BMW G31 540i xDrive mit M-Paket in Alpinweiß

  • Stimmt, bin zwar selber nicht der größte Schrauber. Aber ich stehe öfter mal am Sonntagmittag in der Garage und kann was am Auto reinigen oder nachschauen ohne das mich die Nachbarn für verrückt halten. In der Garage bist halt für dich und inkognito, dass ist viel Wert. Vielleicht findest du ja auf Kleinanzeigen noch nen schönen Stellplatz für deinen, sag niemals nie ;)


    BMW G31 540i xDrive

    Eibach Pro-Kit // M Performance Frontziergitter // M Performance Außenspiegelkappen

    M Performance Frontspoiler // M Performance Seitenschwelleraufsätze // 664M & 669M-Felgen

  • Klingt nach einem gelungenen Tag!

    Die Bilder gefallen mir :thumbup: schon toll was ein bisschen Licht und das richtige Auge ausmachen

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    ca. 130 tkm Stand 09/26

    Nachrüstung: BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam), M Performance Sportbremsanlage

  • Bei mir hat sich im Oktober auch mal wieder ein bisschen was getan :)


    Hab im Sommer mit Bartek ja die Match Up 10 verbaut und auch eingemessen, die Lautsprecher vom Harman/Kardon-System sind auch erstmal komplett drinne geblieben weil ich es so testen wollte.


    Bartek hat mir dann den DSP eingemessen, was ein Unterschied wie Tag und Nacht war :love:

    Mit dem Setup bin ich jetzt 4 Monate gefahren und war auch sehr zufrieden damit.


    Aber irgendwie hat es mich dann doch in den Fingern gejuckt den DSP von einem Audio/Hifi-Spezialisten bei mir in der Gegend einmessen zu lassen. Das Ganze hab ich letztes Wochenende spontan machen lassen, was ca. 2-2,5h gedauert hat. Haben nebenbei viel gequatscht, hab mir ein wenig erklären lassen was genau er wie macht und konnte im M3 Touring zur Probe hören. Dort war ein Helix DSP verbaut, I3 Hoch- und Mitteltöner + I5 Untersitz-Woofer.


    Der Unterschied ist deutlich hörbar, es klingt jetzt weniger "hoch", sondern "wärmer". Habe beide Setups mal im Auto mit den selben Songs getestet, beide klingen wirklich sehr unterschiedlich aber auf ihre eigene Art & Weise gut und angenehm. Behalte definitiv beide Setups, bin mit dem Ergebnis sehr sehr zufrieden und es macht einen riesen Unterschied wie die Lautsprecher mit einem gut eingemessenen DSP klingen.


    Evtl. hole ich mir eines Tages doch noch 2Ohm-Untersitz-Woofer, aber aus meiner Sicht ist es erstmal absolut nicht nötig bei vorhandener HK-Anlage alle Lautsprecher rauszuwerfen, die spielen wirklich nicht verkehrt, da ist ein vernünftig eingemessener DSP viel wichtiger (das musste ich auch erst lernen, dachte früher man muss immer erst Lautsprecher tauschen :rolleyes:).


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    BMW G31 540i xDrive

    Eibach Pro-Kit // M Performance Frontziergitter // M Performance Außenspiegelkappen

    M Performance Frontspoiler // M Performance Seitenschwelleraufsätze // 664M & 669M-Felgen

  • Ja so ein DSP mit Einmessen holt schon einiges raus aus den OEM Lautsprechern.


    Mein HiFi ist auch schon komplett ersetzt durch MatchUP DSP + MatchUP Subwoofer und Eton Ultimate Lautsprechern

  • Ehrlich gesagt war das HK für mich auch schon ausreichend. Aber wenn man dann doch etwas Zeit hat und mal woanders zur Probe hört, dann merkt man natürlich das es besser klingen kann.


    Aber es ist schon schön, wenn man Lieder auf einmal ganz anders hört als zuvor. Viel detailreicher, man hört die Instrumente besser, dass Schlagzeug klingt auf einmal viel satter usw. - da macht das Musikhören gleich viel mehr Spaß während man bequem im Auto sitzt.


    Ob man's wirklich braucht? Nein.

    Obs mehr Spaß macht wenn man's dann doch gemacht hat? Definitiv!


    Evtl. 2027 noch andere Subwoofer, aber mal schauen :)


    BMW G31 540i xDrive

    Eibach Pro-Kit // M Performance Frontziergitter // M Performance Außenspiegelkappen

    M Performance Frontspoiler // M Performance Seitenschwelleraufsätze // 664M & 669M-Felgen