Um welchen G31 handelt es sich?
Pflege bitte deine Signatur damit wir dir besser helfen können.
Beiträge von MaschinenChirurg
-
-
Nein die Stamdheizung ist ab Werk drin. Dann werde ich das mal tun. Lieben Dank für die Hinweise. Der Wagen stand 4 Monate beim Händler, dann seit 3 Monaten in meinem Besitz aber noch keine klassische 200-300 km Strecke erlebt das Auto bisher. Wird daran wohl liegen.
Dann kann man davon ausgehen das die Batterien hier die Verdächtigen sind, nachladen und beobachten.
Batterien tauschen ist nicht aufwendig, falls doch eine defekt sein sollte.
-
Alles anzeigen
Guten Morgen Zusammen,
Kennt sich jemand mit diesem Hinweis aus ? Vor 4 Wochen hatte ich das plötzlich morgens beim einsteigen ins Auto. Dann mittags noch mal und dann wieder wochenlang Ruhe.
Heute Morgen wieder das gleiche nach 30 min Standheizung. Wieder nach der Nacht beim einsteigen. Starten tut er normal und dann ist das Schlüssel Symbol direkt weg.
Nervt…..
Ja der IBS hat festgestellt das im Ruhezustand eine kritische Batteriespannung abgefallen ist. Entweder das in kurzer Zeit zu viel Spannung abgefallen ist oder über die Zeit ein Verbraucher die Warnschwelle überschritten hat.
Entweder hast du einen Verbraucher den der IBS nicht kennt respektive vermute ich eher das es mit deiner Standheizung zu tun hat. Nachgerüstet?
Oder deine Haupt- bzw. Stützbatterie ist defekt/gealtert ist und die Notwendige Spannung nicht mehr halten kann. Irgendwo ab 12,3V kommt die Energiemeldung.
Ich würde beide Batterien messen, einmal ordentlich Nachladen und beobachten/nachmessen. Das BMS versucht immer den nächsten Motorstart noch möglich zu machen.
-
Moin und willkommen im Forum.
Niemand kann derzeit erkennen um welches Fahrzeug es sich handelt.
Desweiteren gibt es zu diesem Thema schon so viele Einträge, warum also den 500ten Thread eröffnen?, warum also benutzt du nicht die SuFu und du schließt dich einem Artverwandten Thema an.
Viel Erfolg
-
Die Anzeige der Temperatur im Fahrzeug ist eine gedämpfte Mischung aus Öl und Wassertemperatur. Ist so ok, mach dir kein Kopf.
Würde es ungefämpft sein, würden noch mehr Menschen wie du Fragen stellen und sich Sorgen machen.
Öl bis 140°C ist kein Problem.
Hast du dazu eine Quelle?, würde das gerne nachlesen.
Also nicht ein weiteres Forum als Quelle, eher so etwas offizielles oder Evidenzbasiertes. Würde mir sehr helfen.
-
Die Chat GPT Auskunft, welche diesen unterschlägt, verwirrt mich jetzt etwas.
ChatGPT ist nur so gut wie der, der es bedient. Die meisten nutzen es wie Google oder verstehen die Bildung der Wahrscheinlichkeitsfindung dieser KI nicht. Da kommt nur Murks raus.
Man müsste hier zum einen die Vertragsunterlagen BMW und ein oder mehrere Referenzangebote einer freien Werkstatt unter dem eigenen Fahrprofil gegenüber stellen.
Was für den einen gut ist und bei CGPT als Antwort raus kommt, muss für dich nicht zutreffend sein.
Bleib bei deinen Erkenntnissen.
-
Alles anzeigen
Hallo in die Runde,
ich möchte eine Kofferaummatte kaufen, wer hat eine Empfehlung (Hersteller/Website)?
Danke und Gruß
Matzmata
-
Wie ist der zustand der fälgen kratzer bordsteunschäden? Wie viel ist der Proviel noch
Dies steht doch alles im Angebot, respektive ist es den Bildern zu entnehmen? Wieso diese Doppelung?
-
Warum auch immer, mache ich mir ständig Gedanken darum, dass ich dennoch in die Front reinbohren muss.
Auf einer Skala von 1-10, wie leicht ist die Montage? Vielleicht nimmt mir das dann endlich mal die Sorgen.
Entweder du bohrst in die Front oder eine Werkstatt führt dies aus.
Ausrichten, fixieren, bohren, kleben und schrauben. Es gibt sehr viele Tutorials dazu im Netz.
Da du bedenken hast, dir dieses nicht zutraust, würde ich dir empfehlen es machen zu lassen.
-
Alles anzeigen
Schon lustig, wie hier über Bremsenteile philosophiert wird und Originalteile geheiligt werden. Hat schon fast was von HiFi Enthusiasten mit ihren 3k€ teuren Stromkabeln.
Wenn Bremsen quietschen, gibt es weit mehr Möglichkeiten als die Beschaffenheit der Neuteile. Und BMW Mechaniker erzählen einem von gefährlichem Halbwissen über das was der Kunde hören will so ziemlich alles.
Ich würde erstmal schauen, was Phase ist. Meist sind die Beläge verglast oder die Gummierung der Beläge auf der Kolbenseite durchgenudelt. Scheiben haben nahezu keinen Einfluss auf das quietschen, da kommen eher andere Fehlerbilder zum Vorschein.
Wenn man Neubeläge nicht bricht oder die Entkopplung zum Kolben nicht sauber macht, dann quietscht es natürlich auch. Das hat aber weniger mit den Teilen als mit der Kompetenz des Monteurs zu tun.
Ich habe kürzlich auch Geld gespart und meine Bremsen (374er M-Sport) mit Zimmermann Scheiben (Formula F) und Textar Belägen erneuert. Brummt nicht, quietscht nicht, zittert nicht.
Eine sehr selbsoffenbarende Aussage von dir, du kennst das Forum noch nicht sehr gut.
Vorabverurteilung entspricht dem was du hier versuchst zu kritisieren.
Schön daß deine Bremsbauteil Kombination gut funktioniert. Beides Top Hersteller.
