Beiträge von Markus G31

    Ist halt das Problem, wenn man das Auto auch wirklich benutzen muss und nicht einfach warten kann, bis es warm genug zum öffnen ist.


    Ich habe da BMW nie verstanden. Ich hatte das Problem an all meinen BMWs und nie bei meinen VWs oder Audis. Kann man da nicht einfach mal sich was beim VAG Konzern abschauen?

    Ganz genau, auch ich hatte schon viele Pkw, egal ob VAG, Honda oder Toyota, keiner hatte da Probleme.

    Den Filzstreifen hat man wahrscheinlich wg. Akkustik und nimmt solche Abstriche in der Wintertauglichkeit in Kauf.

    Silikonspray hab ich gleich benutzt. Auch an den Gummis. Der Nachteil ist aber, dass damit die Dichtungen quietschen/knarzen. Ich denke auch, die Gummis haben nichts mit dem Festfrieren zu tun, das ist nur der Filz.

    .... um mal auf die eigentliche Frage von Markus G31 zurueckzukommen ..... was du mal probieren kannst, ist das Impraegnierspray, welches man fuer Schuhe nimmt. Das sollte, theoretisch, die Oberflaeche des Filzes (den uebrigens jeder 5er hat) wasserabweisend machen.

    Imprägnierspray ist ne gute Idee.

    Aber echt ne Fehlkonstruktion mit diesem Filzstreifen. Es muss doch schon oft vorgekommen sein, dass sich ein Kunde den abreißt weil die Tür zugefroren ist und er schnell weg muss und.

    Überhaupt, jedesmal im Regen saugen sich diese Dinger voll mit Wasser, was dann (bei geschlossenen Türen) nur langsam wieder abtrocknet.

    Thema vereiste Türdichtungen

    Mein 5er steht draußen im Hof.

    Wenn der Tag regnerisch war und die Temp. dann auf um die null Grd fallen, dann vereisen meine Türen sofort. Lassen sich nur mit sanfter Gewalt öffnen.

    Das Problem sind nicht die Gummis sondern die Filzstreifen oben. Die saugen Wasser auf und vereisen dann natürlich.

    Habt ihr da ein Gegenmittel?

    Habe jetzt doch mal nachgesehen.

    Aktuelle Version ist 6.3.1 iOS Geräte

    Ich bin noch auf 5.11.4


    Was waren die neuen Funktionen von Version 5 auf 6 hat das jemand was gemerkt? Oder betrifft das eher die neuen Modelle bzw iD Versionen?

    Genau, 6.3.1 (50180) ist die aktuelle Version.

    Vorgestern kam beim Öffnen der App die Meldung dass es ein Update gibt.

    Bei dem Update ist so gut wie nichts brauchbares dazu gekommen. Das Layout minimal anders und bei den Fahrten irgendwie neue Verbrauchs-Challenges. Das Update ist m.M.n. überflüssig. Macht nur bei manchen die Arbeit mit den Datenschutzeinstellungen.


    Gruß

    Markus

    Die meisten haben es vermutlich mitbekommen, dass die MyBMW-App upgedated wurde.

    Das bringt mit sich (zumindest bei mir), dass die Fahrten nicht mehr übertragen werden. Das scheint auch normal, denn es gibt in der App eine Anleitung, wie man das wieder aktivieren kann.

    Die Anleitung ist allerdings nicht genau genug: Man muss am Ende der Einstellungen im Fzg. bei Datenschutz der Übertragung seiner Daten zustimmen, dort also den Haken setzen.

    Allerdings, wenn dort schon der Haken gesetzt war muss man die Übertragung erst deaktivieren um anschließend den Haken wieder setzen zu können. Nur so hat das bei mir funktioniert.

    Und nach dem Deaktivieren auch Türen verriegeln und paar Sekunden warten bevor man wieder einsteigt und die Datenübertragung aktiviert.


    Grüße

    Markus

    Ich habe es schon wieder schon wieder getan.


    Gestern habe ich für einen M550i unterschrieben, ich konnte einfach nicht wiederstehen. Einer der letzten G30 Benziner wie ich vermute, EZ: 01.03.2023 aus 1. Hand mit 16k km auf dem Tacho. Der Zustand ist wirklich neuwertig. Hat mich zwar Geld gekostet, aber ich konnte einfach nicht wiederstehen.


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    Suuuper, herzlichen Glückwunsch, tolles Auto :thumbup:

    Ich denke, die meisten von uns wissen so etwas zu schätzen und freuen sich mit Dir.

    Ich hab letzten Oktober meinen Touring gekauft, auch Bj 23 und 21tkm. Und obwohl das nur unser Alltagsauto ist freu ich mich jeden Tag.

    Hab viel Spaß!

    Bei meinem G31 habe ich im unteren Rand des Volldigitalen Cokpit solch angelaufenen Stellen gefunden. Habe rausgefunden, dass sich wohl die Displayschichten delaminiert haben. Lt. Google etc. kommt das anscheinend nicht so selten vor.

    Genau diesen Streifen am unteren Rand hab ich heute, bei schräger Sonneneinstrahlung, auch bei meinem Display entdeckt. Nicht beschlagen, also wohl delaminiert.

    Kurz gegoogelt und, wie Bjoern_R schon schrieb, kommt das oft vor. Auch bei anderen BMW-Modellen. Auch ein Tausch soll nur ein paar Monate halten. Daher bin ich noch nicht sicher ob ich das hinsichtlich Kulanz reklamieren soll :/ So ein Tausch kann immer Kollateralschäden nach sich ziehen und es ist nur sichtbar wenn das Licht direkt auf das Display brutzelt und man dann auch noch genau an den unteren Rand sieht. Ich überlege noch, ob mich das überhaupt stören soll ^^

    Bjoern_R ist der Streifen bei Dir im Lauf der Zeit breiter geworden?


    Gruß

    Markus