Beiträge von smc_stefan

Zitat von Azzurro

. . . spiele mit dem Gedanken mir auch so ein Teil zuzulegen. Gibt es vorkonfiguriert von ars24.

Ist der Klang gegenüber dem BMW HiFi System wirklich so viel besser?
Hat eine eine Idee, wie ich die Verkleidung entfernen kann um an den Verstärker zu kommen? Ist so eben mal. . . Ist das nicht getan.

Beim G31 ist es ja noch leichter als beim G30, da bist du in 5min bis zum Verstärker vorgedrungen, Kofferraumboden raus und dann die linke Seite einfach rausklipsen, sollten dort auch schrauben sein, so hab ich das vergessen, aber wenn man davor steht ist das eigentlich selbsterklärend, keine Angst, da kann nix kaputt gehen.

Besser ist es, ja, aber bei mir gabs das Problem (MatchUp 7 RAM), dass das akustische Signal vom Blinker plötzlich aus den Türlautsprechern kam und deutlich lauter war als original, das hat tierisch genervt. Laut Hersteller sind einige wenige Fahrzeuge davon betroffen und es gibt dafür keine Lösung, weshalb ich es wieder ausgebaut habe.

An sich ist das kein Problem, wenn es dir nicht gefällt, kannst du das Teil ja binnen 14 Tagen zurück schicken und bekommst dein Geld zurück.

tommson1

Was du anführst ist natürlich völlig richtig, die Frage die ich mir stelle ist aber, zahlt sich das bei nem Dickschiff wie dem G30 überhaupt aus, wie dynamisch kann so ein Auto durch solche Maßnahmen werden?

Auf meinem Focus RS hatte ich Ultraleggera HLT drauf, 9kg das Stück bei 19", da waren sogar die Nabendeckel aus Carbon, sparte wahrscheinlich 2g gegenüber der Plastik Version Der RS war halt aber auch ein wirklich dynamisches und aktives Auto, wohingegen ich beim G30 eher den Gleiter sehe, mit Ausnahme des M5.

Was ich weiß geht es nur mehr wenn man Office 365 Business verwendet

Nur haben die Preise wo du woanders sechs Reifen bekommst...

Ich bin auch dafür gut und solide Reifen zu verwenden, ob bei ner Alltagsgurke unbedingt ein * drauf sein muss, muss jeder selber wissen, bei Sportmodellen macht das schon Sinn der Reifenempfehlung zu folgen, wie im Video von @JMK gezeigt, damit man auch immer die Performance hat, die man von so einer Karre fordert. Hab diesen Sommer noch den Goodyear F1 drauf, der ist so lalala, bin versucht nächsten Sommer den neuen Falken Azenis FK510 zu testen, die kommen zwar aus dem mittelpreisigen Segment, haben bei aktuellen Tests aber immer sehr gut abgeschnitten. Stern oder nicht kann mir persönlich ja egal sein, da ich kein xDrive habe.

Im iDrive Menü bietet es mir seit der Codierung nur an das TFL generell ein- oder auszuschalten, ohne Auswirkungen auf die Heckleuchten. Einen extra Haken für die Heckleuchten kann ich nicht setzen.

Zitat von energycorse

TFL Hinten ID7

Habs mir angesehen:

HU_MGU -> DAYDRIVING_LIGHT -> Standart (Werte=01) -> Standard ist gesetzt

BDC_BODY3 -> LIC_FEATURE_4 -> Enable (Werte=01) - > War auf Disable, hab auf Enable gesetzt

Leider hat sich nichts geändert, nach wie vor bleibts hinten dunkel.

In welchen US Bimmercode Foren bist du denn unterwegs? Dann lese ich dort mal nach, damit ich dich nicht immer damit belästigen muss.

Zitat von energycorse

smc_stefan

... geh mal nach der Codierung in den Expertenmodus:

es müsste dann wie folgendes codiert haben:

HU_MGU -> DAYDRIVING_LIGHT -> Standart (Werte=01)

BDC_BODY3 -> LIC_FEATURE_4 -> Enable (Werte=01)

Alles anzeigen

Werd ich testen, danke

Jo - auch keine Ahnung, vielleicht gehts auch nur im Expertenmodus oder es gibt einen Unterschied zwischen den US/EU Steuergeräten und Bimmercode hat sich zuerst der US Version gewidmet?

FLA geht natürlich nur wenn es dunkel ist und ist auch davon abhängig, in gut beleuchteten Tunnels zB geht zwar das Abblendlicht an, jedoch bleibt der FLA ohne Funktion, weil sinnlos dort.

Das macht schon Sinn dass das so gekoppelt ist, wer will schon ein Auto wo sich tagsüber das Fernlicht aktiviert?