Wenn ich manche Kommentare hier lese frage ich mich, ob bei allem so eine Wissenschaft draus gemacht wird, wäre mir zu anstrengend 
Balin: Dir ist der Aufwand der Nachrüstung einer AHK bekannt?
Auch so ein Thema wie Durchschnittsgeschwindigkeit auslesen o.ä. halte ich für völlig überzogen. Klar, jeder soll bitte tun was er für richtig hält, aber die Kirche sollte im Dorf bleiben. Wenn man so ängstlich ist, dann muss man einen Neuwagen kaufen.
Wär mir Wurscht, wenn der Gesamteindruck passt. Man kann Sachen auch zu sehr durchdenken und nur in Sorgen leben. Fokus auf Gesamteindruck des Fahrzeugs und gut is‘
Seh ich genau so. Habe auch einen G31 mit AHK da ich 1-2x im Jahr einen Baumarkt-Anhänger 5km bewege. Hab beim Kauf vom Händler damals nicht nachgefragt ob und was damit gezogen wurde – spätestens da erzählt dir ein geschäftsorientierter Verkäufer eh nicht die Wahrheit.
Wenn der Gesamteindruck passt, der Wagen scheckheftgepflegt, die Historie belegbar ist und der Verkäufer sonst einen ehrlich Eindruck macht, dann wäre das für mich wenn Preis/Leistung passen kein Ausschlusskriterium.
Gibts noch Fotos vom Einbau bzw. Ist-Zustand – das Auge isst ja bekanntlich auch mit
Dein ESD wurde getauscht, weil du bemängelt hast, dass das rechte Endrohr nach der Fahrt etwas weiter raus steht? Respekt das du das durchbekommen hast…
Metall dehnt sich bei Wärme aus, insofern ist es normal das die Endrohre bei Wärmeentwicklung etwas weiter nach draußen stehen als im kalten Zustand. Verstehe ehrlich gesagt das genaue Problem nicht, da sowas völlig normal ist.
Wurde mir durch den YT-Algorithmus auch mal vor 2-3 Wochen vorgeschlagen. Mit Autos lässt sich recht viel Geld verdienen, da kannst du dir bei einem Unfallfahrzeug nie sicher sein wie groß der Schaden wirklich war. Wenn der Schaden im eigenen Besitz entsteht und man es offiziell über eine Werkstatt fachmännisch richten lässt spricht ja nichts dagegen, aber bei Fremden bin ich generell sehr sehr skeptisch (und bin damit bisher immer ganz gut gefahren).
Da das Thema eh schon durch ist: Wenn ich mir ein Fahrzeug zum regulären Marktpreis mit seriöser Historie nicht leisten kann/will, dann ist es schlichtweg immer das falsche Fahrzeug.
Da ist mir die Sicherheit von mir und meinen Mitreisenden zu wichtig, als das ich da an der Stelle sparen würde.
Du kannst bei Leebmann mit deiner FIN schauen welche Teilenummer die DIfferentiale haben: https://www.leebmann24.com/de/…achsgetriebe-170al-311378
https://www.leebmann24.com/de/de/component/hinterachsgetriebe-332104
Ich denke hier sollte alles zu finden sein: Felgensammelthread
Unfallfahrzeug, Airbags ausgelöst, Tacho getauscht, über 100.000KM gelaufen, selber repariert...
Mehr Alarmglocken könnte es aus meiner Sicht nicht geben um von sowas die Finger zu lassen. Aber wer auf den Thrill steht lässt sich von sowas vermutlich nicht abschrecken.
Bin damals von den "01" zu den "02" gewechselt weil er mir vorne zu tief war, seitdem für mich perfekt. Bedeutet im Umkehrschluss, dass er dir vorne zu hoch ist?
