Öl an den Injektoren

Hatte ich noch nicht.

Siehts du irgendwo ne Stelle, wo es evtl raus-durchdrückt? Ist am Ventildeckel wo was zu sehen? Welche Kerzen/Injektoren sind betroffen?

Ein Kollege hatte dasselbe an seinem 25d. Da wurde das Problem auf den Ventildeckel eingegrenzt, getauscht u alles wieder tutti. Da gabs auch Geruch u „Dampf/Dunst“ von unter der Habe her wenn er richtig warm wurde

Ventildeckel komplett Tauschen sollte Abhilfe schaffen.

Na erstmal würde ich versuchen, ob eine neue Dichtung schon Erfolg hat.

8 Jahre altes Auto mit über 200tkm... da brauch man nicht viel experimentieren!

Neuer Ventildeckel mit KGE + allem was dazu gehört- und man hat die nächste Zeit Ruhe.

Jeder wie er mag.