Motoröl beim Diesel ist nach ein paar km generell gleich wieder schwarz. Ist kein Kriterium.
Ich denke, hier ist eher gemeint, dass der Posten nicht auf der offiziellen Rechnung auftauchen wird 😉
Beiträge von 530d_2708
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Indem du die Schiebedachtaste gedrückt hältst initialisiert es sich neu. Und kannst auch mal von oben schauen ob das Dach wirklich eben geschlossen ist und nicht irgendwo raus schaut.
Hab ich ebenfalls schon gemacht - brachte keine Änderung.
Das Dach steht optisch gegenüber Karosse perfekt, minimal gewollter Unterstand.
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Das thema hatten wir hier schon öffters,manche,ich auch,haben kompriband in die "latte" geklebt ......hat bei mir geholfen...
Glaub,die finale lösung war,die dichtung am glas zu erneuern,kostet paar euro,dann is ruhe.....
Ist die dichtung vom hinteren glas,wo von rechts nach links geht...
Sind glaub 60€....
Mfg
Arni
Danke dir, werde ich probieren 👍🏼
Meine Suche war leider nicht so richtig zielführend, eben auch in Hinblick auf eine softwareseitige Anpassung.
Gibt's da Möglichkeiten?
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Hallo zusammen,
ich habe beim Pano-Dach vor allem bei windigen Verhältnissen draußen das Problem, dass die Geräusche stark in den Innenraum dringen. Mein Vorgängerfahrzeug (anderer Konzern) hatte ebenfalls ein Pano und dort war die Geräuschkulisse deutlich geringer.
Wenn man das Dach schließt, fährt es gefühlt gegen einen Widerstand und öffnet dann minimal wieder/reduziert die Zuziehkraft. Aber genau der Punkt vor Zurückfahren wäre aus meiner Sicht perfekt und angenehm leise. Kann man die Zuziehkraft, vor allem am Endpunkt, irgendwo ändern/definieren?
Wenn ich manuell Druck nach oben auf die schwarze Verkleidung ausübe, reduziert sich die Lautstärke ebenso.
Hat jemand ein ähnliches Thema? Kann ich unter die Verkleidung eine Art Schaumstoff o.ä. kleben, um dort manuell mehr Druck in Richtung Pano geben zu können?
Ich hoffe, ihr versteht was ich meine 😅
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Ich bin nach dem ersten Löschen ca. 3500km gefahren. Nach dem langsamen Durchfahren einer größeren Pfütze war die MKL sofort wieder da. Erneut Fehler Partikelsensor.
Da ich hier einen kurzzeitigen Kurzschluss durch Wasser vermute, habe ich mir jetzt einen Termin bei bmw geben lassen. Noch habe ich Garantie. Beim ersten Mal Löschen des Fehlers hatte ich daran gar nicht gedacht und ehrlicherweise auf den erneuten Fehler gehofft 😅
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..Man koennte es ja auch anhand des Symboles in der Anzeige, welches seit gefuehlt 100 Jahren fuer Wassertemperatur steht, erkennen
.Bei mir zeigt das Symbol jedoch ein Fahrzeug mit Thermometer an. Steht bei mir für Betriebstemperatur des Fahrzeugs.
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Hallo zusammen,
ich hatte heute Morgen das Vergnügen, dass mir die gelbe MKL angezeigt wurde - erstmal nicht tragisch, nur der Partikelsensor, welcher sich als Fehler zunächst löschen ließ. Im Zuge der MKL war ich gezwungen mir Bimmerlink zuzulegen und habe das direkt auf dem Heimweg mal für eine Temperaturüberprüfung genutzt. Ich bin etwas erschrocken.
Laut Bedienungsanleitung hat das Fahrzeug bei Erreichen der Temperaturmittelstellung Betriebstemperatur. In Realität verbirgt sich dahinter bei mir aber 90°C Wasser und 34°C Öl (Motor + Getriebe).
Erst nach meiner Fahrtstrecke (ca. 25km - davon 20 BAB) stehen 65°C Öl an, bei denen ich ungetrübt reintreten würde. (Außentemp. 9°C)
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich werde meiner Freundin nun die Freigabe zum Gasgeben bei Mittelstellung wieder entziehen 😅
BMW 530D
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Ich hatte heute auch Termin bei meinem 530D zum Check - nach kurzer Rückmeldung durch den Serviceberater wurde auch direkt der AGR Kühler getauscht.
Kein Kühlmittelverlust.
Kein Gutschein.
Keine neue ASB.
Einfach nur ein unkomplizierter Tausch 👍🏼
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Gemeldet wird "Motor läuft: Systemanforderung"
Damit kann ich leider nichts anfangen - also wohl doch auslesen
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Wenn es ganz normal codiert wäre, dann würde bei bei dem Knopf unter dem Start Knopf wo du die Start-/Stopp Automatik deaktivierst immer ein orangenes Kontrolllämpchen leuchten.
rauscodieren wär mir neu.
Im Sportmodus bist du auch nicht? Weil da geht der Motor auch nicht aus.
Ansonsten kannst du irgendwo in den Einstellungen auch die aktuellen Energieflüsse sehen, also Motor läuft, segeln usw. Dort steht auch im Stand ob der Motor aus ist und wenn nicht warum der Motor nicht ausgeht. Das wär das einfachste was du erstmal abchecken könntest ohne groß auslesen zu müssen.
Kontrolllämpchen leuchtet nur, wenn ich aktiv den Knopf benutze. Ich war mir nicht sicher, ob eine Codierung diese Leuchte "überregelt".
Ah top, danke für den Tipp! Ich dachte mir schon, dass es irgendwo diese Info geben muss, nur bei dem Energiefluss bin ich nicht gelandet 😅
Schau ich gleich mal nach.
