Beiträge von AgeC_orange

Ich war bisher immer überzeugter Waschstraßen-Nutzer, u.a auch, weil es hier (Großraum Fürstenfeldbruck/Starnberg) so gut wie keine SB-Waschparks mehr gibt...

Allerdings muss ich zugeben, das mein saphirschwarzer G31 mittlerweile auch aussieht wie sau... Nach knapp 28tkm seit der Übergabe-Aufbereitung durch den Händler ist der Lackzustand eine Katastrophe, in der Sonne ist das Auto übersäht von feinen Waschstraßenkratzern / Swirls und sieht einfach übel aus... Insgesamt hat er rund 12x eine Waschstraße gesehen, i.d.R. einmal pro Monat.

Nach Rücksprache mit dem Autoaufbereiter meines Vertrauens wird das auch immer so sein. Saphirschwarz metallic ist wohl einer der empfindlichsten Lacke bei BMW... Vorher hatte ich meinen E91 in weiß Uni und der Lack ist das genaue Gegenteil.

Am Ende bleibt mir also nichts anderes übrig, wie den Wagen regelmäßig zu polieren bzw. polieren zu lassen ODER damit einfach zu leben. Die angebotenen 1600€ für Aufbereitung + Keramikversiegelung habe ich dankend abgelehnt, dafür fahre ich lieber mit meiner Familie in den Urlaub.

Arnold T. Breitfuss

Kannst du bei dir auf dem Grundstück waschen? Haarshampoo ist natürlich klasse Inwieweit Lack mit Horn/Keratin vergleichbar ist, sei mal dahingestellt - so lange es funktioniert und das Ergebnis passt

Grundsätzlich funktionieren bei mir die genannten Funktionen, die Verzögerung ist nur relativ hoch (dauert teilweise 1-2min).

Was bei mir garnicht funktioniert bzw. auch noch nie funktioniert hat, ist das Senden von Routen/Zielen an das Navi per App. Ich kann das alles schön in der MyBMW App im Routenplaner eingeben und lasse es ans Fahrzeug senden - im Auto scheint davon aber nichts am Navi anzukommen.

Oder mache ich da irgendwas falsch und muss das Ziel im Navi nochmal extra anwählen? Das wäre ja relativ sinnfrei...

Zitat von Snoopy

Hallo,

ich habe gerade mal in der BimmerCode App nachgesehen. Es gibt einen Punkt, der heißt: Türen automatisch entriegeln. Das automatische Entriegeln der Türen, wenn die Zündung abgeschaltet wird, aktivieren / deaktivieren.

Hört sich nach dem an, was Du suchst.

Ich befürchte nicht... Das Entspricht der Entriegelung nach Fahrtende, was man auch regulär im iDrive anwählen kann.

Wenn ich ich mlmsts richtig verstanden habe, soll sich das Auto erst komplett entsperren, wenn er die Fahrertür öffnet und nicht vorher. In der Tat ist mir hierfür auch keine Lösung bekannt, außer eben das Ganze manuell über den Schalter an der Tür auszulösen.

Jetzt wird es spannend - das Thema 120 km/h ist beim G3x eine Art Krankheit, welche ich auch teilweise bei meinem G31 bemerke. Leider besitze ich kein hochwertiges Frequenz-/Schallpegelmessgerät, um dir zu helfen.

Es kommt bei 120 km/h aber definitiv zu einer Überlagerung von Frequenzen, welche sich sehr niederfrequent bemerkbar machen bzw. teilweise zu Schwebungen führen. Ob es jetzt 120Hz oder eine Ordnung davon sind, kann ich ohne Messung nicht sagen - gefühlt würde es aber durchaus passen. Glücklicherweise ist bei meinem G31 das Thema nur minimal, aber definitiv spür- und damit sicherlich auch messbar.

Bisher bekannte Ursachen für das 120 km/h brummen / vibrieren sind:

• die Wuchtgüte der Reifen / Felge ("matchen" der Reifen auf der Felge)
• die Winkelausrichtung / Wuchtung der Antriebswelle zum hinteren Querdifferential. Hier gibt es sogar von BMW eine Werkstattanweisung zum Verdrehen der Gelenkwelle an der vorderen oder hinteren Gummigelenkscheibe
• Verschlissene Hardy-/Gummigelenkscheiben der Antriebs-/Gelenkwelle zum Differential

Zusätzlich gibt es am Halter der Hinteren Stabi-Strebe zwei Schwingungstilger für 38/46Hz, welche sicherlich auch nicht zum Spaß montiert wurden... Leider sind diese auch gummigelagert, was langfristig Alterungseffekten unterworfen sein wird.

Ich kenne das Thema aus der Getriebeentwicklung zu gut... Besonders bitter wird es immer, wenn die Durchtriebsübersetzung vom Motor bis Rad nahe 1 geht (ein Klassiker) - dann entstehen die wildesten NVH-Effekte im Antriebsstrang, welche irgendwann auch unsensible Fahrer nerven.

