wie geht das anlernen,muss man oder nicht? Bimmerlink zb?
Ja, anlernen via Bimmerlink. Danach das Auto abschließen und mindestens 15 Minuten schlafen lassen.
BimmerCode zum anpassen der Kapazität, falls die geändert wurde.
Was würdet ihr nehmen?
Hab auch eine Varta genommen, da die verbaute BMW Batterie auch von Varta war.
Es sind zwei Sensoren, die aber bis auf das Datum baugleich sind. Da ich bisher wie gesagt davon ausgegangen bin, dass das Datum tatsächlich das Produktionsdatum ist, hatte ich nur Fotos von potentiell "schlechteren" gemacht. Entsprechend "günstig" sind sie auch eingepreist mit den 50€ für beide zusammen.
Das sind beide: https://imgur.com/a/o03mNVn
Somit kann dann jeder für sich selbst entscheiden ob das für ihn noch neu ist oder nicht und ob Bedarf daran besteht. Ich persönlich halte die Lagerzeit im Hinblick auf die Restlaufzeit nicht so relevant wie im laufenden Betrieb, da die Sensoren entsprechend nicht konstant senden oder angepingt werden und somit auch keinen nennenswerten Stromverbrauch haben dürften.
Richtig, deswegen irritiert es mich auch warum vom selben Verkäufer zwei neue Sensoren kommen, wovon einer 3 Jahre lang rumlag.
Ich keine damit auch nicht unbedingt das Plastikteil, an sich, sondern das gesamte Bauteil. Unüblich wäre es nicht auch die mit Chargennummern oder Produktionsdaten zu versehen ggf in Kombination mit der dazugehörigen Abnahme (ICC ID, sonstwas).
Vielleicht hat da auch der Reifennonsens gegriffen, wonach auch Jahre alte Lagerware als (Fabrik)neu verkauft werden darf.
Das genaue Alter nachvollziehen kann ich jedenfalls nicht, sie waren nie verbaut, ich hatte sie als neu erworben, entsprechend hab ich es auch hier so angegeben.
Ist das tatsächlich das Produktionsdatum des gesamten Sensors oder ggf nur des Plastikteils?
Gesehen habe ich das Datum auch und hatte ebenso den Eindruck, aber nichts verwertbares gefunden.
Der andere ist demnach aus 2025, gekauft wurden sie jeweils als Neu.
Müsste mich da sonst nochmal mit dem Verkäufer auseinandersetzen. Allerdings gehe ich auch davon aus, dass die verlorene Batterielaufzeit im Standby zu vernachlässigen ist.
Hab noch zwei neue Original BMW RDKS Sensoren in OVP (für Fotos geöffnet).
Teilenummer: 36106887147
Baureihen: 5er G30 Limousine, 5er M5 F90, 5er G31 Touring, G38, 6er G32 Coupe, 7er G11 Limousine, 7er G12 Lang Version, G15, X3 G01, G08, G02, G05, RR11, RR12, RR31BMW 2er Coupe G42 , BMW 3er Limousine G20 , BMW 3er M3 Limousine G80 , BMW 3er Touring G21 , BMW 3er Limousine G28 , BMW M3 Touring G81 , BMW 4er Cabrio G23 , BMW 4er Coupe G22 , BMW 4er M4 Cabrio G83 , BMW 5er Limousine G30 , BMW 5er Touring G31 , BMW 5er Limousine Langversion G38 , BMW 4er M4 Coupé G82 , BMW 6er Grand Turismo G32 , BMW 7er Limousine G11 , BMW 7er Long Limousine G12 , BMW 8er G14 , BMW 8er G14 / G15 / G16 , BMW 8er G15 , BMW 8er G16 , BMW M5 F90 , BMW X3 G01 , BMW iX3 G08 , BMW X3M F97 , BMW X4 G02 , BMW X4M F98 , BMW X5 G05 , BMW X5 M F95 , BMW X6 G06 , BMW X6 M F96 , BMW X7 G07
Fotos: https://imgur.com/a/cP4QHsM
Preisvorstellung: 50€ inkl. Versand
Das klingt eher nach einem Bug als nach einem regulären Problem, auf welcher App Version bist du jetzt?
Bei mir klappt die Anzeige der Fahrten weiterhin unter Android und ID7, ohne etwas ändern zu müssen.
Das die Datenschutzeinstellungen einen Sync mit dem Fahrzeug bedürfen ist normal und das von BMW gewünschte Verhalten.
Hab's mal umformuliert. Ich meine damit nicht, dass der TÜV es so machen sollte, sondern es passieren kann.
Soweit ich weiß ist für die jedoch nur relevant, dass die Dämpfer nicht zu alt sind, also am Prüfungstag nicht älter als 5 Jahre sein dürfen. Restzeit ist da vermutlich eher egal.
Ich hab es in der Vergangenheit so gemacht, dass die 2 Jahre Restlaufzeit haben, aber auch weil die Fahrzeuge jeweils bei BMW geprüft wurden und somit die BMW Regel galt. Werde ich aufgrund negativer Erfahrungen eh nicht mehr machen.
Bei Abnahme in einer unabhängigen Prüfstelle außerhalb BMWs wird die Welt sicher entspannter aussehen was das anbelangt.
Zumindest laut TIS ist die BMW Anweisung, dass sie bis zum nächsten Service halten müssen, sprich noch die 2 Jahre Restlaufzeit haben.
"
Kerntätigkeiten
4 – Haltbarkeit der Gasdruckfedern für Frontklappe prüfen und ggf. ersetzen
Prüfen, ob die Haltbarkeit der beiden Gasdruckfedern für Frontklappe den Zeitpunkt des nächsten Service Bremsflüssigkeit erreicht.
Wird die Haltbarkeit nicht erreicht: Beide Gasdruckfedern für Frontklappe gegen gesonderte Berechnung erneuern.
Beispiel Fahrzeug 1: Haltbarkeitsdatum 10/2029 ist kleiner als der Zeitpunkt des nächsten Service Bremsflüssigkeit 12/2029.
=> Beide Gasdruckfedern für Frontklappe müssen erneuert werden.
Beispiel Fahrzeug 2: Haltbarkeitsdatum 10/2029 ist größer als der Zeitpunkt des nächsten Service Bremsflüssigkeit 01/2029.
=> Beide Gasdruckfedern für Frontklappe müssen zum jetzigen Zeitpunkt nicht erneuert werden."
Ich meine, dass auch der TÜV so agieren würde, sprich nur weil die heute am Tag der Prüfung noch haltbar sind, garantiert einem das nicht eine erfolgreiche Prüfung, wenn sie nicht noch die 2 Jahre Resthaltbarkeit haben. Natürlich können einzelne Prüfer davon auch abweichen, aber zumindest bei einem kombinierten BF-Wechsel mit TÜV bei BMW prüft BMW das intern ja schon vorher und tauscht halt aus, auch wenn es den TÜV an sich vielleicht nicht so interessieren würde.
Du kannst die Updates in den Apps in vielen Fällen selbst machen, wenn du eh vor Ort bist.
Abseits von Diesel, Benzin und Super sind die Betreiber nicht verpflichtet die Preise an die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K) zu melden, aus denen quasi alle Tankapps ihre Daten ziehen. Entsprechend machen die das meist auch nicht.
Sind ja in der Anleitung markiert, sollten also sechs sein.
