Danke für die schnelle Antwort... Das MB / TB für Media/Telefon steht, weiß ich nun jetzt auch 
=> Das mit "Streaming" und umständlich: Ist nun mein "erster" mit der wirklichen Streaming-Möglichkeit - aber USB ging eben schon länger, und den Stick hab ich nicht mitverkauft, somit nutz ich "alter Mann" diesen eben weiter - und erweitere sogar ab und zu 
Alles anzeigenIch habe heute S15A-21-3-546 (von S15A-17-11-540 kommend) aufgespielt bekommen. Was mir auffällt:
- Bordcomputer läuft flüssiger
- Getriebe schaltet gefühlt weicher
- .....
- ID6 Medienupdate wurde auf (TB/MB)-007.030.001 hochgezogen
-......
Wenn ich was nachschauen/helfen kann, gern fragen
Hi Crashkiller
Tatsächlich Fragen:
- BC läuft "flüssiger"? Welche Probleme hattest Du zuvor? Ich konnte bei meinem noch nichts stockendes feststellen?
- Getriebe schaltet weicher? Ich finde lediglich in SPORT schaltet er beim deftigen Beschleunigen auf der BAB etwas ruppig. In COMFORT oder erst recht in ECO keinerlei Issues bei mir
- Medienupdate: Lediglich Medien? Oder ist Telefon auch hochgezogen worden? Bei mir sind beide SW-Versionen identisch.
Bezgl. Medien: Ich habe eine USB-Stick mit >100 CD's (sortiert) drauf aktiv in Wagen. Immer wieder fällt mir auf, das der eine oder andere Unterordner fehlt - respektive eine komplette CD.
Sortierung auf USB ist schlicht: "root/Interpret/Album/Titel 01....xx". Also, im Klartext: Beispielsweise sind 4 Alben von Queen drauf, unter "Alben blättern" finde ich jedoch nur 3 von den 4en...
Kann es sein, das dieses Problem mit dem Medienupdate auch verschwindet?
Mit welcher Begründung hast Du dieses Update bekommen? Die meisten 
hier (den Posts zu urteilen) wollen running Systems ja eher nicht antouchen
EDIT: gibt es eigentlich irgendwo Hinweise, wie die Nummerncodierung zu interpretieren ist? Via SUCHE hab ich nichts gefunden, aber bei dem i-Stufen-Update interpretiere ich "S15A-21-3..." bzw "S15A-17-11..." als Releasdate 2021/03 bzw 2017/11. Aber bei Medien / Phone die 007-030-001??
OK, dann lass es mich präzisieren: lt Beschreibung "nur mit OHNE zusätzlichem Verstärker" - also Standard, welches durch die Headunit / ZR betrieben wird, mit minimalausstattung Lautsprecher. Aber Du schriebst ja auch bereits, das Du die Jungs bereits angeschrieben hast. Lass hören, was die antworten 
Und dieses verlinkte Kit funktioniuert auch NUR, wenn Du keinen separaten Verstärker an Bord hast, also nur bei BMW-Standard HiFi, nicht mit H/K oder B&W... Dies hast hoffentlich gelesen (weil Du schreibst "..zwischen Endstufe & LS anschließen...").
Moin zusammen,
Finde auch, wie PIT Z3 oder smc_stefan, schwarz schöner, sportlicher. War auch auf meiner "Wunschausstattungsliste" mit drauf - dennoch habe ich nun den hellen über mir. War eben schon so drin. Bislang hatte ich nur bei meinem ersten BMW E30 einen hellen, damals mit SSD, und da wurde der helle doch im laufe der Zeit von alleine dunkel, Schleifspuren des SSD. Bei einem Glasdach gäbe es dies ja nicht mehr, aber es hatte mich damals geprägt - und ich hatte auch soweit "Glück".
Im aktuellen G30 mit einem dunklen Außenton, schwarzem Leder, Hochglanz schwarz Interieur finde ich den hellen Himmel inzwischen nicht mal so verkeht, da es (ohne Glas-/Panoramadach) mit sw eher einen erdrückenden Höhlen-Charakter geben würde.
Und: Stören beim Fahren? Definitiv NEIN...!
Solche Aussagen kommen eher aus der esotherischen Ecke, in der Einbildung auch als Bildung zählt, finde ich
Also:
Sportlich chick: Ja, sicherlich
Schöner: Ja, klar (persönliche Ansichtssache)
Wunsch: JA
Muss: Nöö, definitiv vom Gesamteindruck abhängig
EDIT: SSD stand früher mal für StahlSchiebeDach - für die jüngeren unter uns hier 
SolidStateDisc gab es zu E30-Zeiten noch nicht
@Torsten_nrw
Wenn du ne Art "manuelle Umschaltung" akzeptieren könntest, würde es ggf gehen, mit RFK bzw WW RFK, aber einen freien Videoeingang wird es im Gesamtsystem nicht geben, der genutzt werden könnte. Ist jedoch noch ne frage, ob Auflösung und Format der zusatz-cam passen
meiner ist quasi von nem vergleichbaren .