Wahnsinn Da bin ich ja echt froh, dass bei mir das Knacken echt kein Thema ist... Aber vielleicht hilft auch der mäßig temperierte Garagenstellplatz dabei.

Bin heute morgen mal bewusst ohne Radio in die Arbeit gebummelt - das Auto ist auch mit 78tkm wunderbar ruhig (für einen 4-Zylinder Diesel), da knackt/brummt/schwingt/klappert nichts.

Temperatur Garage 8°C, Außentemperatur 0°C, Innentemperatur 21°C

Zitat von GEP

AgeC_orange

RTI sollte doch beim "Booster L" mit dabei sein. Hab's aber noch nicht getestet.

Viele Grüße

Gerhard

Ich habe nichts anderes behauptet, aber ich schreibe manchmal auch etwas wirr

Bei mir war das alte Connected Plus Abo abgelaufen, dann hatte ich natürlich kein RTTI mehr... Das hat mich gestört, daher dann das neue Booster L Paket gebucht und alles wieder gut

Normalerweise sind solche Sachen besonders beim 5er für die Händler auch kein großes Thema - zudem BMW glücklicherweise auch häufig sehr kulant ist.

Das Thema Rost an der Heckklappe kann natürlich auch bei Aluminium auftreten (Stichwort Aluminiumoxid / Weißrost). Alu passiviert zwar, aber in Verbindung mit einem Elektrolyt / Salzwasser etc. geht's munter weiter... Das war schon bei früheren BMWs ein Problem, z.B. bei den seitlichen Zierleisten neben den Fenstern (schwarz lackierte Alu-Leisten).

Das Thema mit den Kühlluftklappen... Tjio... Wer die heutige Automobilentwicklung von innen kennt, wundert sich darüber nicht mehr Und ja, die Qualitätsunterschiede auf funktionstechnischer Ebene sind zu KIA und Co nicht mehr wirklich vorhanden, das muss man mal ganz deutlich sagen. Komfort / Haptik ist da (noch) ein anderes Thema.

Zitat von mlmsts

Ich weiß nicht, ob das einen Unterschied macht, ob id6 oder 7, aber bei mir kann ich über myBMW ein Land auswählen, für das Kartenupdates remote geladen werden, aber nicht die gesamte Karte. Das habe ich per stick gemacht und da ist es jetzt 2021-4.

Jepp, genau ID6 vs. ID7 ist hier der Unterschied... Ich habe noch das alte ID6 System, da gibt's leider keine OTA Updates

Ich habs tatsächlich nur ein paar Tage ohne die ConnectedDrive Services "ausgehalten" Dann wurde nach dem abgelaufenen Plus-Paket nun auch das Booster-L gebucht.

Die Realtime-Traffic-Info mit dynamischen Umleitungen fehlt mir einfach zu sehr und das Android-Handy liegt bei mir während der Fahrt in der Ladeschale und hat während der Fahrt kein Anspruch auf Blickkontakt, um z.B. Google-Maps zu nutzen... Und bisher macht das BMW Navi seine Arbeit sehr gut.

Mit dem Booster-L habe ich noch keine wirklichen Unterschiede bemerkt. Allerdings soll jetzt auch bei älteren G3x die olle Alexa verfügbar sein (nutze ich nicht), zudem gibt es in der ConnectedDrive App jetzt den Punkt "verbundenes Mobilgerät". Ob auch ältere Fahrzeuge nun wirklich OTA Updates bekommen, mag ich noch nicht so ganz glauben

Was mir in der Connected App weiterhin fehlt, sind so Kleinigkeiten wie:

- Temperaturen außerhalb/innerhalb des Autos (muss ich Scheiben kratzen oder sind es doch noch Plus-Temperaturen)

- Remote Ankippen/Schließen des Panoramadachs (zum Abkühlen des Autos im Sommer bzw. komplett schließen bei Regen)

- BC Infos wie Verbrauch / Durchschnittsgeschwindigkeit (rein interessehalber)

Zitat von Arnold T. Breitfuss

...naja, wenn man die verkauften Einheiten bedenkt sind dann zwei (2), von denen man weiß, wohl (noch) überschaubar.

Ja und nein... Man muss davon ausgehen, dass die wenigsten Neuwagenbesitzer so etwas in ein Forum schreiben werden, sondern eher direkt zum Händler fahren, zudem dieses Forum eher einen äußerst überschaubaren aktiven Nutzerkreis hat. In den sozialen Medien/Motortalk ist deutlich mehr los.

Ich spielte hier nur auf die Korrelation von zwei Fällen an, wo jeweils ein neues VTG durch Ölverlust Probleme verursacht hat. Solche Fälle scheinen bei alten VTG Getrieben bisher nicht aufgetreten zu sein, da i.d.R. Gebrauchtfahrzeugnutzer deutlich aktiver in Foren unterwegs sind und bisher findet sich dazu nichts.

Meine Andeutung ging daher eher in die Richtung, das es ein erster Hinweis auf ein Chargenproblem bei neuen Getrieben sein könnte. Aber ich bin da evtl. auch jobtechnisch etwas zu leicht getriggert