Neue Hardy Scheibe verbiegt Sich beim Einbau

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    Zitat von MaschinenChirurg

    So darf das nicht aussehen!


    Einbauanleitung der Hardyscheibe beachten! Zur Not gibt es bei YT genug Videos.


    Sitzen die Hülsen in ihrer Vertiefung? oder sitzen die alle daneben? So kann ich mir diesen Verzug erklären.

    Die hülsen sitzen, haben auch vorher flansch von kardan und flansch vom diff markiert, dass da nix verdreht wird und das mittellager haben wir auch makiert


    also für mich sieht das so aus wie als wenn die flansch von der Kardanwelle nicht plan zur Flansch vom Differential steht, habdas versucht mal zu Zeichnen damit man versteht wie ich das meine

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    Glaube sogar das sie immer ein kleines Stück versetzt ist daher auch immer der Verschleiß der Gelenkscheibe vom G30/31.

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    Hatte ich noch nicht das Problem.


    Als nächstes würde ich das Mittellager prüfen.


    Vorm Zusammenschrauben die Welle ordentlich rausziehen, auf Freigang prüfen und so anlegen an die Hardyscheibe das diese gerade steht und die Schrauben erst dann ansetzen und anziehen.

    BMW G30 530d xdrive (2017)

    Start/Stopp: Off

    DisplayKey

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    Zitat von MaschinenChirurg

    Hatte ich noch nicht das Problem.


    Als nächstes würde ich das Mittellager prüfen.


    Vorm Zusammenschrauben die Welle ordentlich rausziehen, auf Freigang prüfen und so anlegen an die Hardyscheibe das diese gerade steht und die Schrauben erst dann ansetzen und anziehen.

    Also wenn ich die Hardy Scheibe festziehen, liegt sie Plan wenn ich danach aber das Mittellager wieder dort montiere wo ich's markiert hab, verbiegt sich die Scheibe wieder

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    Meine Gedanken:


    Ich bin der Meinung, dass es unterschiedliche Scheiben gibt (G30/G31 / Jahr / Modell... weiss ich nicht). Vom Teilehändler hatte ich erst eine Falsche bekommen - die hatte leicht vorstehende Noppen. Diejenige, welche ich benötigte, musste gänzlich flach sein.


    Könnte es sein, dass du eine Flache bekommen hast, obwohl du diejenige mit Noppen benötigen würdest?


    Dann ist mir noch aufgefallen, dass in deinem Bild die Schrauben, welche die Hardy-Scheibe an der Antriebswelle und dem Differenzial befestigen die exakt Gleichen sind (oder täuscht das auf dem Bild?). Bei mir sind das Unterschiedliche (siehe Bild).


    Falls es bei dir auch Unterschiedliche sind, hast du die wohl vertauscht. (Die Sechskant müssen an die Antriebswelle, nicht ans Differenzial.)