Beiträge von smc_stefan

Sieht nicht normal aus, ich hab ja auch den B48 im 530i und das lässt sich das Gas im Stand ganz fein dosieren.

Hast du evtl. Aktivierungspunkte gespeichert die in der Nähe der Stellen sind wo ausgelöst wurde?

Zitat von Markus G31

Ich bin Euch ja noch die Auflösung schuldig:

Also, auch dank Eurer Tipps habe ich mir einen Uebler i21 zugelegt. Allerdings nicht neu sondern bei Kleinanzeiden für faire €450,-

Das war nun das alte Modell mit den Klemm-Abstandhaltern. Optional konnte ich immer noch die/den Riemen-Abstandhalter nachkaufen, falls nötig. Und es war nötig, denn mein E-MTB-Fully sträubte sich erforgreich, auf der vorderen Schiene festgeklemmt zu werden. Es kam nur das Unterrohr in Frage und das ist für die Klemmen zu dick. Mit dem Riemen-Halter nun kein Problem.

Wobei ich sagen muß, die alten Klemm-Halter sind einfacher zu handlen, denn mit denen öffnet man einhändig beide Seiten gleichzeitig, kann sie also gleichzeitig an Träger und Bike positionieren. Den Riemen-Halter muß man erst am Trägerrahmen genau in Position bringen UND fixieren bevor man das Bike festzurren kann. Dazu braucht man manchmal mehrere Versuche.

Sehr praktisch beim Nachkaufen eines Halters: Man kann die gewünschte Schlüssel-Nr. auswählen, dann passen die bereits vorhandenen Schlüssel auch an dem zugekauften Teil.

Nachdem man die langsamste AHK Europas (20 Sek.) ausgefahren hat, lässt sich der Träger easy montieren und entfalten. Hier bin ich happy mit dem geringen Gewicht von nur 13kg. Auch wenn die schwereren stabiler sind und weniger wackeln.

Bike draufheben und fixieren - fertig. Das ist deutlich einfacher als das schwere Bike in den Laderaum zu wuchten und vor allem ist darin jetzt Platz für Koffer, Kisten, Taschen - und Hund.

Bisher habe ich nur ein Rad auf dem Uebler transportiert. Nur im Keller hab ich mal ein zweites (ein einfaches klassischer MTB) versuchshalber montiert. Das geht - gerade so. In jedem Fall muß man viel probieren, Sattel entfernen und irgendwie den Halter vom Trägerrahmen am vorderen Rad vorbei nach hinten bringen und hoffen dass es gerade da eine Stelle zum befestigen gibt.

Was ich schade finde, der Spurhalte-Assistent ist mit montiertem Träger deaktiviert. Besonders bei längeren Farten werde ich das auf der BAB vermissen. Ich versteh auch nicht, warum die Spurführung durch den Träger eingeschränkt ist.

Jedenfalls bin ich alles in allem sehr zufrieden mit dem Träger.

Gruß

Markus

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Gut dass du für dich eine passende Lösung gefunden hast. Bei mir fiel wegen der von dir angesprochenen Probleme die Entscheidung für Thule, egal welche unserer Räder in welcher Reihenfolge auch immer rauf stelle, es passt einfach immer ohne Verrenkungen oder Teile zu demontieren, denn da würde mich die Motivation wieder verlassen. Es muss aber für jeden individuell passen und wenns für dich passt ist alles gut.

Ich bin auch Garagenparker, zu Hause und in der Arbeit, trotzdem sind die Teile ausgeblichen. Bei mir wurden sie eher so dunkel - graublau. Das Neuteil ist im Gegensatz zum geföhnten Teil auch deutlich schwärzer und ist jetzt wieder gleich schwarz wie die Nieren. Unten ist es noch nicht so schlimm, werden aber sicher heuer noch gewechselt.

Also, zur Föhnmethode, die Kurzfassung ist, ich hab gerade ein Neuteil bestellt

Die Langversion: das Teil wurde mit vorsichtiger Behandlung auf Stufe 1 mit der Heißluftpistole tatsächlich wieder schwarz, jedoch nicht überall. Im Bereich über dem Kameraloch blieben helle Flecken, das sah auch nicht toll aus. Daher wurde ich etwas zu aggressiv mit der Hitzeeinwirkung und dann hats das Teil gleich mal verbogen

Mein Fazit, die unteren Blenden lass ich mal, die sehen noch besser aus als die der Kamera, wenn die fällig werden, werd ich mir aber einfach Neue bestellen.

