Heute war praktische Physik
manches muss man erfahren...
Ich dachte nicht, dass eine vermeintlich so kleine Änderung, eine solch deutliche Wirkung hat.
Gestern noch ein Brett auf der Straße und dann das
Was für druck fährst du? Wenn ich meinen Boardcomputer anschaue was der verlangt... schon viel 2,9 hinten 2,7 vorne
Letztens auf der Autobahn gefahren. Ganz normal. Da waren es ca. 8-9 liter... in der stadt nicht vorstellbar
Ich habe exakt das gleiche Problem.
Ich bin der Meinung, dass ein Steuergerät fehlerhaft ist.
Wenn ich mein Auto Remote öffnen will, oder die Lüftung anmachen will, wird das Signal nicht übertragen.
Wenn ich in einer Werkstatt einen Service mache, ist das auf dem Server und wird jedoch nicht an mein Auto übermittelt. Die Werkstatt gehört einem Kumpel von mir und er hat mir alle Daten da auch gezeigt.
Jetzt hat der bei BMW über eine Servicehotline angerufen, wo es ein Zugang zu einer Homepage von bmw gibt. Leider weiß ich die nicht mehr. Dort kann er den support kontaktieren und anhand von einem ODB
Anschluss die Daten mithilfe des Mitarbeiters übermitteln.
Das wurde jetzt schon häufiger gemacht und funktioniert auch.
Somit ist die Schlussfolgerung, dass ein Steuergerät nicht richtig funktioniert oder einen Loop hat. Bei Bmw war ich noch nicht, da es dann heißt, lassen Sie ihr Auto da und wir testen alles mal durch. Dies kann jedoch teuer werden und ein Zweitfahrzeug habe ich auch nicht.
Ich habe jedoch BMW diesbezüglich mal eine E-Mail geschrieben und ein sehr unfreundlicher Mensch mit bayrischem Akzent hat mir klar gemacht, dass hier auf Kulanz nichts gemacht wird.
Auf die Frage ob BMW bei Neuwagenkäufern auch so redet, wurde er noch pampiger... Naja
Ich hatte in meinem alten f3x auch so ein android monitor verbaut. sieht gut aus, kann viel, aber der sound der da über bluetoothverbindung kommt ist nicht sehr gut.
mann könnte sein handy über das bluetooth vom auto selbst verbinden um besseren klang zu bekommen.
Im G3X würde ich es nicht machen.
Langzeittest fehlt noch
Hatte er auch, da musste wohl was kalibriert werden...
Ich habe den Fehlercode mal gegoogelt. Aber du bestimmt auch, da hat einer auf reddit das gleiche Problem mit einem b48 gehabt und das war wohl ein Softwareproblem
Ich habe auch Mischbereifung mit vtg. Vom werk aus. Bis jetzt keine probleme gehabt. Aber ich fahre auch xdelte, was das Problem nicht lößt aber verzögert
Wie gesagt, ich fahre Continental. Am ende hat jeder seinen Favoriten und ich mag den hier
Das das mit ISTA gehen soll waere mir neu. Momentan brauchts, meines Wissensstandes nach, ein kleines Python Script um den/die passendes FSCs zu generieren und dann E-Sys um die dann in die entsprechende ECU einzuspielen. Das alles gibts umsonst im www zu finden. So ich mich recht entsinne muss die ECU dazu aber "original" sein. Heisst, dass diejenigen mit Stage usw. da erstmal raus sind. Des Weiteren geht es wohl nur bei ECUs einer bestimmten Generation.
Der Sinn dieser Uebeung erschliesst sich mir persoenlich nicht. Ich haette da eher Bedenken wegen des eventuellen Bussgeldes wegen "unnoetigem Laufenlassen".
Es hat ja einen Grund, warum BMW das nicht in DE anbietet bzw. als offizielles Nachruestfeature im Sortiment hat.
das ist korrekt, ich habe das vergessen zu erwähnen
