das ist die untere mittlere Kühlerjalouisie von deinem Ölkühler, die quietscht bei mir auch beim öffnen und schließen
Die sollte doch gut geölt sein 
Schleif- und Quitschgeräusche im Motorraum
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schande über mich
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Gestern war das Geräusch aus dem Eingangspost wieder da. Ich habe bei ausgeschaltetem Motor über die ABL alle Kühlmittelpumpen angesteuert. Überraschenderweise konnte ich auch die "Elektromechanische Kühlmittepumpe" ansteuern. Also die Hauptkühlwasserpumpe. Diese kann offensichtlich auch nachlaufen, da sie neben dem Riemen auch über einen Elektromotor angetrieben werden kann. Das hatte ich bisher nicht verstanden. Beim Ansteuern kam das Geräusch. Es ist drehzahlabhängig. Bei geringer Drehzahl ist es da, bei hoher Drehzahl nicht. Damit steht dann wohl ein teuerer Tausch an. So ganz verstehe ich aber noch nicht, warum das Geräusch so extrem selten kommt und auch die Häufigkeit nicht zunimmt. Gibt es Empfehlungen von Euch, was ich gleich mittauschen soll? Riemenspanner? Ich habe gerade mal 80k Kilometer. Versteht jemand den Aufbau der Pumpe? Sollte ich das ganze Aggregat tauschen lassen oder reicht da eine Baugruppe?
Das ist interessant, danke für die Info.
Kannst Du bitte mal Deine Signatur ergänzen, dann wird es leichter auf Deine Fragen einzugeben bzw. zu sehen ob Deine Infos auch auf das eigene Fahrzeug zutreffen.
Bei mir war die Kühlmittelpumpe bereits vor 100tkm undicht und wurde auf Kulanz getauscht.
Evtl. ist Deine einfach auch nur defekt oder kannst Du das ausschließen?