Ich will hier keinesfalls eine politische Diskussion lostreten, aber in den USA schaffen sie das Start/Stop System gerade wieder ab, bzw. die Verpflichtung der Hersteller, es einzubauen.
Völlig richtig, dass hier im Forum eine politische Diskussion nichts zu suchen hat.
Bemerkenswert ist aber, dass sich die USA dzt. von allen Umwelt-Gedanken verabschieden.
Dies mag auch Auswirkungen auf die Autobauer haben.
Viele Grüße
Gerhard
Es gibt kein relevantes Masse Kabel, die Karosserie leitet die Masse.
Der Durchmesser des Masse-Kabels ist aber schon entscheidend.
Viele Grüße
Gerhard
. . . . "denn die modernen Starter sind dafür ausgelegt und halten das aus" und dann schreibt BMW, es kommt zu Defekten nach einer hohen Anzahl von Starts...
Ich weiß nicht ob das "Starter-Problem" wirklich am Start/Stopp liegt.
Klar hat BMW mit Start/Stopp auf die Reduzierung des Verbrauches geachtet. Kann mir aber schwer vorstellen, dass BMW (auch wie viele andere Hersteller) Start/Stopp mit dem Risiko auf kostenintensive Ausfälle/Rückrufe eingebaut hat.
Mein BMW läuft von Anfang an mit Start/Stopp und bislang ohne Probleme und zeigt auch die ersparten Spritkosten an.
Vielleicht habe ich aber auch nur Glück mit dem eingebauten Teil - oder haben andere Pech, weil der Starter irgendwo in XY (weiß man ja heutzutage nicht) produziert wurde.
Viele Grüße
Gerhard
Grad gelesen:
BMW ruft weltweit Fahrzeuge unterschiedlicher Modelle zurück. Alleine in Deutschland sind 28.582 Exemplare betroffen. Ursache ist – wie schon im Herbst 2025 – ein Problem mit dem Starter.
Konkret geht es um Fahrzeuge aus den Baureihen 2er-Coupé, mehrere Varianten von 3er, 4er und 5er, den 6er-Gran-Tourismo, die 7er Limousine, X4, X5, X6 und Z4.
Potenziell betroffen seien Fahrzeuge, mit einem Starter-Relais aus dem Produktionszeitraum Juli 2020 bis Juli 2022.
Laut BMW wurde bei Produktkontrollen festgestellt, dass nach einer hohen Anzahl von Starts erhöhter Verschleiß im Magnetschalter auftreten könne. Dadurch könne das Auto schlechter, unter Umständen auch gar nicht mehr gestartet werden. Zudem sei ein Kurzschluss nicht auszuschließen, durch den es zu einer lokalen Überhitzung am Starter kommen könne. „Im ungünstigsten Fall führt dies zu einem Fahrzeugbrand während des Betriebs. In diesem Fall kann während der Fahrt oder beim Verlassen des Fahrzeugs Rauch gesehen oder gerochen werden.“ BMW empfehle daher, das Fahrzeug nicht mit laufendem Motor unbeaufsichtigt zu lassen.
Viele Grüße
Gerhard
Start/Stop finde ich persönlich nicht so gut, wenn der Motor noch nicht richtig warm ist.
Ich habe gelesen, dass Start/Stopp nur funktioniert, wenn das Auto (sprich Motor/Batterie) soweit ist und dann diese Funktion zulässt. Gemäß der alten Weißheit: erst die Maschine, dann der Mensch 
.
Viele Grüße
Gerhard
. . . , bis er warm ist nutze ich Sport Individual,. . .
Wird der Wagen im Sport-Modus schneller warm 
?
Viele Grüße
Gerhard
Die Beläge damals von kfz-Teile24, die Scheiben im Baum-Shop.
Im Baum-Shop wirst du bestimmt Original-Teile bekommen haben.
Bei kfz-Teile 24 bin ich mir nicht sicher woher die beziehen. Vielleicht versuchst Du erstmal Original-Beläge einzubauen. Hoffentlich hilft's .
Viele Grüße
Gerhard
Hallo zusammen.
Ich hab mal bei meinem 2021 Modell geschaut,
Der hat gemäß Teilekatalog einen 850W Lüfter.
(Artikel Nr.: 10116909)
Bei dem Lüfter (bestimmt mit der AHK von Werk verbaut) würde ich mir mit dem WW keinen Kopf machen.
Viel Spaß am Gardasee - wo denn genau?
Viele Grüße
Gerhard
P.S.: die Signatur würde immer weiterhelfen .
Update nach 20tkm: der Fluch der Ceramic Beläge hat mich getroffen.
Die Beläge habe ja nicht lang gehalten 
- so ca. 1/2 Jahr lang. wo hast Du denn bestellt?
Viele Grüße
Gerhard
Ich meine mit Anhänger darf man doch eh nur mit 80 rumzuckeln, . . .
In der Theorie 
.
Viele Grüße
Gerhard
