Die Gehäuse haben sie vielleicht noch ganz gut kopiert, die Elektronikteile werden wie bei vorhergehenden Scheinwerfern ihre Probleme haben. Die LED Leuchtmittel werden weit hinter den originalen sein was Qualität und Lichtausbeute betrifft. Adaptive Funktionen würde ich eher bezweifeln, das wird mehr den Standard LED Scheinwerfern entsprechen.
Beiträge von Svenner7
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Naja passt doch. Sind Fehler welche man reparieren muss bevor man sie löschen kann.
Das mit der DAB-L Antenne ist normal da diese nicht mehr vorhanden ist im G3x. In ISTA wird dieser Fehler ausgeblendet und ist nicht sichtbar.
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Benutze Bimmerlink sehr selten aber gibt es da nicht Fehlerspeicher, permanenter Fehlerspeicher und Infospeicher. Das Ganze ist nicht wirklich besser als Carly. Das liest auch alle Speicher aus und suggeriert einen Totalschaden.
Relevant ist einfach nur der Fehlerspeicher selbst.
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Warum willst du den Infospeicher löschen?
Interessant ist nur der Fehlerspeicher. Selbst ISTA zeigt diesen Infospeicher so nicht an.
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Diese kann man genauso mit Bimmerlink löschen.
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Hallo
an alle Ista Nutzer...
ich habe Bimmerlink und Bimmercode...
nun bekomme ich mit Bimmerlink nicht alle Fehlercodes gelöscht...
deshalb möchte ich mir Ista zulegen....
kann man mit Ista auch Programmieren? 5mal Tipblinken mit Bimmercode hats ja nicht geklappt.
Fehler welche man nicht lõschen kann haben einen Ursprung und müssen repariert werden. Bist du wirklich der Meinung du fährst mit dem Auto in die Werkstatt, dort drūcken sie mit ISTA auf Fehler löschen und alles ist repariert???
Die verwechselst auch den Begriff Programmieren mit Codieren. Das ist etwas völlig unterschiedliches.
Wenn man Sachen wie z.B. 5x Tippblinken nicht codieren kann liegt es nicht an der Software sondern einfach daran das es nicht möglich ist.
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Fūr diese Felgen existieren weder Gutachten noch eine ABE.
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Laut BMW funktioniert das ganze wie im Anhang
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Vor einigen Jahren konnte selbst die Werkstatt mit ISTA die Start/Stop auf Memory codieren oder deaktivieren. Das war selbst im BMW Werkstattsystem vorgesehen.
Aufgrund des Abgasskandals, der ständigen Gängelei der DUH wurde das dann aus ISTA entfernt.
BMW selbst interessiert das Start/Stop Thema am wenigsten.
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Tuning und Codierung kann man nicht vergleichen. Tuning ist eine nicht vorgesehene Manipulation, Codierung ist vorhandene, dafür vorgesehene Einstellungen zu individualisieren.
Mit Codierung kann man keinen Schaden anrichten, maximal die Software verbiegen.
