Woofer auch so angeschlossen. Er läuft auf 8 Ohm…
