Beiträge von Svenner7

    Ist ganz einfach, egal wie wird jedes Gerät per Bluetooth gekoppelt.Unterstützt das Fahrzeug und das Gerät CarPlay wird man während der Kopplung gefragt ob man sich per CarPlay verbinden will.


    Die Aussage hier ist wieder prädestiniert für Verwirrung:

    „Wenn die Box dann über Kabel angeschlossen ist, siehst du die direkt unter diesem menüpunkt und kannst verbinden“

    Mitlerweile ist das so einfach, das bekommt jeder Dummy hin. Selbst das herstellen vom original ist Easy und dauert nur 2min.

    Viele Verkäufer ziehen nur ihren Nutzen daraus und verkaufen es nicht so wie es sich gehört. Verdienen lieber doppelt.

    Hat man den Code ist es easy.


    Patchen und benutzen, Werkstatttermin > original herstellen, wieder zu Hause erneut patchen.

    Habe bei mir Apple CarPlay FSC über "Bimmer Remote" erworben für 52,95€


    Voraussetzung ist hier lediglich ein Notebook und ein ENET Kabel.


    Beim Kauf erhält man den FSC + Anleitung, war danach eine Sache von 2 Minuten. Die Vollbild Codierung habe ich dann eben selber mit Esys gemacht.

    Du hast keinen Apple Carplay FSC erworben. Gekauft hast du einen nicht legalen Patch der dir dein OEM Root Zertifikat ersetzt und falche FSC injiziert. Das betrifft alle FSC's der Headunit.

    Die Headunit ist somit verpfuscht und Zugriff per Bimmercode ist z.B. nicht mehr möglich. Das muss man wollen.

    Aufklärung zu solch illegal erworbenen Sachen erfolgt natürlich nicht.

    Für die Box wird zu 100% freigeschaltetes Wireless CarPlay benötigt. Die Box muss auch direkt für BMW Wireless Carplay ausgelegt sein.

    CarPlay per USB-Kabel etc. gibt es bei BMW nicht.

    Da wird wohl bald noch jemand eine Freischaltung von Carplay benötigen....

    Im oben genannten Link steht unter Post #7 (von Xisler) eindeutig: " Man braucht nur die Schnittstelle kabelloses Carplay".

    Mit dem lesen scheinen einige User in letzter Zeit etwas Probleme zu haben.

    Ich schätze mal er meint das quasi umgedreht. Auf alle anderen Signale hat man ja Einfluss, Musik kann man leiser drehen, PDC-Lautstärke etc. kann man einstellen. Ergo kann man am Verstärker alles hochdrehen und dann die einzelnen Teile wieder runterregeln, dann wäre nur das ASD lauter. In die andere Richtung gehts natürlich auch, also leiser machen...

    Genau hier ist der Punkt was ich von Anfang an geschrieben habe, auf den Pegel des ASD selbst hat man keinen Einfluß.

    Blinker und PDC kann man am Ursprung im Pegel verstellen, ist es einmal vollständig mit dem Audio vermischt hat man keinen Einfluß mehr.

    Der advanced Gain Modus stellt die einzelnen Audiokanäle im Pegel das ist mir klar. Es gibt aber keinen Gain Regler direkt für "Geräusche".

    Bestimmt ist die Anlage super toll und eingemessen, dann stellt man an irgendwelchen Pegeln rum die überhaupt nicht klar definieren welches Audiosignal gestellt wird.

    Hauptsache man hat einen Drittanbieter AMP mit DSP verbaut... und die OEM Anlage ist ja so schlecht.

    Technisch verstehe ich leider nicht wie sich der Gain Regler des Audioeingangs nur auf das ASD Signal auswirkt und keinen Einfluß auf das ganze Audiosignal hat.

    Soweit mir bekannt hat eine MATCH-UP mit DSP keine getrennten Gain Regler für Audio und ASD. Keine Ahnung wie die ihre Signale verarbeiten.

    Evtl. ergibt sich diese Eigenschaft ja zufällig da deine RAM-Ausstattung zusammen mit der MATCH-Up diese Eigenschaft besitzt.

    Wir reden hier von Car Play fullscreen , nicht von Car Play Freischaltung...

    Hier geht es um die Freischaltung UND Fullscreen

    Deine Bimmercode App kannst du dafür in die Tonne kloppen. Ist das iLevel der HU nicht Minimum 21-03 scheiter die App selbst am Fullscreen.