Beiträge von tunerboy

    Krass was es da für Unterschiede in den Rechnungslegung gibt. Wahrscheinlich gelten verschiedene Rahmenverträge mit bestimmten Versicherungen.

    Gut möglich... Der Einbauer erfragt ja für seine BuHa die Versicherung und Schadensnummer, und kennt vielleicht seine Pappenheimer.

    Deswegen auch an mich damals die frage, ob wir es direkt abrechnen können und ich dann mit der Versicherung. Er meinte jedoch, das ich dort erst nachfragen sollte, bevor ich antworte.

    Als Grund nannte er noch, daß manche mit Arbeitszeit und kleinmaterial rumgeizen, obwohl das meiste eh vorgegeben ist.

    Versicherung hat bestätigt, ich Rechnung gemailt und schon am übernächsten Tag den kompletten Betrag auf meinem Konto gefunden...

    Ich bräuchte es auch nicht, aber ich gehöre auch zu der Fraktion, die nicht versteht, warum jeder schwarze Nieren braucht... Gut, wir haben hier geile Beispiele, zb in weiß, auch bei schwarz geh ich noch mit, wenn alles andere ebenso schwarz ist, aber bei meinem blau ist Chrom einfach stimmiger.


    Aber jedem so, wie es ihm gefällt.

    Nur: ich bekomme schon jeden Tag Augenkrebs bei dem bescheuerten Hochglanzplastik innen, Bräuchte das nicht auch noch außen, so wie an den neuen E-kisten.

    Schreit mich regelrecht an "kauf mich - NICHT" 😁

    Wenn ich neu kaufe und die Wahl habe, würde ich immer Michelin wählen.


    Wenig gefahrene Gebrauchtradsätze damit bekommt man eher selten. Da gibt es dann eher Pirelli, Goodyear und Conti, bei den Winterprofilen öfters auch mal Dunlop. Um an den 2-5 Tagen im Jahr, wo man auf Schnee und Eis fährt, der situativen Winterreifenpflicht zu genügen und im Fall der Fälle die Einrede der groben Fahrlässigkeit entkräften zu können, sind die eigentlich alle geeignet.

    Bei WR schau ich eigentlich viel mahr auf "Nässetauglichkeit", denn viel Wasser auf kalten Straßen ist im Winter viel häufiger zu sehen als weiß...

    Mit Sternmarkierung sieht es momentan irgendwie mau aus, zumindest als RF (in 18 Winterzoll).


    Werde wohl das erste Mal in meiner BMW-Geschichte Pirelli montieren (letzte Saison noch conti )

    Glaub das willst nicht wissen...versaut nur den Abend.,. ;)


    Mfg

    Arni

    Arni,

    So schlimm fand ich den Preis nicht, da wird anderswo in unseren Kisten kräftiger zugelangt. Ich hab die Rechnung selbst bezahlt und der Versicherung (nach Absprache) eingereicht. Scheibe pur bei grob 850€, wenn ich mich noch recht entsinne, plus Kleinscheiss für 200...300€, plus Einbau nach AW-Vorgabe.


    Zu oben geposteten (BMW original vs Carglas) :

    Ich was bei KS (freie Werkstatt mit Fokus BMW und KS-Service), da sagte der Meister gleich: HUD? Also bestell ich die Scheibe definitiv bei BMW.

    ... geht doch...

    Ja, das mit der Notwendigkeit... ICH hatte zum Glück nur ne megagroße Spinne knapp unterm Rückspiegel, hat nicht mal der TÜV bemängelt (als ich denen sagte, das eh schon n Termin vorliegt, und ich mich vorher kundig gemacht hatte, ob ich so "ggf durchfalle"). Ich musste auch sehr lange warten, bis ich einen Termin bekam, da der "Wechsler meines Vertauens" gerade zur Reha ging...

    Hatte mit Edding die Spinnenbeine markiert zur Beobachtung, aber als nach 500km nichts sichtbar war, fuhr ich so lockere 3k mit dem Schaden

    Mich hat es nun auch erwischt. Über Nacht gerissen.

    (Pic gelöscht)

    Frage: Schaden vorher der HUK melden und auf Diskussionen einlassen wegen der Werkstattwahl oder nicht melden und in 1,5 Wochen vom Freundlichen melden und abrechnen lassen? (TK 0 ohne Werkstattbindung).

    hmm...kacke, sowas... X(

    Wenn Du doch "keine Werkstattbindung" hast, wie oben steht, weshalb dann "Diskussion mit HUK"?

    Denen würd ich anrufen, sagen "So ist's" und "brauche Schadensnummer, sie hören dann von einer Werkstatt" und gut iss...

    Du zahlst doch die "Nicht-Bindung" schließlich jährlich.