Beiträge von bmw540d

Das merkst du nur, wenn Verbraucher abgeschaltet werden, bspw. der Komfortzugang. Solange alles funktioniert, einfach fahren. Wenn die Batterie richtig am Ende ist, gibts tatsächlich auch eine Meldung im Bordcomputer. Dann sollte man sie tauschen.

Wenn du zu BMW gehst, und den Schlüssel auslesen lässt, geben die dir keine Auskunft - Datenschutz. Ganz allgemein für die Nachwelt. BMW hat auch nicht mehr, als den Bericht den du hast.

PS: Den BMW Bericht sollten sie anerkennen. Der ist Offiziell von BMW. Da gibt es nichts zu rütteln. Woher du den hast, kann denen egal sein. Aber ist ja offensichtlich.

Hast du mal angefragt?

Meines Wissens nach repariern die auch. Frag gerne mal an, und du kannst mich auch gerne verbessern. Wie gesagt, habe ich schon mehrfach gehört/gelesen, das die auch quasi reparieren.

Es gibt auch Werkstätten die reparieren sowas. Kann günstiger sein, muss aber nicht.

DPF24 ist da öfter mal gefallen, von dem was ich weiß.

Zitat von noobontour

Ungeraeumt ist auch keine grosse Kunst . Festgefahren machts das ganze grad sehr interessant auf den Strassen. Eben mit unserem X1 sDrive kaum noch nach Hause gekommen, da sich mittlerweile Spurrillen mit festgefahrenen "Etwas" drunter gebildet haben. Half nur DSC komplett aus und dann, wie vor 35 Jahren in der damaligen echten Winterzeit auf die harte Tour gelernt. mit Gefuehl in Gas und Kupplung nach Hause gewedelt .

Festgefahren wird dann je nach Uhrzeit "Standard". Vielleicht falsch ausgedrückt. Es war keine Straße zu sehen, aber der Schnee war auch deutlich nicht mehr frisch gewesen.

Dafür das der ein oder andere behauptet, der Reifen wäre für Winter nicht zu gebrauchen, habe ich heute im Vergleich zum Winterreifen keinen Unterschied gemerkt.

Und ich bin schon so einiges im Schnee (auch nördlich des Polarkreises) gefahren.

Ist aber jedermanns eigene Sache. Ich glaube hier spielt tatsächlich auch "Gefühl" "Erfahrung" und "Physik" (oder das Wissen darüber) etwas in die Karten.

Kein Carvertical, kein anderes Zeug.

Die Abfrage gibts auch Original von BMW. Kostet ca. 20 - 25 Euro.

Wenn du eine haben willst, die zuverlässig ist, kannst du dich bei mir melden. Habe ich auch schon an andere User vermittelt.

Wer heute aus dem Fenster guckt:

Ich bin heute mit dem Crossclimate sogar einen ungeräumten Berg hochgefahren. War relativ problemlos. Das Auto wirkte nie irgendwie nervös oder sonst was. Ab und zu rutscht man klar, aber das ist auch mit "normalen" Winterreifen so. Das war für mich sowas wie ein Ritterschlag heute. Ich glaube höherer Schnee ist ohne Ketten dann sowieso nicht mehr möglich.

Hoffe, das ihr alle heute gut durchgekommen seid. Den ein oder anderen hats heute sicherlich erwischt. Vor allem LKWs standen viel quer, oder sind abgekommen.

Die Standheizung läuft nur wenn der Motor aus ist, und erwärmt dann den kleinen Kühlkreislauf. Das Auto wird dann wenn es warm ist vom Gefühl her etwas schneller warm.

So ist es. Deswegen die Standheizung gut und gerne mal länger laufen lassen. Mach ich bei meiner so gut wie immer so. Man riechts minimal, vom Rauch sieht man aber gar nichts.

Wenn der Kühlmittel mitverbrennt, dann einfach in die oder den Behälter gucken. Dann müsste bei dem Rauch einiges an Kühlmittel mit verdampfen.