Bin auch schon hier bei WerksRäder24 fündig geworden. Der Satz BMW Sensoren mit Ventil ist idR <100€.
Musst nur schauen die haben Neue und Gebrauchte
habe gerade mal geschaut das sind die selben seonsoren die ich bei Ali bekomme für 20€
kein E-Prüfzeichen drauf
Dachte da kommen die M-Kappen drauf und schon ist das Ventil passend aufgewertet
acuh ne idee aber die Felge ist Schwarz daher die Frage
Ich denke schon, dass es richtig funktioniert. Mit der Hand fühle ich den Luftstrom. Das Empfinden deckt sich mit allen, die die Sitzlüftung schonmal in dem Auto an hatten.
Ich habe auch noch Zugriff auf einen weiteren G30 und dort fühlt es sich exakt gleich an.
Wenn man in der Suche schaut finde viele, dass die Lüftung schwach ist.
man soll sich ja auch keine Blasenentzündung holen... im Vergleich habe ich hier nen Hyundai Kona... da ist es genau so...
man soll ja nur nicht schwitzen im sommer...
Würde auch die Schrader nehmen, verbaut BMW auch... kosten gerade 4 Stück ca 105€
jetz ne andere frage gibts die Auch in Schwarz?
Wieso sollte ich mir Ali-Sensoren holen, wenn es 4 Schrader-Sensoren für 130€ gibt?
Du wärst nicht der Erste der sich danach hilfesuchend ans Forum wendet weil die Sensoren nicht erkannt werden.
Die Teile halten doch zig Jahre, da sehe ich keine große Ersparnis wenn ich danach wieder zum Reifenhändler muss weil die Ali-Sensoren nach x-Versuchen einfach nicht funktionieren.
genau aus diesem Grund habe ich nachgefragt also Finger weg davon OK.
hast du mal nen Link von den Schrader Sensoren?
ich habe nur von Herth und Buss die gefunden die mit Temperatur Sensor sind
Hallo
ich brauche demnächst neue RDKS Sensoren...
diese müssten es sein 36106887147 laut Leebmann
weiß jemand ob die mit Temperatur Sensor sind?
was haltet ihr von den Sensoren von ALi für rund 20€ ohne E-prüfzeichen?
Gruß
Alles anzeigenSEO033633 Danke für den Rechner, hatte bisher nen anderen.
Bei Deinem Bsp komme ich bzw. der Rechner auf einen Unterschied von 0,4cm (Reifendurchmesser VA 67,9 cm HA 67,5 cm)
Also rein von den Werten sehe ich da wie 5erLiebhaber auch noch kein Problem.
Aber trotzdem ein paar Dinge die mir beim Reifenkauf wichtig sind. Gebrauchte Reifen habe ich einmal gekauft und werde es nicht wieder tun!
- Du weißt nie was vorher mit den Reifen gemacht wurde und letztlich ist es die einzige Verbindung zwischen Dir und der Straße. Da will ich nicht das Leben meiner Familie von abhängig machen, wenn der Vorbesitzer die Reifen evtl. schlecht gelagert hat, über Bordsteine gerumpelt ist oder wmgl. ein Unfall hatte. idR verrät einem das keiner.
- Das Alt der Reifen sehr wichtig. Selbst wenn der Reifen das volle Profil hat, der Gummi verliert über die Zeit seine Weichmacher (6 Jahre +/-) und hält dann nicht mehr wie er soll auf der Straße. Wie lange willst Du bei Deiner km-Leistung noch damit fahren?
- Die Reifensensoren halten auch nicht ewig, man sagt 5-7 Jahre (liegt mehr an der Nutzung als der reinen Zeit). Also ca. 2 Sätze Reifen. Würde ich inzwischen auch abfragen, um nicht zwischen drin einen Wechsel zu haben. Listenpreis 4 x 85€
- Wenn jetzt schon hinten das Profil geringer ist, werden auch die hinteren früher zu wechseln sein. Also musst Du genauer drauf achten und dann sehr wahrscheinlich 4 neue Reifen kaufen.
Wenn Du sorge um das VTG hast, sind die 2.000€ eher der Einstieg in das Thema oder ein Freundschaftspreis.
Neupreis Teilekatalog sind 5.700€
oha...na irgendein User hatte letztens das Problem mit dem VTG und er schrieb 2000€
Alles anzeigenHallo zusammen,
Ich schaue mir dieses Wochenende Winterkompletträder (664m schwarz, MB, Pirelli Sottozero 3, RF und Sternmarkierung) an, die laut Verkäufer hinten 1mm weniger Profil haben als vorne. Da ich jetzt schon einiges über Probleme mit dem VTG bei xDrive und verschiedenen Profiltiefen vorne/hinten gelesen habe wollte ich gerne mal eure Einschätzung hören.
Ist 1mm Differenz eurer Erfahrung nach vertretbar?
VG Alex
schau mal hier... Reifenumfangrechner... https://www.reifenrechner.at/?&c=19&d=8&e=30&i=19&j=9&v=cm
gib mal serienmäßig 245/40 8x19 und 275/35 9x19 ein, ist die Serienbereifung da liegt die Differenz bei 1,1cm im Umfang
beim Durchmesser sieht das schon anders aus... da ist die Differenz nur 0,4mm bei dir aber 1mm
ich Persönlich würde da nicht experimentieren das VTG kostet immerhin 2000€
und auf nem Xdrive fahre ich nur gleiche Bereifung Vorne und Hinten....
ja das stimmt bei null zeigt die Messung -0,7 an
aber das was mir nicht einleuchtet wie kann sich die MKL selbständig nach Fehleranzeige wieder ausschalten.
Wenn ein Fehler vorliegt leuchtet sie gelb aber ohne Fehlerlöschung sollte sie doch nicht aufhören zu leuchten odet lieg ich da falsch
ich hatte bei mir die MKL an wegen Vanos Endstellung nicht erreicht... 2 tage später war Sie aus, und 3 tage später kam SIe wieder....
ohne zu Löschen... zur info
wenns abgefragt wird und es stimmt alles dann geht Sie wieder aus
schau mal hier da hatte einer auch das Problem hast auch alles schön sauber gemacht?
