Kurze Frage - kurze Antwort

  • ... und falls alles nicht bringen sollte wuerde ich mir E-Sys besorgen und die ganze Kiste einfach nach FA codieren und dann sind wieder alle ECUs garantiert "jungfraeulich".

    Wenn dann noch die ganzen Fahrerprofile resettet werden bist du quasi auf der gruenen Wiese.

  • Hallo zusammen!


    Ich bräuchte mal die Hilfe des Schwarmwissens hier aus dem Forum.


    Mein neuer 5er ist grundsätzlich recht gut erhalten, nur der obere Teil des Griffs vom vorderen Ablageboden des Kofferraums ist arg zerkratzt.

    Diesen habe ich von einem User hier aus dem Forum neu erstanden.


    Der Austausch ist ja grundsätzlich kein Hexenwerk, allerdings sind die beiden Schrauben am unteren Teil des Griffes durch einen Filz verdeckt, so daß die Art der Schrauben nicht erkennbar ist.


    Den verklebten Filz gibt´s ja nur zusammen mit dem Unterteil, so daß ich diesen nur ungern abziehen möchte.


    Nun meine (kurze) Frage: Kennt rein zufällig jemand die Art der Schraube und weiß, ob es sich um Kreuzschlitz, Inbus oder Torx handelt?

    Wenn auch noch die genaue Größe bekannt wäre, dann wäre das ganz großes Kino! :thumbup:


    Danke im Voraus und beste Grüße aus der Voreifel

    Daniel (Slow-Fox)

    „Alles außer Allrad ist ein Kompromiss!“

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  • ... und falls alles nicht bringen sollte wuerde ich mir E-Sys besorgen und die ganze Kiste einfach nach FA codieren und dann sind wieder alle ECUs garantiert "jungfraeulich".

    Wenn dann noch die ganzen Fahrerprofile resettet werden bist du quasi auf der gruenen Wiese.

    E-Sys habe ich mal überlegt, mir zu besorgen. Der Funktionsumfang ist mir nur nicht ganz so klar.

    Ich habe ISTA+ 4.52.40 und BimmerUtility.


    Nachdem ich es auch geschafft habe, die PSdZData einzufügen, scheint ISTA zu funktionieren. Er zeigt mir sogar Updates für diverse Steuergeräte (?) an. Kann man das einfach so machen? Ist mir irgendwie zu unsicher, finde ich. Oder könnte man auch damit die Steuergeräte wieder auf „0“ setzen?


    Wobei ich aber immer noch denke, dass mein Profil einen „weg“ hat. Als ich ein neues Profil angelegt habe und dann meine BMW ID über die App und dem QR-Code verknüpft habe, war es ja wieder so. Alles viel zu merkwürdig.

  • Wenn du keine Ahnung vom Flashen hast, dann lass es lieber. Eines der wichtigstesn Utensilien bei so Aktionen mit ISTA+ ist z.B. ein ordentliches Powersupply, damit du nicht ploetzlich einen zwei Tonnen Briefbeschwerer in der Einfahrt stehen hast. Unter 40-50A brauchst du da lieber nicht anfangen. Nur eines noch zur Info ... ISTA kann nur komplett ... E-Sys kann einzelne ECUs flashen. Wenn du aber der Meinung sein solltest, das nur dein Profil beschaedigt ist, dann mach lieber keine Experimente oder lass das einen erfahrenen Codierer machen.