Beiträge von GEP

Zitat von Perplex

Gerade bei RFT ist etwas mehr "Polster" nicht verkehrt.

So ist es . Bei meiner RFT-Mischbereifung: hinten 3,0/3,1 / vorne 2,8/2,9.

Wenn was am Haken ist hinten 0,1/0,2 mehr. Bislang nix einseitig abgefahren.

Viele Grüße
Gerhard

Zitat von Klaus

Leider noch nicht für das ID6

Hinkt ja immer hinterher - warum auch immer.

Viele Grüße
Gerhard

Zitat von Fuexi

HUD (! Ich will kein Auto ohne mehr fahren),

Bin da auch Deiner Meinung. Und schon kein HUD, das mit einem Stück Plexiglas gespiegelt wird.

Das hat BMW perfekt umgesetzt.

Viele Grüße
Gerhard

Zitat von Tengo

Das westliche Finanzsystem steht vor dem Kollaps . . .

Was ist denn das "westliche Finanzsystem"? -Eigentlich Out Of Topic.

Viele Grüße

Gerhard

Sollte ich mich entscheiden müssen (Bauchgefühl), würde ich zu Nr. 2 tendieren, ohne jetzt groß über dies und das zu diskutieren und mich in Einzelheiten zu verlieren.

Da liegt die endliche Entscheidung halt nun mal bei Dominik.
Aber beide Fahrzeuge noch halt recht teuer bei den gelaufenen Kilometern. Das weiß ich aber auch nicht im Detail, was derzeit auf dem Markt ist.

Bin gespannt, ob's einer der beiden oder ein anderer werden wird.

Viele Grüße
Gerhard

Zitat von 5erLiebhaber

Wie erwartet, nach unten dauert halt länger als nach oben ....... liegt wahrscheinlich an der umgekehrten Schwerkraft bei Treibstoffen!

Das nennen die Ökonomen den "Raketen-Feder - Effekt"   .

Viele Grüße
Gerhard

Zitat von 5erLiebhaber

Da haben wir den gleichen Geschmack...zeitlos schön!

- das kann ich auch beim E24 bestätigen .

Viele Grüße
Gerhard

Ich mag halt optisch den 3,0 CSI - der E9 aus den 70gern, den mal heute fast nicht mehr bezahlen kann.

Viele Grüße
Gerhard

Nach der Straße von Hormus kommt die nächste Engstelle.

Der Zugang vom Golf von Aden ins Rote Meer. Darauf warten wahrscheinlich schon die

Huthi-Rebellen im Jemen. Dann wäre auch der Suez-Kanal betroffen.

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von tunerboy

Gerhard, für die ollen alten Männer gab es das Mercedes-G-Model ja auch mit oben ohne

Servus TB,

na ja - das G-Modell ist wahrscheinlich mehr gesellschaftsfähiger Panzer als ein typisches Cabrio.

Trotzdem danke für die nette Idee .

Viele Grüße
Gerhard