Beiträge von syntax

Kurzfassung: Kommt drauf an.

App ist gratis im Download, In-App Kauf notwendig für volle Funktion.

OBD Adapter muss nicht unbedingt Bluetooth können, ENET Kabel oder WiFi Dongles gehen auch. Kompatible Adapter stehen auf der BimmerCode Seite: https://bimmercode.app/de/adapter/

Adapter kann eingesteckt bleiben, CAN löst keinen Alarm aus, ENET Adapter schon (sofern nicht raus codiert)

Die App muss manuell gestartet und die Verbindung hergestellt werden, auch mit kostenpflichtigem Android Auto Add-On (was auch die Anzeigefrage beantwortet).

Je nach Adapter ist der auch für andere Fahrzeuge geeignet, dann aber mit separater App. Die BimmerApps sind nur für BMW und ähnliches (Supra, Mini etc.)

Hinsichtlich Adapter am besten Mal auf der oben genannten Seite schauen und den jeweils passenden heraussuchen. Ich persönlich nutze den Unicarscan weil CAN für Bimmerlink. Codieren geht am schnellsten und billigsten mit einem ENET Kabel und ggf Ethernet -> USB-C Adapter.

Ja, zum codieren ist dann BimmerCode, BimmerUtility o.ä auf dem Handy notwendig.

Hab mich auch geirrt. Es gibt zwar in CarData entsprechende Werte für die Alarmanlage, die sind zumindest bei mir aber auch nicht befüllt. Scheint BMW für die Fahrzeuge also doch nicht zu erfassen.

Glaube die App gibt bei den Modellen generell keinen Alarm weiter, das finde ich auch etwas grenzwertig.

Zumal BMW bzw den Servern bekannt ist, dass die Alarmanlage ausgelöst wurde.

OBD Alarm hatte ich mit dem Unicarscan noch nie, bewusst deaktiviert hab ich da nichts.

Und zumindest meines Wissens nach sollte man solche Updates nicht unbedingt per ENET machen, sondern via ICOM.

Aber da lass ich mich auch gerne eines besseren belehren.

Zitat von ManuelSt

Ist ISTA zu installieren schwierig? Denn man liest oft, das User damit viel Probleme haben.

Nicht wirklich, nein. Idealerweise nimmt man dafür sowieso nicht sein Alltagsnotebook sondern ein separates Gerät.

Geht dann eher darum die passende Version zu nehmen.

Direktlinks wird's hier nicht geben, aber Bezugsquellen abseits vom Forum gibt es dafür genug. Nur für die Software an sich sollte man kein Geld bezahlen.

Zitat von Markus G31

Ich glaube, ab LCI gilt eine andere Prozedur.

Ist es nicht, fahre ja auch eine LCI.

Der Bildschirm wird schnell dunkel, aber einfach weiter gedrückt halten. Wenn es leise genug ist hörst du wirklich die Festplatte stoppen/starten oder im Kombiinstrument dass die Karte aus der Mitte verschwindet.

Der Head Unit Reset ist mWn bei so ziemlich allen Modellen so, nicht nur beim G30 egal ob LCI oder nicht.

Alternativ auch mal die üblichen IT Tricks, falls es nicht nur die Mobilfunkverbindung ist (hatte ich bisher wenig Probleme mit abseits vom Roaming wo der Netzwechsel teils ewig dauert im LCI):

- Head Unit Reset: 30 Sekunden den Lautstärkeregler drücken (Neustart ist hörbar anhand der Festplatte)

- Batterie für 15-30 Minuten abklemmen

Zitat von Adrian24

wo gibts es dieses anleitung?

Im TIS respektive ISTA oder Fahrzeugbatterie beim G31

oder im Sammelsurium von noobontour Bedienungsanleitung und andere Dokumente fuer G30

Zitat von Adrian24

Ich hatte ein Ladegerät bzw. eine externe Spannungsversorgung angeschlossen und habe dann die Startbatterie gewechselt.

Warum denn das? In der Anleitung gibt es eine dicke Warnung das man genau das nicht tun soll.

Nein, die App zieht sich das nur aus dem BMW Backend. Daher der Hinweis entweder dort direkt zu schauen ob noch entsprechende Flags gesetzt sind.

Alternativ das Auto mal komplett einschlafen lassen (über 15 Minuten Ruhe) und/oder über eine Aktion in der App z.B Lichthupe ein Update erzwingen und schauen ob es noch weiterhin die Meldung gibt.

Da das Fahrzeug durch die Registrierung bereits alles mitbekommt und sich selbst nicht beschwert ist stark davon auszugehen das die myBMW Meldung einfach veraltet ist.

Die App hängt wahrscheinlich ein bisschen hinterher. Wenn das Fahrzeug selbst nicht meckert würde ich das ein paar Tage ignorieren und schauen ob es weggeht, ansonsten bei der ConnectedDrive Hotline anrufen oder selbst in CarData nachschauen ob dort weiterhin überhaupt der Wert dafür angezeigt wird.

95Ah anlernen geht meines Wissens nach nicht, wenn nicht vorgesehen für die Baureihe. Ich würd's bei den 90Ah belassen, insbesondere dann wenn ISTA etc auch nichts passendes anzeigt wird.