Das wird das VTG hoffentlich genauso empfinden 
G30 M Sportfahrwerk zu hart
-
-
Jetzt musst du mir mal rein technisch erklären woher das VTG wissen will welchen Reifen du fährst.
Wenn folgendes unverändert bleibt.
- Reifen Dimension identisch
- Abrollumfang in mm identisch zu Runflat
- daraus resultierender prozentualer Unterschied identisch zu Runflat
Für mich absolut nicht nachvollziehbar
Man muss halt auch mal die Öle im VTG wechseln was die meisten nicht machen und sich wundern warum die Dinger reihenweise Hops gehen
-
Hast du dich wirklich mit der VTG Thematik bei Mischbereifung beschäftigt ?
Dass das VTG kein Auge auf deine Reifen hat ist wohl klar
Aber ich will ja auch nicht sagen, dass deine Kombination identisch zum Original sind und es ist dein Fahrzeug und deine Entscheidung
-
Ja in der Tat habe ich mich damit beschäftigt. Aber zum Teil ist es für mich nicht plausibel was es für ein Unterschied machen soll. 🫣
Wenn die Reifen mit dem Maßband die selbe Länge der Lauffläche haben gegenüber Runflat (Neuzustand verglichen) ist das dem VTG egal. Wenn die Längen 1/1 sind und der Abrollumfang auch identisch ist, kommt es in meinem Augen zu kein Nachteil.
Man sollte nur das Öl mal aller 30.000 Kilometer wechseln weil das hat kein leichtes Leben. Ist wie vorder und Hinterach Diff.
Und ich hab den Mist ja auch mal 3,5 Jahre gelernt. 😃
-
Wenn die Reifen mit dem Maßband die selbe Länge der Lauffläche haben gegenüber Runflat (Neuzustand verglichen) ist das dem VTG egal. Wenn die Längen 1/1 sind und der Abrollumfang auch identisch ist, kommt es in meinem Augen zu kein Nachteil.
Sehe ich auch so, wobei die Maßbandmethode nur ein Anhaltspunkt ist. Dynamisch sieht es nochmal ein bisschen anders aus. Habe ich selber schon gemessen...
Was für Reifen hast Du denn, dass die gleich sind trotz Mischbereifung ohne Stern?
Meine Michellin PS4S haben eine deutliche Umfangsabweichung vorne zu hinten (20")
-
Alles anzeigen
Wenn dundie erst tauschen lassen hast, was ist mit Garantie?
Ich habe meine M-Paket Federn gegen 35mm Eibach vorn ersetzt. Deutlich angenehmer zu fahren!
Dazu noch die schrecklichen Runflat Reifen runter die wie Steine abfedern und das Fahrwerk ist komplett anders dadurch.
Jaajaaajaa Runflat/ Stern bei xDrive ich weis. Habe den Abrollumfang meiner neuen nicht Runflat/Stern vorn / hinten gemessen. Macht absolut kein Unterschied.
Garantie greift leider nicht, hatte ein Schlagloch aus der Kategorie Altberliner Bordstein erwischt. Zum Glück nur im Schrittempo. Die Felge hats mir auch zerdeppert.
Das ganze letzten Winter. Seitdem habe ich aber VR ein recht undefinierbares stuckern, fast schon eine hypersensibilität für Fahrbahnunebenheiten und Markierungen.
Nach Ausschlussverfahren bleibt nurnoch ein defekter Dämpfer.
Ich wollte die Dämpfer, nicht die Federn wechseln.
-
Sehe ich auch so, wobei die Maßbandmethode nur ein Anhaltspunkt ist. Dynamisch sieht es nochmal ein bisschen anders aus. Habe ich selber schon gemessen...
Was für Reifen hast Du denn, dass die gleich sind trotz Mischbereifung ohne Stern?
Meine Michellin PS4S haben eine deutliche Umfangsabweichung vorne zu hinten (20")
Ich meinte nicht vorn zu hinten, ich meinte damit jede Achse hat die selben Längen nachgemessen wie ein Stern mit Runflat.
Daraus ergibt sich der identische Abrollumfang.
Außerdem will ich hier kein Thema lostreten, kann jeder so machen wie er denkt. Aber für mich ist das Stern/Runflat Thema einfach eine Glaubensfrage wie Öl. Da findet man keine Einigung. 😅
Dennoch fahren die Reifen ohne Runflat einfach nicht so poltrig und haben viel mehr
Grip in Kurven und das ist Fakt. Nicht ohne Grund fahren M-Modelle nicht auf den Stein Reifen rum.
-
Alles anzeigen
Garantie greift leider nicht, hatte ein Schlagloch aus der Kategorie Altberliner Bordstein erwischt. Zum Glück nur im Schrittempo. Die Felge hats mir auch zerdeppert.
Das ganze letzten Winter. Seitdem habe ich aber VR ein recht undefinierbares stuckern, fast schon eine hypersensibilität für Fahrbahnunebenheiten und Markierungen.
Nach Ausschlussverfahren bleibt nurnoch ein defekter Dämpfer.
Ich wollte die Dämpfer, nicht die Federn wechseln.
Autsch! Fahr doch mal auf ein Dämpfer Test in der Werkstatt. Anhand der Sinuskurve kann man sofort erkennen ob der Dämpfer defekt ist.
Ja ich habe damit gemeint du brauchst keine anderen Dämpfer, Federn reichen und die Optik ist auch besser danach 😇
-
Ich meinte nicht vorn zu hinten, ich meinte damit jede Achse hat die selben Längen nachgemessen wie ein Stern mit Runflat.
Daraus ergibt sich der identische Abrollumfang
Srernreifen haben den gleichen Abrollumfang vorne zu hinten. (Weniger als 1cm Unterschied)
Das habe ich selber mehrfach überprüft.
Mischbereifung ohne Stern haben deutlich mehr Differenz. Wenn Du die fährst, machst Du die mindestens das VTG kaputt. Das ist keine Glaubensfrage sondern Fakt.
Runflatreifen finde ich persönlich auch schlecht
-
Stoßdämpfertest steht noch auf dem zettel.
Liegt er denn mit den 35mm eibach tiefer?
Bei mir ist Sommer nrft und Winter rft, beide mit stern weils keinen preisunterschied gemacht hat. 245/45r18 gleichbereifung.
