Beiträge von MaschinenChirurg

Zitat von E46Andreas

vorbeugende Instandhaltung, Klimaservice nach 2 Jahren schont die Bauteile und kostet dann auch nicht soviel.

Das ist mittlerweile nur noch ein Verkaufsargument und Mythos der sich hält.

Zum einen haben wir Drucksensoren die zu wenig Kältemittel anzeigen würden, ggf den Betrieb der Klima garnicht zulassen und weitere Schutzmechanismen für den Kompressor.

Das Kältemittel ist auch ein modernes welches nicht dazu neigt Ausfällungen zu bekommen wie das, was früher zum Einsatz kam. R1234YF hat ultra stabile PAG Öle die einen Serviceintervall eher auf 6 Jahre verlängern. Zumindest nach meiner Meinung wenn man nach Service fragt.

Ich finde es schade das Werkstätten entweder dieses Wissen nicht haben oder Kunden das Geld abzocken.

Ich gehe sogar in die Annahme daß diese vielen Service eher die Kälteanlage mehr belasten und den Verschleiß zumindest an den Ventilen erhöht. Außerdem besteht bei jeder Befüllung die Gefahr der Feuchtigkeitseinschleppung... Usw.

Was habe ich übersehen oder nicht bedacht, ich bin an eurer Meinung interessiert?!

Zitat von Mr_Lachgas

Fahre jetzt schon das dritte mal in Folge den RIDEX 424I0481 Innenraumfilter.

Wie ist die Passform bei Ridex, klemmen die Filter sich selbst ein wenig fest oder rutschen die bei dir durch und werden nur durch die Klappe gehalten?

Preis finde ich für den Look völlig ok.

Zitat von Eric Z

32.000 km spater es sind aus wie bilder.

Schade das ich das ansehen muss, die “input flange” is verschlissen.

Hatte jemand die anleiting fur die nuss auf diff? Die flange ist nicht von BMW verfugbar, aber ist auf Ebay zu finden. BMW hat nur die asche vollständig.

Die nuss ist teile 33 12 7 607 158 aber ist das austeichend zu tausch die input flange.

Alles anzeigen

Ich verstehe kein Wort, ich mag mir auch keine Mühe geben.

Danke!

Zitat von BMW4LIFE

Was sagen die Herrschaften dazu?

Das Handbuch,respektive der DriversGuide sollte dir helfen diese Fragen zu beantworten.

Nachlauf des Lüfter müsste dort auch beschrieben sein, ggf auf die Regeneration ein Hinweis geben.

Zitat von geringverdiener

Wie genau hast du die ein bis zwei Kabel von vorne nach hinten verlegt?

Im Boden Beifahrerseite geht ein großer Kabelbaum am Boden nach hinten. Dazu muss man die Verkleidungen der unteren Säulen ausklipsen und hinten die Sitzbank und rechte Sitzwange lösen, dann kommt man Problemlos in den Kofferraum.

Kurzum einfach dem schon Vorhandenen Kabelbaum folgen.

Wenn es ins HandschuhFach soll, dann kann man ein Loch bohren.

Ansonsten kann man das Akkupack hervorragend zu den anderen beiden Akkus unter der Kofferraumboden packen.

Da kommt mein Akku auch hin.

Zitat von Street

Gibt es eine Möglichkeit ohne Werkstattbesuch die Öl und Kühlmittel Temperatur Daten

beim BMW G31, Erstzulassung 2020/07, 265PS auszulesen?

Ergänze gerne einmal dein Signatur, ich vermute du fährst einen Diesel. So kann man aber direkt bei jedem Post erkennen um welche Plattform es sich handelt.

Zitat von Street

Dann hat sich das Forum ja abgeschafft außer man will noch etwas an/verkaufen oder wenn

man will noch etwas mit Menschen zu tun haben

Nein, man darf nicht alles auf die Goldwaage legen, denn wenn ich nach ÖL Temperatur im Forum suche bekomme ich über 130 Ergebnisse, man hat das Thema schon gut behandelt.

Moin und herzlich willkommen im Forum, ergänze doch einmal deine Signatur damit man genau weis um welches Fahrzeug es sich handelt.

Das Thema findet sich unter anderem hier wieder:

Fahrwerk G31 senkt sich ab

und hier

Luftfederung höhe

und in vielen weiteren!

Nutze initial mal die SuFu, ich wette du findest dazu schon eine Lösung, habe ich beim Überfliegen schon mehrere Ursachen gesehen.

Moin und willkommen im Forum,

damit du bessere Hilfe bekommst ergänze bitte einmal deine Signatur um Modell, Baujahr etc.

Des weiteren findest du über die Suchfunktion schon einige Threads darüber, respektive kannst Kontakt mit Usern aufnehmen die diesen Umbau schon vollzogen haben.

Schau einmal beispielsweise hier:

Auspuffblenden Abgas