Beiträge von Perplex

Hier wird dir fast jeder zu non-RFT raten, vor allem wenn dir Fahrkomfort wichtiger ist als die "Reserve" im Pannenfall. Ich kenne aber auch jemanden, dem der Reifen bei 180km/h geplatzt ist und auf RFT schwört – muss jeder für sich beurteilen.

Die 3 gelisteten Reifen würde ich einfach je nach Preis auswählen, der Michelin wird sicherlich am Längsten halten und den Aufpreis somit relativieren.

Die DEA fahren hier ein paar im Forum, sehen der 668 halt ziemlich ähnlich und sind günstiger, vielleicht ist das der Grund

War auch mein erster Gedanke... Ansonsten exportiere doch einfach mal das jetzige Profil auf nen Stick und spiel es neu ein, evtl. hängt auch einfach nur was an der Software.

At first reboot your display key and then place it on the inductive charging station next to the center console. Have done the same 1 year ago and it worked very well. Sometimes it could take one or two car rides until the coding has been transmitted to the display key.

Du wirst mit LL-01 als 0W-30 aber kein aktuelles Öl mehr finden das auf Lager und vollsynthetisch ist, selbst das Aral Super Tronic G 0W-30 ist auf 0W-40 umgestellt worden. Angebot und Nachfrage.

Und die Bedenken gegen LL-04 sind unbegründet:

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Alles offiziell freigegeben und fahrbar. Wir brauchen jetzt nicht drüber diskutieren ob LL-01 oder LL-04 besser ist.

Fakt ist: Entweder du bleibst bei 0W-30 und gehst auf LL-04, oder aber du bleibst bei LL-01 und gehst in eine andere Viskositätsklasse, aber selbst da gibt es eigentlich keine vollsynthetischen Öle mehr mit LL-01 Freigabe.

Eine Öl-Empfehlung reicht übrigens nicht aus, wird dir eine BMW-Werkstatt nicht einfüllen, hier zählen nur Freigaben.

0W-30 und LL-01 ist faktisch so gut wie nicht mehr lieferbar da der Markt nach anderen Ölen verlangt. Entweder du passt die Viskosität an, dann wird der Markt etwas größer, oder gehst auf LL-04.

Überzeuge dich selber: https://oeldepot24.de/Motoroel…_BMW-Longlife-01#products

5W-30 ist in unseren Breiten absolut kein Thema, da muss es kein 0W-30 sein.

Du suchst dir das Paket raus das in Frage kommt und lässt dir für den Zeitraum alle fälligen Services als KV schicken

SI kann nachträglich über die myBMW-App abgeschlossen werden. Laufzeit und Kilometer stehen dann jeweils für dein Fahrzeug dabei, ist oft individuell.

Ob sich die Pakete lohnen wurde schon oft nachgefragt, pauschal kann man das nicht beantworten da das von der jährlichen Fahrleistung und den anfallenden Services in dem Zeitraum abhängt.

Einfachste ist, sich einfach einen KV über die fälligen Services schicken zu lassen. Wenn man jedes Schräubchen bei BMW wechseln lässt und auch das BMW-Öl nimmt kann sich das Paket durchaus lohnen. Wenn Motoröl selbst mitgebracht werden kann und man Dinge wie Haubenlifter, Luft- und Innenraumfilter selber wechselt, dann ist man mit den Paketen oft teurer dran.

Es hat doch jeder G3x eine Klimaanlage? Hätte anhand der Teilenummer auf Klimaanlage & Heizung getippt.

Hallo zusammen,

verkaufe hier im Auftrag ein iPhone, alles Weitere siehe auf Kleinanzeigen.

Vielleicht braucht die Gattin eins für CarPlay im G3x

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/apple-iphone-7-ros-gold-32gb-inkl-ovp-90-akku/2690418849-173-9059?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Für Forenmitglieder lässt sich sicherlich noch was am Preis machen.

Den Qualm hast du nach ein paar Kilometern Fahrt immer noch in der Konzentration, oder lässt er nach irgendwann?