Beiträge von smc_stefan

Zitat von GEP

Servus Stefan,

du kannst nicht davon ausgehen, dass jeder eine "Dienstausrüstung" hat.

Manchmal ist es z.B. auch so, dass sich Kids und Mitfahrer im Fond gern mit dem Wischbrettla beschäftigen.

Ob nun das jeweilige Volumen reicht und sich auch die Kosten für WLAN Hotspot rechnen muss jeder selber entscheiden.

Das derzeitige WLAN im Auto rechnet sich für mich auch nicht. Nachdem schon die Technik im Auto verbaut ist, sollte WALN im Auto ohnehin kostenfreier Standard sein. Mit DAB klappt's ja auch.

Viele Grüße

Gerhard

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Also wer einen Arbeitgeber hat der erwartet dass man mobil arbeitet aber kein Equipment zur Verfügung stellt, dem ist nicht zu helfen. Gibts in meinem Umfeld aber auch nicht.

Wer sich mit einem Tablet (oder was ein Wischbrettla sein soll) beschäftigen will, der kann das gerne tun, mit seinem Datenvolumen, ich bin ja kein Internetprovider. WLAN hat er ja sowieso, schon wegen wireless Android Auto, es geht ja um den Hotspot und der ist einfach überholte Technik aus vergangenen Tagen.

ab ID7

WLAN Hotspot:

Dafür hat man ein Diensthandy und braucht keinen WLAN Hotspot im Auto, dieser Ansatz war bei Einführung eigentlich schon überholt, der Dienstlaptop hat auch seine eigene Internetverbindung oder wird über WLAN tethering vom Handy versorgt, zumal der WLAN Hotspot im Verhältnis zum Gebotenen extrem teuer ist, ich könnte sogar mein Privathandy dafür nutzen, da hab ich mehr Datenvolumen als ich je arbeiten könnte.

Zu den Ladeschalen gabs letztens erst einen guten Artikel, bei Road & Track und ich stimme denen voll zu:
https://www.roadandtrack.com/c…less-phone-charger-sucks/

Mehr Qualität - weniger Schnickschnack, da bin ich voll bei dir!

Zitat von mike47

- CDs nutze ich nach wie vor täglich und habe diese auch immer gerne sofort auf die HDD kopiert
- USB-Sticks mag ich nicht; der aktuelle Wagen hat inzwischen schon drei Stück zerschossen
- Softclose hatten in der Firma jahrelang alle GF-Fahrzeuge ohne einen einzigen Ausfall
- Winterpaket war bestellt; wurde nach Monaten gecancelled. Standheizung nur ohne Display-Key lieferbar
- Autopilot war bestellt; wurde nach Monaten Lieferverzug ebenfall gecancelled
- Standheizung über App: Ist zuweilen ein reines Glückspiel, ob der BMW-Server gerade erreichbar ist und dann auch noch den Befehl ausliefert
- Tacho: Ich meinte nicht die hässliche Laufsägearbeit, sondern das reine Display, das Rundinstrumente anzeigte; deutlich schöner als die derzeitige Anzeige, die mich mehr an selbstgebastelte Dashboards aus Homecomputer-Zeiten erinnert.
- Touchscreen: Eben. Da macht man ein Upgrade und man bekommt ein fehlerhaftes Display, bei dem der erklärt, dass es an der häufigen Nutzung der Sitzheizung liegen soll, wenn's verreckt und die Tasten vorher besser waren.

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Meiner ist als pre-LCI mit ID7 genau dazwischen aber ich muss sagen, einige dieser Ausstattungen die schon verbaut waren (Gebrauchtwagen), nutze ich gar nicht:

- WLAN Hotspot, wofür und für wen? Ich sehe nicht einen Grund das Datenpaket zu aktivieren, da habe ich beim Telefonvertrag mehr Datenvolumen mit mehr Geschwindigkeit, ebenso jeder Beifahrer

- Wireless Charging: Ebenso sinnlos, erstens passt mein Handy nur ohne Hülle da rein, zweitens ist wireless lähmend langsam, mein Telefon lädt am Netz mit 80W, wenn ich mal im Auto laden muss, dann per USB, stabiler und schneller

- CD Laufwerk hab ich, genutz hab ich es bisher einmal um zu sehen ob es funktioniert, ansonsten läuft Spotify übers ID7 oder DAB

- Sitzheizung, da ich keine 4 Zonen Klima habe, hab ich noch normale Tasten für die Sitzheizung, eine Wohltat

Zitat von Katzi-AS33

Hallo

Es passt alles, bis auf die ET, diese ist aber nur geringfügig (-3mm), und passen baulich!

Allerdings stellt sich BMW seit 2021 quer, egal ob Kundenservice oder bmw.at, um solche Räder exklusiv für den 8er sortenrein zu halten.

