Du hast ein Komma vergessen. Für meinen 540i sind es ~200€ pro Jahr.
Also die Größenordnung, die mancher auch jährlich an BMW überweist, um das eingebaute MMI auch weiter voll nutzen zu können, und das obwohl wir das Auto schonmal bei BMW bezahlt haben.
Mir hätte auch ein deutlich kleinerer 6-Zylinder gereicht, aber ich liebe halt den seidigen ruhigen Charakter dieses Motors. 100 ps weniger wären jedoch auch OK gewesen.
Anekdote: Gestern hatte ich den Ölstandgemessen und beim Abschließen hupte das Auto, ich dachte zuerst, dass der Schlüssel irgend wo im Auto lag und danach stellte ich erst fest, dass der Motor noch lief - ich liebe diesen Ruhigen reihen-sechser 
Gibt es eigentlich auch die Möglichkeit eine Adresse aus dem Carplay (z.B. aus den iPhone Kontakten oder einem POI einer Googlekarte) an das BMW-Navi zu schicken?
Wow, wenn das sich so gut anfühlt, wie das aussieht: Gratulation 
Cool, muss ich mal ausprobieren.
Man kann ja dann, wenn man nicht Fullscreen-Carplay programmiert hat auch schön beide Routen nebeneinander anzeigen
Kann man eigentlich die ganzen Galvanikapplikationen nachrüsten?
Ich habe da zeugs bei Ali-Express gesehen, fürchte aber um eine gute Passform.
Hi, gibt es einen Grund, warum bei euch die Navikarten nicht lieferbar sind?
Nur der Vollständigkeit halber: Kurz drücken und vor dem eigentlich Sprachbefehl Alexa sagen bringt noch den dritten Sprachassistenten an Bord, falls man ihn (warum auch immer) abonniert hat.
Der hybride Tacho, also teilweise analog und ein paar ausgeschnittene Bereiche (BMW lässt sie natürlich händisch mit Laubsägen ausschneiden), hinter denen ein Display ist.
Ich denke er meint die Zeit als wir noch alle jung waren und die Motorenbezeichnungen noch dem tatsaechlichen Hubraum entsprachen.
Das ist aber schon echt lange her, mein E46 320i hätte eigentlich 323i heißen müssen
Alte BMW "tradition" die Autobezeichnung dem Marketing zu überlassen 