Vielen Dank für die Tips, dann werde ich mal zuerst föhnen und dann bei Bedarf ausbauen. Oder ich bau sie aus und föhne sie dann, dann kann an der Stoßstange nichts zu heiß werden.

Ach ja, für die Kamerablende hab ich dieses Video gefunden, falls es mal jemand brauchen kann:

Ich muss den Thread noch mal hoch holen, da die Teile bei mir jetzt auch einen Status erreicht haben, der mir nicht mehr gefällt. Man merkt es zwar nur bei direkter Sonneneinstrahlung aber dennoch...

Hat jemand eine Anleitung wie man die Blenden unbeschädigt ausbauen kann?

Bevor ich mir die nämlich um € 170 alle neu kaufe (ist ja ein Witz für so drei kleine Plastikdinger), würde ich versuchen sie leicht anzuschleifen und mit PlastiDip zu bearbeiten. Hab das damals beim Kühlergrill von meinem RAM gemacht und hat jahrelang problemlos gehalten (Anschleifen, vier Schichten Dip plus "Klarlack" Dip).

Ich "brauche" die Temperaturanzeige auch nicht, hab sie mir aber trotzdem codiert, einfach, weil ich es hie und da interessant finde mir das anzusehen. Ein Muss ist es meines Erachtens auch nicht. Ist ja nicht so, dass wir mit den Dingern mit Slicks auf der Renne fahren, wo du den Kaltdruck einstellst und dann nach drei Runden den Heißdruck nachjustierst.

Da ich vom Motorrad komme und immer noch fahre, Ferrari F488 Pista Spider. Der liegt aber leider meilenweit außerhalb des Budgets. Außerdem bleibe ich für Frischluftfahrten lieber beim Motorrad, so lange das noch geht. Die üblichen Cabrios sprechen mich einfach nicht an.

Zitat von Markus G31

Fuexi Du machst Dir aber richtig Arbeit mit mir, 1000 Dank Zumal mich die Bilder sehr überzeugen. Genau so muss ein Fahrradträger sein. Abmontiert schön klein und handlich.

Slow-Fox Danke für die Ergänzungen dazu. z=neu

smc_stefan Guter Punkt mit dem Thule, den man hochklappen kann. Im Urlaub ist das Auto dann bei abgeladenen Rädern nicht so sehr lang Wobei der Uebler scheinbar auch hochgeklappt montiert wird.

Ursprünglich wollte ich mir so einen Träger sparen, weil das Teil wieder irgendwo im Haus verstaut werden muss und das Auto damit noch länger wird als eh schon. Mein Bike hab ich bisher immer mit ausgebautem Vorderrad einfach in den Laderaum gelegt. Das hat auch mit Gepäck ganz gut funktioniert. Und unser Jack-Russell ist im alten Auto einfach vorne bei meiner Frau auf dem Schoß, mit Geschirr und angeschnallt, mitgefahren.

Allerdings muss er nun im Neuen hinten im Laderaum mitfahren und da ist für ihn und Bike nicht genug Platz.

Und das Reinheben des 20kg schweren E-MTB tut meinem 61-jährigen Rücken auch nicht mehr gut

Vor allem hab ich ja die AHK, die hat der Vorbesitzer mitbestellt. Spricht also alles für so einen Träger.

Grüße

Markus

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Nur zu!

AHK Träger war in dem Zusammenhang die beste Entscheidung die ich je gemacht habe, hab mir dafür sogar die AHK nachgerüstet (und für den Motorradanhänger).

Geht alles kinderleicht und in Wirklichkeit schneller als Vorderrad ausbauen (ich hab ne Steckachse), Rad reinhieven und alles wieder retour.

Und! Du machst dir das Auto nicht schmutzig!

Bei mir kommt es regelmäßig vor, dass das Rad schlammig oder staubig ist, da ist der Transport außen an der AHK einfach unschlagbar im vergleich zu nem dreckigen Kofferraum.

MTB AHK.jpg