Beiträge von bmw540d

Ja, genau. Der Deckel lässt dann die Luft quasi raus. Dabei (kann) auch ein bisschen vom Kühlmittel rausgehen. Aber dann ist auch wieder gut. So viel Luft ist es nicht. Wer bspw. mal Zuhause eine Heizung entlüftet hat, der weiß auch, da steckt gar nicht so viel Luft drinnen.

Die Wege sind beim Auto ja deutlich kürzer. Also kann nicht nur wegen "Entlüftung" den Behälter leer gemacht haben. Wenn dann muss das so sein, das von (irgendwoher) Luft quasi permanent ins System gelangt, und der Deckel dann quasi permanent öffnet, und dadurch dann das ganze Wasser austritt. Und dann wird der Behälter selbstverständlich auch schnell leer.

Wie ich schon sagte, der Gummi ist auch nicht viel anders als beim Reifen ohne Stern. Muss dazu sagen, selbst gesehen habe ichs nicht. Aber evtl. kenne ich ja Menschen, die tagtäglich (irgendwo) in solchen Produktionen rummspazieren.

Zitat von Austrianer

Was sich da genau hinter dem Stern verbirgt, hätte ich gerne mal aus sicherer Quelle erfahren. Auch andere Autobauer haben solch ein Modell mit besonderer Reifenkennzeichnung…z.B. Porsche….

Also was ich dir aus sehr sicherer Quelle sagen kann: Die Reifen werden genauso gefertigt, wie alle andern Reifen auch. Die Mischung, etc. ist genau die gleiche. Jetzt frag bitte nicht nach einer Quelle. Aber: Es ist so. Die Dinger werden gewickelt, und fertig. Den Rest wird dann meine ich eingepresst.

Müsste nochmal genauer nachfragen.

Wenn zu viel Druck (bspw. durch Luft) im System ist, könnte der Wagen auch andere Schäden haben. Normalerweise entlüftet sich das System automatisch. Das heißt, bei korrekter Funktionsweise, sollte da wenig bis gar kein Wasser austreten. Wenn das Ding sich aber ständig selbst entlüftet, weil von irgendwoher Luft kommt, dann wird er auch schnell leer.

Der Crossclimate ist trotzdem eher ein Winter- als ein Sommerreifen. Ich fahr den ja selbst. Im Winter ist der wirklich nicht schlecht. Im Sommer würde ich den nicht fahren wollen.

Ich drücke mich hier mal vorsichtig aus:

Wenn du "Individualsoftware" willst, dann musst du zum Marcel (Meyer) direkt gehen. Dieseltuningparts kriegt vom Marcel, außer der APP, keine Software mehr.

Sollte normalerweise. Nicht umsonst ist da auch "min" und "max" Anzeige.

Richtig, trotzdem sieht man den Füllstand bei mir zumindest, von aussen eh besser (durchsichtiger Behälter).

Also ich meine das die Benziner einen Behälter haben, der auch gerne undicht wird.

Eigentlich keine große Sache. Ich würds aber schnellstmöglichst erledigen lassen. Im Zweifel kriegst du aufgrund Überhitzung noch irgendwas.

Normalerweise kann man den Kreislauf abdrücken, dann wird man sehen ob und wo es raus kommt. Das kostet auch nicht so viel.

Aber mit sowas ist nicht zu spaßen, und wenn das Ding nach 800 Kilometer leer ist, dann läuft schon ordentlich was weg. Sicher, das es auch nicht aus dem Behälter oben kommt?