Bsp: Verkäufer weist im Gespräch über meine Bedenken bezgl xDrive u.a. Auf freigegebene Reifen hin... Paar Tage später infirmier ich ihn, das ich auf den montierten Reifen kein *-symbol finde, was ich für "detaillierte Premium selection" schon fast fahrlässig finde... AW: der Wagen wurde doch genauestens untersucht, und der TÜV ist ja auch noch mal drüber, alles gut. Wie stellen sie sich das vor? Sollten wir ggf. bei solchen leasingrücklöufer noch u.U. Die Reifen wechseln? Herr...., alles gut, das Fahrzeug ist Verkehrssicherheit, keine Sorge...
Einen anderen aufsuchen ist prinzipiell voll in Ordnung, aber nicht überall wachsen die auf den Bäumen 
... Bei mir hier ist auch alles in einer festen Hand ?️... Da ist nicht viel Auswahl. Zumindest, wenn man nicht gerade 50km fahren möchte... ?
Aber dennoch würde ich bayernbomber denselben Tipp geben - wenn das gekaufte Fahrzeug tippitoppi ist, so wie es für den vielen Schotter erwartet wird...
wenn du ne zu dicke hülle hast, kann es schon sein ds es nicht mehr geht... oder du zb metallplättchen in der hülle hast für ne magnethalterung.
es reicht sogar wenn du nen a4 zettel 2x gefaltet drin liegen hast und das handy rauflegst, ladet er nicht mehr...
Kann ich so nicht gerade bestätigen, hängt aber vielleicht auch vom Handy ab. Ich habe meines in der Echtleder-Hülle (Klapphülle), und es lädt in der Schale.
Allerdings muß ich es schon mit dem Finger direkt auf die Fläche drücken (passt wegen Hülle gerade noch so rein, fällt aber nicht automatisch komplett rein, ohne Hülle sofort Kontakt bzw blaue LED)
Lt. der Statistika- Rechnung hast du ja schon recht, aber hier bei mir gibt es einen freien , dar von BMW kommt und sich auch darauf spezialisiert hat ( baut auch E30 / E36 race cars wieder zusammen, hat also schon etwas expertise), und in 2019 sagte er mal, das er übers Jahr 10-15 defekte xDrive rein bekommt. Und das in ner Kleinstadt plus einzugsgebiet von vielleicht 30km radius. Dies würde gegen deine Statistikansicht stehen, nicht? Vielleicht fahren hier 1.000 oder ne handvoll mehr, definitiv keine 10.000, und davon gehen wiederum 60...70% direkt zu BMW... ?
Die Ironie der Sache hier: ich bin in der Mittagspause mal zu meinem dicken hin, den ich erst vor kurzem bei BMW gekauft hab - und was seh ich auf den aufgezogen Socken?? ?
Alles, nur kein Stern 
Ich denke, ich sollte dem nochmals n Besuch abstatten, denn HINGEWIESEN wurde ich auf die Notwendigkeit desselben 
Ich wunderte mich noch, dachte eigentlich, das Pirelli, Goodyear oder Conti die Haus und Hoflieferanten wären. Montiert sind (original von BMW vor Verkauf) Falken...
Also, persönlich denke ich schon, daß es etwas mehr als nur Promille sind, siehe all die anderen Foren, und auch die hier von jemand gepostete Meinung einer auf BMW spezialisierten Werkstatt, was ich selber eben auch schon geschrieben habe. Dennoch hast natürlich auch du recht, indem du meinst, unter den Voraussetzungen würde bald niemand mehr BMW fahren, egal welche BR
Gerhard, von damaligen 80 Seiten gäbe es bestimmt ne Quintessenz, und ich finde auch die Stellungnahme von energycorse sehr gut, wenngleich weder ich noch sonstwer gerne in diese situation kommen möge. Aber vielleicht können durch ihn und andere bereits Betroffene hier wirklich zielführende und Talerchen sparende Tipps aufgenommen und gepostete werden, ggf links zu F1x oder anderen hilfreichen VTG-freds...?
Fragen, die sicherlich einige interessieren, ob bereits betroffen oder nur besorgt, wären mMn vielleicht :
* sinnvolle Tipps, was ist zu beachten (um nicht 2x im Jahr neue Socken kaufen zu müssen) - dazu zähle ich zb auch, das energycorse zb mit Band statt Reifenrechner gecheckt hat...
* frühes ankündigen eines möglichen Schadens, Geräusche, Auffälligkeiten, wie ebenfalls oben schon beschrieben...
* Erfahrungen, Aussagen des - und ob es tatsächlich was brachte, außer neuen problemen
* und natürlich Tipps, wie ggf überarbeitet, erneuert werden kann, und wo, statt für viel Schotter beim Schlicht zu tauschen...
* Betroffene Fahrwerke und Reifenkombis, um auch hier ne Linie reinzubekommen...
*natürlich auch positive Erfahrungen, samt der Angaben zu Fahrwerk und Reifen, quasi als Gegenstück, gern auch BR-übergreifend
Ich denke, jeder hier hat geringfügig anderen Fokus, aber mit solch einer Erfahrungssammlung, ggf in nem gepinnten Fred , könnte doch jeder sein Bild gewinnen. Von daher finde ich zb die Ausführungen von energycorse sehr gut, wenn auch vielleicht nicht für jeden 1:1 umsetzbar.
Und das alles natürlich in Ruhe und sachlich
