Beiträge von tunerboy

    Naja, hab alle Connected Drive Pakete die verfügbar sind für meinen noch bis 2022/07 und hab auch das ID6, deshalb wundert mich das:/

    Bzw warum ist beim billigen Paket OTA verfügbar und bei den teuren nur USB. ?(

    Was mir gerade aufgefallen ist: du hast ja noch n Jahr die Dienste gebucht... Bei mir selbst wechselte die Auswahl ERST, nachdem die Dienste abgelaufen waren. Vermute hier einen Ausschluß der Doppelbuchung dahinter. Also fahr erst mal ganz gechillt mindestens weitere 11 Monate, und dann...


    Und noch was zu den Schweitzer Preisen: ufff... 179Chf für das CD+? ? In D liegt das Pro bei knapp 200€.

    Daran sieht man schön, das die OEM's hier versuchen, Umsatz überall wo es geht, zu maximieren. Den Datenbanken ist es ja vollkommen schnuppe, von wo Daten gezogen werden... Außer vielleicht, daß der in D verwendete online-Anbieter bessere Preise gemacht hat als der für CH verwendete, wobei ich das kaum glaube (n Kumpel arbeitet in dieser Branche, daher weiß ich zb, was BMW und VW vor 3 Jahren geboten haben pro SIM. Nasenwasser... Da würde der Plastikchip schon fast alles kosten ?? Und die online kosten? Staunt jeder bauklötze, der heutzutage noch mtl 50€ fürs Handy zahlt)

    bazzman

    Paolo, in den neueren kannst Du es nicht mehr so einfach mittels "Knöpfchen" ausschalten, just for info...

    Aber:
    Wenn DU es DIR bei jedem Start manuell ausschaltest: Bimmercode => "letzten Stand speichern" - und voila. Einmal AUS, IMMER aus. Gegebenenfalls mußt Du es nach einem größeren Update vielleicht erneut deaktivieren / Status speichern, aber das war es dann. Funktioniert prima :thumbup:

    Ich weiß nun nicht mehr, ob es hier im forum war oder iwo anders, aber...

    Nachrüsten (und codieren) ist kein großes Problem selbst für weniger geübte, jedoch solltet ihr erst ergoogeln, auf welchen Frequenzen eure FB arbeitet, da das BMW-Modul nur (noch) neuere Toröffner supportet, und ein Großteil der üblichen Kandidaten links liegen lässt.


    Wie zu Beginn erwähnt: ich weiß nicht eher, wo ich es gelesen habe, war jedoch ne Bilder Strecke mit dabei - und die techn. Info, das meine 433MHZ-FB ausscheidet, daher hab ich es verworfen


    EDIT: Soweit ich mich erinnere, ist die Demontage des Spiegels wirklich das schwierigste. Abbauen, gegen Spiegel mit Schaltereinheit tauschen, einstecken (im Dachmodul bereits vorhanden), freischalten, fertig.... Dann natürlich FB/GTÖ anlernen, und gut is...

    Was mich wundert, warum können Fahrzeuge vor 2018 ein Over the Air Update für das Navi erhalten, aber meiner BJ 2019 nicht?:/

    Hi


    NICHT würde ich nicht sagen - im CD Pro ist doch OTA drin (OK, zu nem "professionellen" Preis, aber immerhin...)


    UND:
    EINEN Vorteil muß ja auch das ID6 haben :P

    ... Dieses System dient nur dem .../Umweltschutz und ist in keinster Weise gut ...

    Hab es mir bei meinen letzten BMWs immer raus codieren lassen.

    Laß dieses "NUR dem Umweltschutz" nicht die Falschen lesen :D

    Kannst beim G3x auch rauscodieren, Bimmercode! (also zumindest setzen auf: Speichere den letzten Stand dauerhaft")

    ....

    Testfahrt :/ zum Museum?

    ...

    Da ich im Automobilsektor arbeite, kommt sowas durchaus vor (kam! Im jetztigen Projekt leider nimmer).

    Und mit meinem (jetztigen) Kunden sind die Outlets dieser Welt (und dazu zähle ich mal das Öl-Museum) immer anlaufstationen - wie wenn es dort was umsonst gäbe. Da lobe ich mir Daimler, meinen "alten" Kunden. Da war im Frühjahr eher Bardolino und Gard angesagt, um mal dem triesten grauen Winter zu entfliehen. Und im Sommer natürlich, wegen dem schönen Ausblick (auf einer entsprechenden Gartenterasse) :D

    SebTaylor

    Ich würde empfehlen, Du machst in der Plauderecke einen Ölthreat auf. GEP und ich machen bestimmt mit ;):D

    Das die Öle durchaus sehr unterschiedlich sind, habe ich auch erlernen müssen, aber es gehört klassischerweise in das Metier meiner besseren Hälfte 8)

    Hi Sebastian,


    Ja, war unpräziese ausgedrückt von mir. Klar, nur Äpfel mit Äpfel verglichen, also zb 540d (in meinem Falle) - oder die 530er untereinander. Ich muß sagen, ich hatte mir noch nie darüber den Kopf zerbrechen müssen bei all meinen Vorgänger-Fahrzeugen... ;)