Mal schauen, ob morgen die App wieder "mit fährt".
Also bei war es danach unmittelbar wieder in der App verfügbar.
Aber vielleicht musst Du ne Runde fahren, damit sich das alles aktualisiert und synct....
Mal schauen, ob morgen die App wieder "mit fährt".
Also bei war es danach unmittelbar wieder in der App verfügbar.
Aber vielleicht musst Du ne Runde fahren, damit sich das alles aktualisiert und synct....
Mir ist heute aufgefallen, dass meine Fahrten in der My BMW App seit dem 24.06. nicht mehr aufgezeigt werden.
Hat sonst jemand Probleme mit der App?
Hi Björn,
ich hatte das auch schon.
Im Auto unter Datenschutz alle Haken rausnehmen, bzw. "Nichts zulassen" anwählen, dann Headunit neustarten (Lautstärkeknopf 30Sek. halten bis Display neustartet).
Anschließend wieder "Alles erlauben" und nch mal Headunit neu starten.
Danach ging es bei mir wieder.
hattest Du das hier 1:1 beschrieben ?
Suche noch nach der DIY Lösung
Hatte das nach der Beschreibung hier um Forum gemacht. Steht irgendwo.
Musst mal das Forum mach Haubendämpfer durchsuchen. Gibt wohl auch nen Video auf Youtube.
Ist aber fast selbsterklärend.
Die Plastikabdeckung öffnen (ist nur den Plastikdrehverschluss, z. B. auf der Beifahrerseite bei der Batterie) und dann einfach die Federn der Dämpfer mit nehm Schraubendreher abhebeln.
Da wo die Batterie sitzt noch nen Kabel oder Schlauch aus der Halterung klipsen.
und wer hat das in ner one man show schon mal gemacht
Ich. Ging alleine auch ganz gut. Hab mir nen Holz unter die Haube gestellt.
Keine zehn Minuten. 😉
Kurzes Update (da unterwegs) :
Es funktioniert wieder.
Lösung war, unter Datenschutz alles zu verbieten, HU neu starten, alle Dienste wieder aktivieren und HU noch mal neu starten...
Danke an alle für eure Tipps!
Danke Fuexi ,
gestern Abend war bei mir auch noch alles in Ordnung.
Problem bei mir: Keine Geduld und mich nervt so etwas^^
Aber Du hast ja recht, erst mal abwarten...
Die Telematik hat eine eigene Batterie, die lässt sich durch abklemmen der Hauptbatterie nicht reseten.
Okay, danke für die Info. Das kann ich mir dann sparen. ![]()
Dann hilft nur warten auf "Selbstheilung" und ansonsten steht der Dicke Donnerstag eh beim Freundlichen zur HU.
Moin zusammen,
als ich eben los gefahren bin, ging Spotify nicht.
Konnte es nicht im HUD oder per Mode Taste auswählen.
Per Media Menü konnte ich es auswählen, es steht dann aber nur "wird geladen" oder "wird gestartet"...
Headunit zwei Mal neu gestartet, keine Änderung.
Auffällig:
"Dienste aktualisieren" bei Apps nicht anwählbar.
War eben tanken, in der App steht jetzt, wo ich daheim bin, Tankfüllstand 20% und der Status von gestern Abend.
Navigation und z.B. Wetter im Auto funktionieren...
Noch jemand mit dem Problem oder bin ich ein Einzelschicksal?
Jemand noch eine Idee, was man machen könnte?
z.B. Batterie im Kofferaum für ein paar Minuten abklemmen? (könnte ich erst morgen, da in der Tiefgarage zu eng).
Das macht man ganz gerne mal mit ausgeblichenen Sitzen in Stadien. Am Auto würde ich aber tunlichst Abstand davon nehmen
Das hat man man mir sogar direkt bei BMW empfohlen. ![]()
So, jetzt mal meine Erfahrungen:
Habe inzwischen den Rep-Satz eingebaut.
Die ersten zwei Tage hatte ich den Eindruck, dass das Rasseln dumpfer und leiser ist und nur ich das noch höre, da mein Gehör und Empfinden jetzt darauf getrimmt sind.
Leider ist es ab dem dritten Tag wieder genau so laut wie vorher. Also hat das Rasslen eine andere Ursache, oder ich muss noch mal schauen wieviel Spiel es jetzt hat und evtl. auch ne Unterlegscheibe da rein basteln.
Ging aber beim Einbau recht stramm zusammen und hatte definitiv weniger Spiel als vorher.
Einbau und Herausforderungen:
Um den Hebel vom E-Versteller abzuheben (notwendig um die neue Feder und Scheibe darunter zu legen) muss man leider den E-Steller lösen.
Herausforderung dabei: Um an alle Schrauben zu kommen, muss der Resonator raus, dabei ist natürlich der Halter gebrochen, obwohl in der Anleitung stand "Vorsicht, Bruchgefahr" und ich dementsprechend sanft vorgegangen bin.
Tipp fürs nächste Mal: Den Halter einfach abschrauben (eine Schraube). ![]()
Dann muss die Motorentlüftungsleitung (beheizt) raus, da habe ich dann die Leitung an die Seite gebogen, damit sie aus dem Weg ist.
Dabei hat es so stark geknarzt, sodass ich die Vermutung hatte, dass dieses Kunstsoffrohr (wie ein Leerrohr, allerdings isoliert und daher nicht erkennbar, ob defekt) ausgehärtet und gebrochen ist, daher auch ersetzt. Sicher ist sicher.
Dann "nur" noch das Reinluftrohr (Ansaugrohr vor Turbo) raus, was wegen der Enge und der tollen Klammern auch ein riesen Gefummel ist.
Beim lösen der ganzen Steckverbindungen (elektrisch wie mechanisch) kann man schon verzweifeln und benötigt sehr viel Geduld.
Wenn man dann noch Bits in den Motorraum "wirft", kann man das Auto aufbocken (keine Hebebühne vorhanden) und die Unterbodenverkleidung lösen und den Bit wieder suchen. xD
Fazit:
Es hat letzendlich geklappt, alles funktionert wie vorher, knapp 70€ "extra" für Resonator-Halter und Entlüftungschlauch.
Leider ist das Rasseln nicht weg, ich werde, wie gesagt, mal schauen wie viel Spiel jetzt ist, und ob ne U-Scheibe helfen könnte.
Momentan ist es immer ein Ratespiel wieviel reinpasst, wie die Dosierung vom Waschkonzentrat sein muss etc.
Kleiner Tipp: Nimm einfach nen leeren 5L Kanister und mische es da drin an.
Dann einfach immer nur voll füllen.
Ich nehm z.B. seit Ewigkeiten nur Sonax und mische 1:1 (minus 20°C reicht bei uns locker).
Hälfte in den leeren Kanister, jeweils mit Wasser auffüllen und Du hast fertige 10L.
Kannst natürlich auch andere Mischungsverhältnisse wählen. ![]()