Beiträge von Grapefruit

Zitat von Marcus_BMW

Ich habe nun gestern wie geplant meine neuen Räder montiert - Rial X12 66,5mm NLB.

Die Felgen sitzen etwas satter auf der Radnabe - sprich die Radnabenbohrung scheint tatsächlich etwas kleiner als von meinen BMW-Werksrädern. Bei den Werksrädern ist das Aluminium innen auch schon sehr angegriffen - evtl. ist das eine mögliche Ursache

Konnte das auch in sofern überprüfen:

Mein runder BMW-Gummiadapter für den Wagenheber passt zufällig ziemlich "satt" und knapp und die Radnabenbohrung der neuen Felgen, bei den BMW-Rädern geht er leichter rein und raus. Ist keine exakte Messung, aber eine Feststellung erstmal.

Fahrgefühl nach 50km Testfahrt:

- Keinerlei Vibrationen bei irgendeinem Tempo (hab bis 200 km/h getestet) - Weder im Lenkrad noch im Sitz - Subjektiv läuft das Auto ruhiger.

- Bessere Straßenlage (erwartet, da breitere Reifen)

- Mein "Geräusch" ist nun leider immer noch leicht hörbar, aber nun zwischen 102 km/h und 110 km/h. Es ist aber nochmals leiser geworden - es klingt nun eher ganz dumpf wie wenn man hinten mit offenen Fenstern fährt und Resonanzen hat.

Ich tippe nun fast eher noch auf die Bremsscheiben, denn beim drehen der Räder ist ein leichtes schleifen vorhanden - in 5.000 bis 10.000 km sind die Bremsen wahrscheinlich eh fällig, mal sehen ob danach sie das noch weiter verbessert.

Erstmal bin ich recht zufrieden - mal sehen wie sich die nächsten Fahrten entwickeln mit diesem empfindlichen Auto

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War das Vibrieren nach dem Felgenwechsel dann dauerhaft weg? Warum hast Du den Wagen verkauft?

Liebe Leute, kurze Frage: Kennt jemand von Euch einen Reifenhändler in der Nähe von Wiesbaden (oder von Würzburg), der Roadforce Matching / Huntern kann?

Ist dieses andauernde "Motor aus - Motor an" auf Dauer nicht mit irgendwelchen Nachteilen verbunden, gerade beim Diesel?

Der Antrieb ist dann rein elektrisch?

Zitat von Dan

Was genau erhoffst du dir denn vom Sport-Automatikgetriebe?

Zackigere Schaltvorgänge und sportlicheres Fahrgefühl, vor allem in Kombination mit evtl. nachzurüstenden Schaltwippen? Oder ist der Unterschied so marginal, dass sich der Aufwand nicht lohnt?

Zitat von Ralle

Grapefruit Kleiner Tipp am Rande (wenns mir gestattet ist) , ich tät ruhig auf die Kollegen hier im Forum hören. Sowas erfordert natürlich sehr viel Selbstbewusstsein und Willensstärke, da man seine ureigensten Triebe unterdrücken muss

Es ist objektiv nur so, dass die meisten langjährigen Nutzer hier, recht konservative, fachkundige und regelkonforme Fahrer sind, zumindest habe ich den Eindruck.

Hier würde niemand willentlich seinem "Schatz" etwas Schlechtes tun.

Manche sind mir sogar zu konservativ (vmtl Lehrer oder Beamte) das spricht aber nur für das Forum. Hier wird Dir Niemand willentlich Stuss erzählen.

Von daher, nimm mit was Du kannst, irritiere Niemanden durch komische Ideen.

Du kannst alles tun, sofern das bei BMW nicht ausgelesen werden kann und es technisch Sinn macht.

Wobei Du mich mit Deiner Zubehörliste schon etwas irritiert hast Aber im Endeffekt musst DU damit klar kommen.

Viel Spaß

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Wollte doch nur wissen ob ich nach Ablauf der Garantie vielleicht etwas durch Codierung umsetzen könnte, was ohnehin in der BMW-Ausstattungsliste steht (und eben durch eine Codierung erreicht wird, auch seitens BMW). Auch mit Standardsitzen hat man doch das Recht, von einem Sport-Automatikgetriebe zu träumen

Zitat von Badu85

Auf der einen Seite willst Du die Ansaugbrücke und die Getriebespülung nicht machen, wegen eventuellen Verlust der Garantie. Denkst aber im gleichen Atemzug darüber nach deine Automatik auf Sportautomatik zu codieren.

Wenn dadurch was im A...h geht, hilft Dir die Garantie auch nicht. Nur mal so am Rande erwähnt.

Und ja es ist möglich, die nachträglich auf Sport-Automatik zu codieren.

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Ich habe ja nicht gesagt, dass ich die Codierung auf Sport-Automatik während der Garantie machen möchte - wollte nur generell wissen, ob es prinzipiell möglich wäre, das zu tun.

Zitat von Juerda

Nein, das Winterfreudepaket beinhaltet die Standheizung und Lenkradheizung.
Die Spiegel sind laut Prospekt vom LCI immer elektrisch verstellbar und beheizt...

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Das ist ja eine positive Nachricht zum Wochenstart . Jetzt habe ich es auch im Katalog gesehen - DANKE

Nochmal, falls es untergegangen sein sollte: Der Wagen hat 2 Jahre Premium Selection und rund 100tkm, d.h. Reinigung der Ansaugbrücke und Getriebeölspülung wären jetzt sinnvoll...der Verkäufer beim BMW-Händler meinte allerdings, dass alles, was während der 2 Jahre PS außer des BMW-Services am Fahrzeug gemacht wird, dazu führen könnte, dass das PS nicht mehr greift. Also doch erstmal die nächsten 2 Jahre nichts außerplanmäßiges machen, weil es im Falle eines Defekts von der PS übernommen wird?

Und: Ist es in Nachhinein möglich, ein "Standard-Automatikgetriebe" in ein "Sport-Automatikgetriebe" umzucodieren? Ist wohl nur eine Software-Sache. Bei der Bestellung kostet das nur 250 EUR Aufpreis, wie ich gelesen habe...

Zitat von Toelke

Wahnsinn, ein 40er mit Stoffsitzen, dass jemand sowas konfiguriert… Aber wenn es für Dich passt, ist ja alles gut.

Ich versuche das pragmatisch zu sehen: Wenn ich drin sitze und es gemütlich ist, sehe und fühle ich die Sitze ja nicht :-))