Beiträge von MaschinenChirurg

Zitat von Crashkiller

Bitte um Korrektur wenn ich falsch liege, aber mehrere Quellen sagen, das man genau das NICHT tun sollte.

Die Anleitung kannte ich bisher auch nicht.

Der Grund wird der IBS sein, allerdings *startet dieser jedesmal neu und das dass BMS eine FEhlermeldung rauswirft ist mir noch nie passiert.

Sehrwohl würde ich jedem Empfehlen die Anleitung zu befolgen.

Zitat von noobontour

Batterie im eingebauten Zustand sollte niemals direkt an den Polen laden

Bis auf die Elektronik, was beeinflusst man nachteilig mit dem direkten Laden? Wird die Batterie hier geschädigt?

Zitat von AgeC_orange

Nach der Montage der (neuen) Winterräder ist das Phänomen mal wieder weg - aber das wird sich (wie immer) nach 300-400km erledigen.

Dann könnte es weiter gehen und schauen was durch das Anheben des Fahrzeugs beeinflusst wird, dass jenes Problem erstmal weg ist!

Solche Analysen sind immer Zeit und Nervenaufreibend, dran bleiben

Wurde hier schonmal besprochen:

untermaß Radnabe

Zitat von Puaca

2. Wenn ich über die Kontakte in Motorraum lade, wird dann nur die Hauptbatterie geladen?

Hauptbatterie nur direkt an den Polen laden

Zitat von Puaca

3. Sollte ich die kleinere Batterie für die Standheizung im Motorraum separat laden?

Auch hier die Batterie direkt an Ihren Polen laden

Zwischen den Polen und den Start*Punkten können andere Spannungsdifferenzen entstehen. Dies weiß dein Ladegerät nicht und misst falsch.

Demnach, immer nur direkt die Batterie an den Polen laden.

Zitat von BMW4LIFE

Ich wollte mir das SET hier zulegen

KLICK

Finde ich sehr teuer, AudioSystem hatte ich damals bei meinem 3er verwendet, 2mm und 4mm.

Habe für eine ganze Rolle 50eur bezahlt.

Zitat von Austrianer

Interessant, wer sich angegriffen fühlt….

Ich würde diese diskussion unter keinen Umständen anfangen zu emotionalisieren und unbedingt bei den Fakten bleiben.

Zitat von Katzastrophe540i

Auf in die digitale Abhängigkeit und Totalüberwachung. George Orwell wäre stolz auf unsere EU.

Was verändert der digitale Schein denn an Überwachung zu vorher?

Stillegen geht auch ohne App, Daten vom Halter sind bei der Behörde hinterlegt, für eine Kontrolle hängt dein Nummernschild immernoch draußen am Auto, KfZ-Steuer zahlst du über deine Bank - Digital, Versicherung ebenso...

Was habe ich außer acht gelassen?

Zitat von Puaca

Aktuell Stelle ich mich vor Garage, Motor aus, und dann wieder an mit Display key. Beim Ausparken genauso. Da komme ich aus dem Parken im Display key nur mit engine Stop. Würde gerne bei laufendem Motor einsteigen und das an/ aus vermeiden.

Derzeit nicht anders vorgesehen. Würde mir selbst eine andere Lösung wünschen.

Mögliche Ursachen: Defekter Sensor, korrodierte Stecker, Sensor verunreinigt, etc. Interessant wäre ob im Betrieb ein Nockenwellensignal ausgegeben wird?

Steuerkette, nein. Da deine Frau noch Problemlos, ohne Leistungsverlust, Kettengeräusche, unrunder Motorlauf etc. gefahren ist würde ich einen Kettenschaden hier nicht sehen.

Weiterfahrt ist möglich.

Ferndiagnose ist immer Glaskugel schauen

Was würde ich tun:

-Sichtkontrolle des Sensors, Reinigung des Sensors

-Sitz der Anschlüsse prüfen und ggf einfach reinigen

-Batteriespannung checken (Gehört bei elektronischen Fehlern immer mit dazu)

-mal hinhören ob der Motor sonst ruhig läuft.

Im Zweifel, tauschen! Der Sensor dürfe so um die 100€ kosten.

Zitat von SEO033633

wo bekommt man sone Kotflügelverbreiterungen her?

Von der Firma Eibach zB oder wenn man das passende Kleingeld hat sollte man zu einem Karosseriebauer fahren.