Von der Eintragung kein Problem, allerdings eben nur mit Traglastgutachten, oder einfach die mögliche Traglast mit Stempel reicht, bekommt man aber nirgends mehr!!!

und ohne diese, eben keine Möglichkeit eintragen zu lassen!

und scheinbar hat diese auch niemand, bzw. die ich bereits gesehen habe am G30 nicht im Forum oder ohne Eintrag.

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Ich kann dir leider nicht mehr sagen wo ich das vor fast zwei Jahren gelesen habe, meine aber es war hier in irgendeinem Felgenthread:

Wollte mir auch zunaechst Felgen vom 8er montieren, hab das aber dann verworfen, da der 8er eine geringere Achslast hinten hat als der G31 und die Felgen nicht mehr genug Traglast fuer den G31 hatten. Das haette bedeutet, den G31 ablasten zu lassen, falls das die Behoerde ueberhaupt gemacht haette und einen Rattenschwanz an Aufwand nach sich gezogen.

Laut Handbuch 30 Sekunden aber mir kommt das immer kürzer vor

Das würde auch gerne, meine machen aber trotz Softwareupdates und Tausch der unteren Kühlerjalousie was sie wollen. Leider waren sie auch schonmal zu, wenn sie offen sein hätten sollen.

Ich halte die Dinger für völlig überbewertet.

Aufwärmen und Kühlerschutz?

Dafür haben wir zwei Kühlerkreisläufe und KAT Heizung und kaputten Kühler hatte ich bei noch keinem Fahrzeug. Reine Spritspar"technologie" für den Normverbrauchstest...

Zitat von Klaus

Generell bin ich der Meinung, dass wenn BMW dann 6-Zylinder Benziner wegen der Laufruhe und der Langlebigkeit.

Das war mal ein 1,99l 150 PS aggregat, welches auf 2,998l und 340 PS angewachsen ist.

Brauche ich die Leistung? Nein.

Der S58 gibt dir sogar 510 PS, brauchen ist meist weniger vorhanden als wollen.

Ich denke noch immer gerne an den 5,7L V8 Sauger in meinem RAM zurück, der war nicht schnell aber im Gesamten mit dem Sound und Drehmomentverlauf einfach ein Traum und in A steuerlich begünstigt, das waren noch Zeiten

Schade...

Zitat von Juanc

Hallo Erstmals an die Gemeinde,

komme aus dem F11er Forum und die Tage wechsele ich auf den G31, dem dt. Steuerrecht sei Dank

Habe einen F11 530er xdrive mit ordentlicher Ausstattung wie u.a. Softclose, StandHz, Pano, Leder, 4 Zonenklima, Memo BusinessSitze, Dynamic Control (5 Stufen) usw.

Muss mir nun einen neuen Firmenwagen anschaffen.

Habe jetzt einen G31 540d xDrive Bj. 2021 Probe gefahren, der aber solala ausgestattet ist, gefühlt weniger Ausstattung als meiner. Aber der Motor is ne Wucht!!

und gestern dann einen G31 530d xDrive auch Bj. 2021. mit top Ausstattung (Highlight Integral-lenkung, Adaptive Drive, BMW Key usw.)

Beide aber ohne Softclose . Der Verkäufer hatte mir erklärt, bei den 2021er Modellen war Softclose nicht lieferbar .

Beide Luxury Line, da ich es komfortabel schnell mag

Beide fast gleich gelaufen, um die 30K km. Beide was Finanzierung und Garantie angeht gleich.

So der Preissunterschied ist knapp 3.000€

Was würdet Ihr sagen, Ausstattung oder der kräftigere Motor? Lohnen sich die 3.000€ Aufpreis, oder lieber doch die knapp 10k teurer Sonderausstattung

ich bin hin und her gerissen. Verstand sagt günstiger auch gut, Herz sagt den Wumms des 540er

Wenn ich mir aber nen ähnlich ausgestatteten 540er raussuche, isser sofort 9-10k€ teurer als der 530er und das ist def. nicht gerechtfertigt, meiner Meinung nach.

Was sagen hier die Fahrer eines 540er, lohnt sich der Motor?

Danke im voraus!

Ps. Ehrlich gesagt, einen Unterschied zwischen meinem 3.0er und den 3.0 im G31 fand ich trotz angeblich knapp 30PS mehr nicht.

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In deinem Fall, lieber Ausstattung anstatt des Motors, generell bin ich aber der Meinung, dass man immer den staerksten Motor fahren sollte den man finanziell ohne Schwitzen im Budget unterbringen kann/will.

In D waere das bei mir ein 550i, minimum ein 540i

In A ist das aufgrund unserer enormen Steuern am Ende leider nur ein 530i