. . . . durften aber auch nicht wieder eingebaut werden.
Das wird ja eh niemand machen.
Viele Grüße
Gerhard
Beiträge von GEP
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Der Zusammenhang besteht vermutlich darin, dass die Anhebung in einer bestimmten Zeit geschehen muss. Der Hersteller (des Dämpfers) garantiert dies vermutlich nur für 5 Jahre. Daher der regelmäßige Austausch.
Technisch gesehen wird es so sein, dass das Medium im Dämpfer über die Jahre entweicht.
DANKE für die Erklärung
.Enttäuschend ist aber schon, dass die "Innerei" des Dämpfers nur 5 Jahre halten soll.
Steht da an den Dämpfern ein MHD?
Bin mal gespannt, ob das die Service-Leute auch wissen und ob ich deswegen mal durch den TÜV fliege
.Viele Grüße
Gerhard
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Servus Marcus,
erst mal DANKE für diene Vorstellung + hier herzlich willkommen!
Allrad oder nicht ist Geschmacksache. Eben so wie G30 oder G31
.Auf jeden Fall solltest du dir bei Fahrzeugübernahme die akt. Updates bestätigen lassen.
Hat ja australia inkl. anderer Wichtigkeiten schon gut beschrieben.
Dein" Ergebnis" wirst du uns sicher hiermitteilen
.Viele Grüße
Gerhard
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Gut, dann lasse ich das Fahrwerk so wie es ist . . . .
Servus Ralf,
das wäre auch meine pers. Empfehlung.
Andere Rumbasteleien haben sicher einige Vorteile, aber halt auch bestimmt Nachteile.
Viele Grüße
Gerhard
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Was kann ich Dir fotografieren, dass Deine Frage beantwortet ist oder wie?
Danke dir für deine Mühe!
Soweit ich aber mitbekommen habe, hast du keinen G31.
Viele Grüße
Gerhard
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Danke australia für Beitrag u. Video
Der Fußgängerschutz und das Heben der Haube wurde gut erklärt.
Den Zusammenhang mit den Dämpfern habe ich aber nicht gesehen.
Das Verfallsdatum auf den Dämpfern sehe ich mir mal an.
Viele Grüße
Gerhard
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Habe xDrive und M Paket, . . . Auf der Autobahn, wenn es etwas schneller wird, ist es mir tatsächlich zu weich. Also über 160-170kmh. . . . .
Mir ist schon klar dass man ein Fahrzeug grundsätzlich härter bekommt, wenn man es tiefer legt. . . .
Servus Ralle,
auch ich musste mich an das M-Sport-Fahrwerk erst gewöhnen. Dachte zuerst auch, dass das zu weich wäre und wollte aber w/AHK keine Veränderungen vornehmen.
Mittlerweile merke ich aber, dass ich im Sport-Modus auf der AB jenseits der 170 + x ganz gut unterwegs bin, schätze die Helferleins und die sehr direkte Lenkung, die ich so von Vormodellen nicht gewohnt war. Vielleicht lag daran die Umgewöhnung.
Ich meine, dass es da um Eingewöhnung erst bei vielen Kilometern geht.
Hoffentlich helfen dir diese Zeilen zum spaßigen Handling.
Viele Grüße
Gerhard
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Ich habe mal die Heckkamera fotografiert.
Danke australia für's Bild
Also ich seh' da so gut wie nix
.Viele Grüße
Gerhard
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Die vorderen Dämpfer tragen zur aktiven Sicherheit bei (Fußgängerschutz). Deshalb ein Verfallsdatum. Und ja, der TüV muss das prüfen.
Das würde ja bedeuten. dass die Haube beim XY-Fußgängercrash auf gehen muss oder zubleiben soll - oder? Kannst du mir das erklären? Danke! Gilt das auch für andere Fahrzeuge?
Verfallsdatum: steht das auf den Dämpfern?
Viele Grüße
Gerhard
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Ich mache meine Services seit jeher bei BMW, allein schon wegen möglicher Kulanzanträge, da hast du immer bessere Karten wenn der Service durchgehend bei BMW gemacht wurde.
Auch die "Freie Werkstatt" muss den Service nach BMW-Vorgaben machen.
Bei Kulanzanträgen (geht ja nur über BMW) kommt es wesentlich darauf an wie der Freundliche den Kulanzantrag verfasst/begründet.
In 05-2022 wurde bei mir ein abgebrochenes Seitenteil am Fahrersitz ohne Probleme auf Kulanz getauscht, obwohl ich den Service einen Monat zuvor bei der "Freien Werkstatt" gemacht habe.
Das nur meine Erfahrung.
Viele Grüße
Gerhard
