Bin auch der Meinung lieber original lassen. Sieht immer so gebastelt aus wenn man irgendwas vom FL nachrüstet was nicht in das Baujahr passt.
Ich weiß noch wie die Leute sich beim E39 um die Angeleyes geprügelt haben weil sie auf Moderne Optik machen wollten^^
Entweder man hat ein FL oder nicht (meine Meinung) da zu gesagt finde ich auch das VFL viel hübscher als den Skoda Abklatsch. 
Ich mache meine Inspektion immer selber, da weiß ich woran ich bin. Bin gelernter KFZler.
Ölwechsel jedes Jahr 0w20 Top Tec 6600 + Bosch Filter.
Den anderen Filterkram u. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre.
Auch wenn ich nur Ultra selten mit dem g30 fahre.
Rechnungen und Tüv Belege kommen alle in die Bordmappe.
Mache ich schon seit Neukauf so.
BMW 540i Bj. 6.2019
05.7.2019 Hohlraumkonservierung Karosserie bei 460km
06.6.2020 Eibach Federn verbaut 45/40 bei 3232km
08.4.2021 Sommerradsatz 20" M Performance 5230km
05.5.2021 Stoßstange auf Hochglanz schwarz umgerüstet inc. Niere M Performance und Air Breaser bei 5230km
17.6.2021 Ölwechsel inc Filter 6,5 Liter Top Tec 6600 Liqi Moly bei 5230km
16.6.2022 BMW Kamera CarEye 2.0 verbaut bei 5230km
04.6.2022 Hohlraumkonservierung Außenschweller (nachversiegelt) ca. 2,0 Liter
06.7.2022 Tüv und AU Prüfung durchgeführt 5295km
07.7.2022 2x Bosch Aktivkohle Filter gewechselt bei 5308km
07.7.2022 Scheibenklar nachgefüllt 0,2 Liter
07.7.2022 Bosch Luftfilter erneuert bei 5308km
16.7.2022 Ölfilter und 6,5L 0W20 Liqi Moly Top Tec 6600 bei 5308km
Ich sehe da sehr wohl ein Classic Potential. Einer der letzten BMW 6 Zylinder Benziner mit einer erstklassigen Karosserieform.
Mir hat das Design vom G30 vom ersten Tag an wieder richtig gut gefallen. Endlich wieder ein verdammt hübscher 5er seit e34 und e39.
Ich bin schon ewig auf der Suche nach einem guten e34 540i mir sehr wenig km, schau mal wie die im Preis nach oben gehen. Und wenn es dann einer
in Neuwertig sein soll (mein Traumauto). Da bezahlt man gerne Heute über den damaligen Neupreis.
Mit den Standschäden passe ich sehr gut auf er bekommt jedes Jahr einen Service inc. neuem Öl auch wenn ich z.B. nur 100km fahren sollte.
Ab und zu die Räder drehen das er nicht auf der gleichen Stelle steht, und er steht trocken und sauber in einer gut belüfteten Garage wo er aktiv gepflegt wird das Ding wird bei mit 100Jahre alt 
Alleine weil er nicht der prallen Sonne ausgesetzt ist und gut abgedeckt vom UV Licht geschützt steht bringt schon eine gute Basis für ein langes Leben. Den ein Auto wird auch vom fahren nicht besser im Gegenteil der Verschleiß entsteht beim fahren^^
Und gefahren wird ja ab und an mal, aber nur zum Vergnügen über Land wenn das Wetter stimmt und ich Bock habe, oder z.B. zum Treffen.
Vielleicht wird der auch mein letzter Oldtimer (altersbedingt) stell Dir mal vor ein optisch Neuen Oldie in Erstbesitz allein das ist ein Gespräch auf jedem Oldtimertreff^^
Moin nennt sich Pappel Maser Grau
Glaube das Problem mit den Falten der Sitze betrifft mehr Dakota Leder und nicht Nappa.
Auf solch Kommentare kann ich gut verzichten...
Habe doch schon gesagt das ich ihn als Hobby habe so wie andere ihren Oldtimer, es ist auch nicht mein einziges Auto und für den Alltag habe ich auch andere Fortbewegungsmittel.
Und ab und zu wird er auch bewegt aber halt sehr wenig.
Alles anzeigenWird der auch mal gefahren oder die Hose nur vom Angucken feucht?
So muss das aussehen:
IMG_20200102_232809.jpgIMG_20200717_175913.jpgIMG_20200718_095557.jpg
Ich bin da eher die andere Richtung. Fahrzeugpflege ist eine Notwendigkeit und kein Selbstzweck.
Ha Ha genau. Nein der wird wahrhaftig sehr selten bis nicht gefahren. Reines Hobby.
Ich hatte das einst auch vor. Habe mir damals ein neues 10,25" Display gekauft und einfach gegen das alte getauscht, Ergebnis im Display leuchtet No Signal. daraufhin habe ich das alte wieder eingebaut und wieder No Signal Oh da war wohl der Diebstahlschutz angegangen. Ab zu BMW 80 Euro für eine Neucodierung bezahlt und das alte 8,8" ging wieder.
Mir wurde dort erklärt das ein Wechsel auf 10,25 nicht so einfach geht man braucht in erster Linie den Navirechner und andere Kabel z.B. das Monitorkabel und USB bzw. Naviantenne. Irgendwas muss auch neu eigepinnt werden das sich die Sache Codieren lässt also ein Riesen Aufwand für das 10,25" Leider finde ich auch im Netz keine richtige Anleitung was alles gemacht werden muss, währe dann auch Interessiert. Aber ich glaube da kommt erstmal keine Info warte auch schon 2 Jahre auf Infos habe das Thema bereits 2019 schon hier angesprochen. 
Bei einem 20 Jahre alten Auto mit 250tkm hätte ich gesagt OK der läuft doch noch recht gut.
Ansonsten hätte ich beim 40er ehr so die 350PS gehofft zumindest dachte ich mal ein Youtube Video gesehen zu haben das der Stock 350PS hatte.
Würde mich schon stören das da was fehlt 
Gut eingefahren habe ich ihn schon Nur muss ich leider sagen das die Lederqualität bei mir zu Wünschen übrig lässt.
Das Leder bekommt schon vom anschauen Falten. Auf mein Beifahrersitz saß gefühlt noch niemand und er sieht auch nicht besser aus
