Wobei die vmtl auf deinem M550 bzw generell einen 5er sich ganz anders fahren. Dürften ja ganz andere Dimensionen sein
Das hat aber eher was mit dem Reifenformat zu tun
Wobei die vmtl auf deinem M550 bzw generell einen 5er sich ganz anders fahren. Dürften ja ganz andere Dimensionen sein
Das hat aber eher was mit dem Reifenformat zu tun
Auf dem Audi Q2 meiner Frau, mein Winterauto,
haben wir Michelin Winterreifen und ich bin wirklich begeistert wie die funktionieren.
Lass die Möhre da stehen, unglaublich was einige sich gefallen lassen.
Von der Laufruhe sind auch Conti super, neigen aber verstärkt zu Sägezahnbildung.
Das bedeutet auch, das wenn die hinteren Reifen runter gefahren sind, müssen alle 4 Reifen erneuert werden, auch wenn sie noch von der Profiltiefe völlig in Ordnung sind.
Ich glaube kaum, das die Reifen schuld am Tod vom Verteilergetriebe sind vom TE, bei über 300k km kann das auch verschlissen sein, oder beim Getriebeölwechsel wurde ein Bock geschossen.
Habe noch nie solche Mimosenhafte Karren erlebt wie die BMW G3. Modelle.
Michelin
Den Trick andere Thermostate zu verwenden z.b. Heißlandausführungen gibt es schon in E39 Forum. Man is das lange her
Und bringt das was, oder bekommt man da Fehlermeldungen?
völlig normale Temperaturen...
Hat auch nichts mit "neuer" zutun
Eben doch, war mal Thema in einer Autosendung im Zusammenhang mit den AGR Problemen beim Diesel. Kommt natürlich drauf an was „neuer“ ist.. Ging wahrscheinlich ab Euro 5 los, ab ca. 2009.
Neuere BMW Motoren scheinen ja generell mit höheren Betriebstemperaturen zu laufen als Motoren andere Hersteller. Mein 50i ist schon nach kurzer Fahrstrecke außergewöhnlich warm und selbst bei kalten Temperaturen geht ständig der Lüfter an. BMW soll wohl ab Werk mit Temperaturen von ca. 105° laufen, um die geforderten Abgaswerte noch zu unterbieten, andere Motoren laufen wohl so um die 90 - 95° im Normalbetrieb.
Jetzt soll es in den USA ein Thermostat zu bekommen sein, der die Temperatur des Motors auf das genannte Niveau von 90-95° runter regelt. Hat davon jemand mal was gehört?
Bei dem Audi meiner Frau läuft der Motorlüfter so gut wie nie, selbst nach längerer Autobahnfahrt bei höheren Außentemperaturen
Generell hohe Motoren-Temperaturen bei neueren BMW Motoren - Abhilf... | MOTOR-TALK