Ich finde den Preis noch ok.
Mir tun eher die leid, die das richtig im Geldbeutel spüren.
Ist nunmal der Wählerwillen.
Beiträge von MaschinenChirurg
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Bei meinem wird Nachfüllmenge und Restreichweite angezeigt.
Ganz Entspannt da wo man Service, ÖL etc kontrollieren kann.
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Einfach noch einmal auf gerader Fläche ohne Beladung den Abgleich durchführen mit den
Hier fehlt mir Erfahrung, vielleicht kannst du helfen.
Wäre ein Abgleich mit Fahrer respektive Mitfahrergewichten besser da?, dass Fahrwerk sich dann den Normalfahrzustand anpasst oder muss hier ein nicht belasteter Nullpunkt nivelliert werden?
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Bei den genannten Infos gibts eh nicht mehr so viel Auswahl
https://www.kleinanzeigen.de/s…g-acc/3533424651-216-4437
Wie gesagt... alle 30.000km Serviceintervalle eingehalten und die genannten Reparaturen. Anhand dessen gehe ich halt von aus, dass demnächst auch z.B. die Vorderbremse einmal neu muss mit Scheibe + Beläge.
Bis auf das fehlende Sourroundview ist der schick.
BMW Lückenlos gepflegt bedeutet aber auch Öl Intervalle alle 30tkm und nicht alle 10tkm, hier ist sich das Forum großteils einig. Das ist heute mit dem geforderten Motormanagement und der Abgasbehandlung nicht gut.
Zu den Kilometern, die Technik hat sich weiter entwickelt und BMW hat bei dieser Version auch sehr gute Baugruppen zB Fahrwerksteile verbaut. Die Kilometer
sind vollkommen in Ordnung wenn die Vita passt.
Checkheftgepflegt muss nicht immer von Vorteil sein bei dieser Laufleistung, da würde ich mir auch lieber die Rechnungen zeigen lassen und direkt vergleichen wie die
Arbeiten umgesetzt wurden.
Hast du schon was an der Luftfederung machen müssen? Hast du auch das Adaptive Drive? Ich überlege wirklich zu versuchen den Preis zu drücken mit den anstehenden Sachen und dann mal runterzufahren mit der Option den zum vorab ausgehandelten Preis dann auch zu kaufen.
-CarVertikal bericht?
-Gibt es offene Rückrufe?
-Pflege der Flüssigkeiten für Differential und Getriebe, respektive Spülung vollzogen wurden?
-Kontrolle von Halter und Clips (Radhausverkleidung, Innenraum) , bei den G30/G31 Modellen brechen die bei falscher Handhabung gerne ab (Meine Niederlassung hat die Halter der Klappe vom Innenraumfilter auch abgebrochen)
-Kontrolle aller Plastikteile im Motorraum auf Dichtigkeit (Ölfiltergehäuse, Kühlsystem etc.)
-KGE schon getauscht?
-Zustand Abtriebswellen und Gelenkscheiben
usw. die typischen Probleme sind alle im Forum zu finden.
Also man kann einiges finden wenn man will um den Preis zu drücken, allerdings ist es eben kein Neuwagen und man muss mit Alterung rechnen. Der Preis
ist untere Grenze und aus meiner Sicht fair angesetzt.
Am Ende steht im Angebot auch das nicht verhandelt wird und der Preis fix ist.
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Dafür muss der Himmel abgesenkt werden.
Oder du kommst mit einer Verlängerung und glück an die Scharniere heran, dabei kann der Himmel beschädigt werden.
(1) Diese Schrauben lösen zum verschieben der Heckklappe
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Finde denn Fehler
Ja, der Fehler ungefragt von anderen Autos inkl Kennzeichen etwas hoch zu laden und sie zu diffamieren?
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habt ihr eine Empfehlung in dem Raum Bremen/Niedersachsen?
Getriebespülexperten Elsfleth
Preis/Leistung passt da.
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Mir fällt auf, dass das Headup einen nur sehr kleinen "scharfen" Sichtbereich hat.
Mir bekannt ist dieses Problem wenn eine Versiegelung auf der Scheibe aufgetragen wurde. Wird diese entfernt, hilft es das dass HuD wieder wie gewohnt wahrnehmbar ist.
Das Problem mit dem LL würde aber deine Annahme eines defekt unterstützen. Hier kann man als Laie nur in eine NL oder gute freie Werkstatt fahren die KaFas gestützten Assistentzsysteme testen kann.
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Das Ctek MXS 5.0 wird bei ihm nicht funktionieren.
Wen meinst du genau?
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Welcher g31 ist absolut egal , haben alle die gleichen luftbälge...
Danke Arni! Dass du bei den Dämpfern recht hast, finde ich wirklich top.
Das Modell hinterlegt man halt nicht nur für den Moment, sondern als Mehrwert für das ganze Forum.
Schade, wenn man anderen diesen Service nehmen möchte aber schön, dass wir das so unkompliziert geklärt haben und du helfen konntest.
Der g31 hat keinen Werkstattmodus.
Vollkommen richtig, viele vertauschen hier den Diagnosempdus (Star/Stopp Knopf 3x drücken)
Die Staubmanschette müsste es einzeln geben.....so kenne ich es von Mercedes....aber schau bei lebmann...
Ist mir für den G31 nicht bekannt, hast du einen Hinweis wo man die beziehen kann?
Luftfederung hinten rechts gerissen
Wenn sauberes Kleben keine Option ist, dann wird man um ein neues Federbein nicht drum rum kommen, was mich erstaunt denn eine Manschette dürfte nur wenige Euro kosten, das Federbein um die 500 je nach Zulieferer.
