Beiträge von AgeC_orange

  • Integral Aktiv Lenkung

    Das kann ich nur unterschreiben - ich bin beide G31 im Vergleich gefahren und war mit IAL echt überrascht, wie wendig der langer 5er sich anfühlen kann. daher freue ich mich um so mehr, dass ich die IAL im Auto verbaut habe.


    Ob es beim langsamen Einparken in enge Lücken aber wirklich ein Vorteil ist, bezweifle ich aber etwas. Die Hinterachslenkung wird erst ab einer Mindestgeschwindigkeit aktiv, um hohe Verwindungskräfte auf die Hinterradaufhängung zu vermeiden. Diese wird durch die IAL in einem definierten Bereich bewusst verspannt, weil kein echtes Gelenk zum Einlenken der Räder vorhanden ist. Deshalb ist der Lenkwinkel beim G3x auch auf 3° beschränkt.


    Meiner Info nach beträgt die Mindestgeschwindigkeit 5 km/h, ab welcher die Hinterräder mitlenken - daher sieht man beim Einlenken im Stand auch keine Bewegung an der Hinterachse. Der Wert lässt sich per Codierung ändern, was aber sicherlich der Haltbarkeit des Aktuators nicht zuträglich ist und Fehler produzieren kann (Stichwort: Blockierungserkennung). Also immer schön flott einparken :P


    Raven

    Die IAL sieht man auf deinem Bild leider kaum, außer den beiden Spurlenkern hinter der Radaufhängung (schwarze dicke Stangen). Bei Fahrzeugen ohne IAL sind diese starr mit dem Rahmen verbunden, bei verbauter IAL werden diese vom Aktor (mittig) ausgelenkt.
    [Blockierte Grafik: https://www.newcarz.de/wp-content/uploads/2018/02/NewCarz-BMW-730d-xDrive-IAL-01.jpg]

  • schlechte Qualität der Seriensitze

    Zitat von Arnold T. Breitfuss

    Guten Morgen, ev. passt es in diesen Thread ganz gut hinein. Gestern habe ich bemerkt, dass sich die oberste Schicht von der Kopfstütze ablöst. Blöd, dass man die Kopfstütze meines Wissens nach nicht abnehmen kann und somit muss ich wohl den ganzen Fahrersitz tauschen lassen. Mal schauen was die Werkstatt dazu sagt. LG

    DAS ist sehr traurig - soetwas darf bei einem so jungen Auto nicht passieren. Alelrdings wirst du definitiv nicht den kompletten Sitz tauschen müssen, die Kopfstütze gibt es einzeln:
    https://www.leebmann24.de/bmw-…51&og=04&hg=52&bt=52_4225


    Alternativ gibt es beim Lederspezialisten aber auch Möglichkeiten, soetwas zu reparieren bzw. egalisieren. Das wäre definitiv die kostengünstigere Lösung.


    An meinen Komfortsitzen (Nappa schwarz ohne Belüftung) habe ich auch schon diverse kleinere Abwetzungen auf der Fahrerseite und das nach nichtmal 85tkm / 5 Jahren. Ich evrsuche da mal Bilder von zu machen. Der Händler zuckt mit den Schultern, für eine Reklamation sind die Schäden zu klein und gehen eher als "normale Gebrauchsspuren" durch.
    Wenn ich da an meine Stoffsitze von meinem alten E91 denke (und die waren ECHT hässlich), macht mich sowas sehr nachdenklich. Die sahen nach 240tkm zwar benutzt aber weiterhin absolut okay aus.

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche?

    Die Servicepakete rechnen sich durchaus, wenn man die Fahrleistung aufbringt. Ich habe selbst das 5 Jahre / 100tkm Paket gebucht. Erspart rechnerisch gute 1000€ über Laufzeit, zudem sind steigende Material- und Stundenlöhne für den Service kein Thema mehr.

    NACH der Zeit sieht er eh nur noch eine freie Werkstatt (>>175tkm Laufleistung).


    Zu dem Thema gab es schon eine recht ausführliche Diskussion mit Beispielrechnungen.

  • Getriebeölwechsel? Premiumkraftstoff?

    Den Ausführung von Chris_Do ist nichts hinzuzufügen - genau so ist es ein technisch und finanziell sinnvolles Vorgehen 8) :thumbup:


    Getriebeölwechsler gibt es mittlerweile immer mehr, damit extra zu ZF zu fahren ist möglich, aber relativ teuer. Aus welcher Ecke kommst du?

  • Ad Blue im 520d

    Hier weiterhin 0,99€ bis 1,19€ pro Liter an der Zapfsäule (Shell / Bavaria Petrol)


    Verbrauch 0,07 - 0,10 Liter/100km, somit locker 15.000km Fahrtstrecke für knapp über 16€ AdBlue möglich. Da verbrauche ich im Winter mehr Scheibenwaschwasser wie AdBlue 8o

  • Mitteilung: Rücksitz nicht verriegelt

    Endlich mal jemand, der auch häufig die Ladekapazität des G31 nutzt...

    Mich nervt die Meldung auch extrem, zudem es sicher leicht wäre, ein vollständig (!) umgeklappten Rücksitz zu detektieren. Das bei einer Zwischenstellung eine Warnung ertönt, kann ich nachvollziehen (unbeabsichtigtes entriegeln), aber so stört es doch unnötigerweise.


    Mit einem Stopfen o.ä. ist es leider nicht getan

  • Ad Blue im 520d

    Ich habe nichts anderes behauptet ;) Aufgrund der Fragestellung waren für mich jetzt chemische Details auch nicht relevant zur Beantwortung der Frage.


    Für derzeit 0,99€/Liter (an der Shell-Tanke im nächsten Ort) tanke ich es aber lieber bequem per Zapfsäule :saint: Ich würde zudem schwer davon abraten, seinen "eigenen AdBlue Zapfhahn" in den Einfülltrichter zu halten - da ist leider noch einiges mehr drin, was dem technischen System nicht so gut gefällt...

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche?

    Zitat von GEP

    Das ist schon unverschämt. Klingt nach "Margen-Kompensation" ;).

    Ob das bei allen BMW-Händlern so ist?


    Viele Grüße

    Gerhard

    Naja, mein BMW Händler hat das Thema "selbst mitgebrachtes Öl" ca. 2017 komplett eingestampft. Davor war die Entsorgungspauschale bei sehr fairen 2€ / Liter.
    Ich habe daher für den G31 einen Servicevertrag abgeschlossen, um die (steigenden) Mehrkosten so gering wie möglich zu halten...


    12€ Entsorgungspauschale finde ich schon sehr viel und soll dir das Thema "Öl selbst mitbringen" wohl recht deutlich unrentabel machen. Andererseits ist Öl eines der noch wenigen Einnahmequellen mit möglicher hoher Marge für den Händler. Leider wird hier mittlerweile vollkommen übertrieben, wenn Preise von weit über 36€ / Liter aufgerufen werden (der Einkaufspreis dürfte rund 1/10el davon sein).