Also bei meinem Händler musste ich garnichts machen, fiel dem Annahmemeister selbst auf, wies mich darauf hin, 20% automatisch "gespart"
Beiträge von tunerboy
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Fährt hier noch jemand im Winter den Hankook I*Cept Evo3?
Fahre den in 245/45 18 und 275/40 18 schon seit letztem Jahr (im Oktober 24 neu gekauft) und die sind einfach so unfassbar laut.
Habe schon ähnliche Bericht bei Motortalk auf anderen Fahrzeugen gelesen.
Würde mich aber mal interessieren, ob jemand auf dem G30/G31 ähnliche Erfahrungen gemacht hat.
Fuh ich nun 2 Jahre, hätte gerne wieder montiert, aber war nicht verfügbar.
Unfassbar laut kannich nicht behaupten, aber der leiseste definitiv auch nicht, aber auch extrem vom Straßenbelag abhängig.
Im Großen und Ganzen war ich sehr zufrieden von Preis/Leistung bei viel Autobahn
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KV für 250€ würd ich auch dezent Danke sagen, vorallem bei so nem Standard wie WSS..
Halte es auch wie 5erLiebhaber :
Nummer holen, Termin holen, abgeben, machen lassen, freuen...
Mein erster Gedanke beim lese war aber:
OK, Fehler auslesen 80€,
KV schauen und einhacken in PC 100€,
Mädchensteuer 50€,
Voila, schon bei grob 250....
Vorallem "auslesen" , da ziehts mir regelmäßig die Söckchen aus... Selbst wenn die Kiste zum Knd-Dienst geht. Wie wollen die "Mechatroniker" denn ohne heute noch gucken, ob alles I. O. ist... Ohne PC ?
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Wenn ich aber hinter dir fahre frage ich mich warum nur aus einer Seite Abgase aufsteigen und frage mich was da schief gelaufen ist....
Was der dahinter denkt?
Wow, krass, aldder, fahr'n wir scho' 160, un' der fährt immernoch mit Halbgas... Voll krass, die BMW... 😂
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kommt wohl auch aufs Baujahr an. Bei mir im Pre-LCI mit Sport Line paket Leuchten die Leisten hinten nicht mehr. Nur vorne, Hinten ist nur in Türen das Bodenlicht vorhanden. Hab aber auch schon USB-C im Pre-LCI.
Christian, wie, nicht mehr... ? Übergangsmodell? Hab auch nen Pre Sportline, da leuchten alle 4 leisten...
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Da hast du ja lange durchgehalten, ich habe mich am 3. Tag verabschiedet.
Leute, habt ihr kein Durchhaltevermögen? 🤔
Mit +50 wirds doch automatisch entspannt 😜
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Oder ganz ganz einfach:
Einfach den Minuspol für 15 Minuten abklemmen. Das geht dann an alle Steuergeräte, und man geht kein Risiko (wenn mans richtig macht) sich irgendwas zu zerschießen.
Also, meiner funktionierte sehr gut, zu Beginn. Nach irgend nem event dasselbe Verhalten wie beschrieben. Zum 🙂 gefahren, die machten zu zweit ne kurze Probefahrt und bestätigten es, Batt-Reset, Seither wiedrr OK. Also einfach mal trauen
(Power-Reset ist auch, was BMW München vorschlägt als "Solution #1)
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Mir gehts da so wie tunerboy......am Anfang paar mal gespielt.... , seirtdem nutze ich es nie...
Und die Wippen sind im Winter Eklig...
Aber nicht zu unterschätzen , Optisch machen die Dinger am M-Lenkrad schon was her.......
MFG
Arni
Optisch macht Dein Spoiler in meinen Augen 1.000x mehr was her als die gips- und Baustaubverdreckten Dinger am Lenkrad
(demnächst wird es ja wieder Frühling, da kommt vielleicht n Staubsauger mit dem Innenraum in Berührung ) -
Ich nutze die Wippen bei längeren Bergabfahrten für die Motorbremse. Gelegentlich auch um das Segeln manuell zu starten bei bekanntem Streckenprofil.
Du hast nen neueren, der auch in Comfort/Adaptiv segelt. Ich nicht... Und Eco nutz ich eben auch viel zu wenig, also auch kein "Usecase" bei mir
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Die Sperrung wurde dann auf der 671 angezeigt, ist aber doch nicht Sinn der Sache, dass das BMW Navi mir keine Umleitung vorschlägt. Ich bin einen Tag vorher die 671 noch gefahren, da war sie nicht gesperrt. Neuste Karten mit RTTI sollte sowas können, das ist meine Meinung. Ich werde das dann nicht mehr buchen, für mich ist carplay komplett besser.
Meine Erfahrung bezgl. RTTI und Umleitungen nach inzwischen jahrelanger Nutzung (ich möchte es nicht mehr missen!):
Ich habe oft in der Navi Anzeigen von > +30min oder mehr, und es kommt und kommt kein Rerouting. Allerdings: wenn sich die Situation nicht bessert, bis ich in die Nähe komme (50km oder so), dann führt mich die Navi ab. Bei "geplanten Sperrungen", die ich auf meiner Strecke zum Glück noch nicht hatte, denk ich, dass solange keine Umleitung / Re-Route angezeigt wird, solange die auch von Svenner7 erwähnte "Ortsumfahrung" läuft. Eingriff erst, wenn sich dort Staus bilden, deren Umfahrung einen zeitlichen Vorteil bietet.
Weitere Erkenntnis:
Viele neueren Fahrzeuge fahren mit nahezu identischem System ab, vielfach fahre ich in Kolonnen vom Audi, Mercedes und seit jüngster Zeit auch Ford "über Land". Allerdings erlebe ich es immer wieder, dass die BMW's dann irgendwann mal "links" fahren, wo alle anderen "rechts" abbiegen. Und da kann ich behaupten: noch NIE in solch eine Fall kam außergewöhnliche Verkehrsbelastung auf der Auswahlstrecke auf. Die Navie scheint schon zu wissen, was sie tut, bis hin zu Wegen, wo Du eigentlich Traktoren vermutest und keine PKW's... "Anlieger Frei"? Wird ignoriert, ich siuche ja gerade geanu dort den Weg, also hab ich ein Anliegen und bin somit anlieger. Hauptsache, ich komm pünktlich ans Ziel...
Und ich fahre alle 2 Wochen 2x >600km, hauptsächlich A81 / A7, also da kommt schon Erfahrung zusammen.
Und das schöne (mit RTTI?): Wenn ich morgens um 6h losfahre und die Navi sagt: Ankunft 10:46h, dann BIN ich auch quasi pünktlich um 10:46h am Ziel. Sehr, sehr selten, das ich da noch 10min draufpacken muß(*)...
PS: (*): In S==>N-Richtung geht die Zeit eher um 20min zurück, in N==>S-Richtung passt die Zeit von morgens bis zum Ziel. Diese AB-Strecke hat wohl mehr Begrenzungen auf "Stadtgeschwindigkeit 120"
