FA Änderungen vs Remote SW Update

  • Hallo Zusammen,


    ich habe eine generelle Frage: Wenn man den FA ändert um eine nachgerüstete Ausstattung wie z.B. Ambientes Licht in die entsprechenden Steuergeräte zu codieren, hat das dann Auswirkungen auf ein Remote SW Update?


    Hintergrund meiner Frage: Laut BMW App gibt es ein Update. Dieses wurde auch mit "Anfrage senden" ausgelöst. Im Fahrzeug selbst tut sich seit einigen Wochen nix obwohl ich schon viele längere Fahrten hinter mir habe. Wenn man das Remote SW Update vom Fahrzeug aus initiiert kommt die Meldung es sei kein Update verfügbar

    Wieso wird laut App ein Update angezeigt aber vom Fahrzeug aus nicht?


    Ich habe vor einiger Zeit mit E-Sys den FA geändert und die Steuergeräte HU und BDC auf den neuen FA codiert.


    Wegen dem Update Problem war ich vor 2 Wochen beim Freundlichen :) und die haben versucht das Update via ISTA+ aufzuspielen. Das hat wohl nicht funktioniert da wohl das Funktionszentrum Dach einen SW Fehler wirft. Vorschlag von BMW: Austausch des FZD für einen 1000er. Aber wieso eigentlich? Das Funktionszentrum Dach funktioniert einwandfrei. Ich habe sogar mit der Bimmerlink App nach Fehlern gesucht aber es ist kein Fehler drin das das FZD betrifft...


    Da das SW Update nicht startet habe ich gestern mit E-Sys den FA wieder auf den ursprünglichen Zustand gebracht. Die Steuergeräte HU und BDC haben aber die Codierung noch behalten. Ich wollte mal testen ob sich was ändert. Bisher geht aber noch immer noch kein Remote SW Update. Der nächste Schritt wäre dann die Codierung der beiden verbliebenen Steuergeräte auf den ursprünglichen FA oder bringt das auch nix?


    Über eine erfahrene Hilfe wäre ich dankbar.


    Viele Grüße


    Dominik

  • Nein, das sollte keinen Einfluss haben, Codierungen werden mit dem Update einfach überschrieben und wieder auf den Werkszustand gesetzt.

    Wichtiger ist der Ladezustand der Batterie bzw die vorhandene Softwareversion, das es bei einer (ich meiner 2022/3) ein Problem gab, wodurch Remote Updates verhindert werden und diese einmalig offline durchgeführt werden müssen.

  • Nein, das sollte keinen Einfluss haben, Codierungen werden mit dem Update einfach überschrieben und wieder auf den Werkszustand gesetzt.

    Wichtiger ist der Ladezustand der Batterie bzw die vorhandene Softwareversion, das es bei einer (ich meiner 2022/3) ein Problem gab, wodurch Remote Updates verhindert werden und diese einmalig offline durchgeführt werden müssen.

    Um es präzise zu sagen, FDL Codierungen werden überschrieben. Der Wagen wird aber nicht auf Werksustand gesetzt sondern mit dem im Fahrzeug abgelegtem FA codiert.

    Dieser kann durch Nachrüstungen aber schon anders sein als der Werks-FA.

    BMW G31 - Rosso Corsa Uni


    Nachgerüstet: SA601, SA319, SA4U1, SA6F1, SA6U8, SA4HA, SA4M8, HELC. SBRE, ACE2, ZAFU

  • Um es präzise zu sagen, FDL Codierungen werden überschrieben. Der Wagen wird aber nicht auf Werksustand gesetzt sondern mit dem im Fahrzeug abgelegtem FA codiert.

    Dieser kann durch Nachrüstungen aber schon anders sein als der Werks-FA.

    OK ergo FA Änderungen haben jetzt nichts mit dem Remote SW Update zu tun wie ich verstehe.

    Trotzdem ist es interessant wieso die App über ein neues SW Update informiert aber vom Fzg selbst sagt es gäbe kein Update.

    Daher war meine Frage wegen dem geänderten FA ob es ein Missmatch gibt zwischen dem Werks FA und dem im Auto modifizierten FA.

  • Das kann ich nicht beantworten ob das Update nicht verfügbar ist weil ein Unterschied festgestellt wird zum aktiven FA im Wgen und dem Werks FA.

    BMW G31 - Rosso Corsa Uni


    Nachgerüstet: SA601, SA319, SA4U1, SA6F1, SA6U8, SA4HA, SA4M8, HELC. SBRE, ACE2, ZAFU

  • Zeigen denn App und Fahrzeug auch jeweils dieselbe Version an? Im Sinne von App sagt das Update auf 2023/x ist verfügbar, obwohl schon im Auto installiert?

    Welche Version ist aktuell installiert?

    In einer früheren Version gab es einen Fehler sodass RSU nicht möglich waren, die müssten manuell aufgespielt werden, danach geht auch RSU wieder.

    Ansonsten schau mal ob deine 12V Batterie mindestens zu 75% geladen ist, ansonsten kann auch die das Update verhindern.


    Grundsätzlich funktioniert RSU aber auch bei angewandten FDL Codierungen, zumindest war das bei mir sowohl beim VFL/LCI so. An den FA hatte ich jedoch nie etwas geändert, würde jetzt aber vermuten das die auch kein Update verhindern.

  • Die App zeigt an dass 11/2023.550 als neue Version zur Verfügung steht.(Siehe Bild)

    Im Auto jedoch wird gezeigt dass 03/2023.53 installiert ist.(Bild) Wenn man auf Updates suchen geht dann kommt nach ein paar Minuten die Meldung dass das Fzg auf dem aktuellen Stand sei bzw nichts gefunden wurde. Die Suche geht nur bei Fahrt oder auch bei abgestellten Fzg? Zumindest hat er gerade 8 Min gesucht aber der Suchvorgang war noch immer nicht beendet..


    Ich war ja vor 2 Wochen beim Freundlichen aber die meinten es ginge nicht via ISTA+ flashen da das FZD einen Fehler wirft warum auch immer.

    Es gibt in Bimmerlink keinerlei Fehler im FZD.!

  • Wie schon oft gelesen, gab es in diesem Jahrgang wie auch 2021 und in 2024, Fehler bzw. Einen Bug , der ein Update verhindert hat. Da hat entweder nur ein Update beim Freundlichen geholfen, oder wie auch schon erwähnt Batterie nicht voll geladen.

    Männer werden nie erwachsen, nur die Spielzeuge werden teurer. :thumbsup:


    G31 530d

    10/19 Sophistograu