Ich nehme an, ihm gings so wie mir bisher bei BMW.
Sie beheben das Problem, erklären dir kurz und bündig was defekt war und was getauscht wurde aber erklären dir nie (ausführlicher) wie es dazu kam, was die Gründe sein könnten oder wie man es vermeiden könnte. Der Kunde wird von allen technischen Details möglichst fern gehalten. Das einzig Negative was ich bisher zu meiner BMW Werkstatt sagen könnte. Ich gehe mal davon aus, dass dieses Verhalten eine Konzernvorgabe ist.
Richtig
ich fragte ihn ja auch wie es sein kann das bei 77TKM die Vanos kommen kann. darauf nur ein Schulter zucken
meine meinung das hätte BMW komplett übernehmen müssen das is ja Peinlich
achso von vornerein hat bmw mir 10% nachlas gewährt
das is ja nich alles ... ich fragte ihn ja am Telefon ob der Fehlerspeicher jetzt leer ist ... er meinte sollte so sein...
zuhause ausgelesen mit Bimmerlink 104 FEHLER Völlig unklar... also habe ich sie Gelöscht und ca 30 blieben Übrig
ich nehme an das die Batterie ab war und danach nicht mehr gelöscht wurde...
jetzt zeigt er mir an Notruf Batterie ersetzen...
alle meine Programmierungen im Tacho im Display sind alle weg...
anbei mal die Fehler die noch drinnen sind