Daher ja der Hinweis auf EVCC, schau mal ob deine Wallboxen das können. Die direkt zu steuern wird sicher wesentlich einfacher sein als das kompliziert zu gestalten.
Den BMW steuern kann man via CarData sowieso nicht, da bleiben nur Automatisierung über die myBMW App und das wird frickelig.
Soll wohl jetzt irgendwie mit autorefresh funktionieren, seh aber in der Sache keinen Mehrwert.
Ja, funktioniert aber irgendwie noch immer nicht gut, zumindest nicht so gut wie es in der alten Variante war. Bei mir fehlen ab und an auch immer wieder Metriken.
Was ich mochte, ist Laden, wenn die PV mehr produziert als das Haus verbraucht. Viel PV, dann schnell laden, wenig PV (übrig), dann langsamer oder nicht laden
Dann müsstest du ja deine Wallbox steuern, nicht das Auto bzw so wäre es vermutlich einfacher. Habe keinen Plug-In oder Elektro-BMW, aber rein anhand der Schnittstelle (CarData) ist es nicht möglich etwas an das Fahrzeug zu senden, das geht nur über die myBMW App oder wenn die Infrastruktur dort integriert ist (was sich BMW bezahlen lässt).
Bleibt im Prinzip als einfachste Lösung nur die Wallbox zu steuern, wie genau hängt davon ab was verbaut ist. Im besten Fall ist die mit EVCC kompatibel und kann so direkt integriert und gesteuert werden.
Alternative: Keine Ahnung wie die reagiert wenn man ihr über einen smarten Sicherungsautomaten wie z.B Shelly Pro den Strom wegnimmt wenn wenig produziert wird und ob die automatisch wieder startet wenn die Sicherung wieder drin ist.
Woher willst du denn die Daten beziehen? Vom Fahrzeug oder von der Wallbox?
Die BMW API wurde massiv eingeschränkt, es gibt jetzt nur noch den offiziellen Weg über BMW CarData (aktuell über HACS beziehbar), was sich jedoch auch problemlos in Home Assistant einbinden lässt.
Wenn du Daten von der Wallbox direkt haben willst, musst die schauen ob die eine passende Integration anbieten.
UnicarScan USCI 2000/2100
Nutze ich auch seit Jahren, funktioniert für die Zwecke top und kann auch stecken bleiben ohne Alarm aufzulösen.
Der nutzt CAN und löst keinen Alarm aus, ENET Adapter schon (sofern nicht raus codiert)
Update erfolgt via USB-Stick.
Kannst natürlich auch mal einen Headunit Reset machen (Lautstärkeregler 30 Sekunden gedrückt halten, man sollte dabei die Festplatte starten hören, also nicht aufhören sobald der Bildschirm schwarz wird) bzw. alternativ die Batterie abklemmen.
Gepatcht bedeutet verändert, z.B Carplay "nachgerüstet" oder generell etwas verändert
Für Tachos nur ein leicht befeuchtetes Brillenputztuch verwenden, kurzflorig.
Für Displays bevorzugt die von Zeiss. Kosten pro Stück zwar marginal mehr als Drogerie, aber greift keine Beschichtungen an. Nutze die auch gerne bei Notebooks o.ä
Bei mir ist mein alter Hintergrund verschwunden un dich kann ihn auch nicht mehr auswählen. Ebenso verschwunden ist die Anzeige Meine Fahrten. Ich habe nichts geändert nur das Versionsupdate durchgeführt .Was ist da wieder los mit der App? jemand ähnliche Eerfahrungen?
Der fix für Meine Fahrten war in meinem Fall im Auto einmal alle Haken beim Datenschutz rauszunehmen und wieder zu setzen. Danach erfolgte die Anzeige sofort wieder.
Das Layout wird sich auch noch weiter ändern und die Hintergründe sind teils saisonal.
Schlimmer find ich fast, dass letztens im Auto eine "Überrasschung von BMW" im iDrive angekündigt wurde (üblicherweise ja saisonaler Kram wie Weihnachten oder neues Jahr) und dann ist das einfach Werbung für Spiderman 🫠
Ja genau, mir fehlen quasi die Werte aus den BC.
Ist ja ok wenn ich wegen dem Datenschutz Blabla nicht alle Einzelfahrten der anderen Profile sehen darf. Aber warum nicht die gesamte Werte…
Ah okay, ja da gäbe es meines Wissens nach dann nur den Umweg über CarData, dort sind die Profile egal.
Alles anzeigenHabe ich auch eben gesehen.
Ist jetzt alles schön altersgerecht mit großen Flächen / Symbolen, leider leidet die Übersichtlichkeit darunter. Und auf die prominente Anzeige / Menu des CO2 kann ich verzichten. Das ist für mich absolut nichts sagend ohne verständlichen Vergleich.
Den neuen Ladesäulen Schnickschnack brauch ich nicht für den BMW, mit dem e-Auto macht das absolut Sinn.
Dafür fehlt noch immer die Anzeige der Fahrten und Verbrauch des gesamten Fahrzeugs über alle Fahrer.
Und auf die korrekte Angabe des Nummernschild hoffe ich auch noch.
Bin grundsätzlich auch kein Freund vom neuen Layout, auch weil das Klimamenü nun zweigeteilt ist, was man erstmal wissen muss. Früher ging man nur auf den Button und konnte dann Klima planen oder sofort starten, jetzt startet der eine Button direkt die Klima/Heizung, was eher unpraktisch ist in der Tiefgarage, die Planung ist mit in die Remote Funktionen gewandert.
Mit Fahrten über alle Nutzer meinst die den Fall, wenn jeder Fahrer sein eigenes Profil nutzt?
Das mit dem Kennzeichen wird erstmal nicht kommen, soweit ich weiß. Lässt sich nur als Infofeld hinterlegten aber habt keinen Einfluss auf das hinterlegte Bild.
