Die Abgasnormen gelten in Italien auch. Autos mit Benzinmotoren über 2 Liter und Dieselmotoren über 2,5 Liter werden dort vom Staat - nicht der Mafia - noch einmal gesondert besteuert und haben daher Seltenheitswert.
Hmmm,
evtl. Sind in Italien oder der ganzen EU bis auf gaaanz wenige Ausnahmen Politiker genauso ...... ?
Alles nur weil Sie dein bestes wollen! An erster Stelle die Mafia (bei uns genannt Regierung)... Ach nee , sorry , wenn du bei der Mafia Schutzgeld zahlst bekommst du auch Schutz! Wollt diese Leute aus Italien nicht beleidigen und mit unseren unerenhaften.........lassen wirs lieber, nicht das ich morgen früh mein Bademantel brauche!
Was ich gar nicht entspannt sehe,das ich zwei jahre mit nem stinkstiefel durch die gegend fahre..
Mfg
Arni
naja, wenn es dich wirklich ärgert (was ich im Endeffekt nicht glaube) kannst du Dir ja nen neuen DPF vom freundlichen montieren lassen, und dich freuen dass du kein Stinkstiefel fährst!
Real Garant vor Reparatur Auftrag ( nach fehler feststellen) anrufen! Die Sache erläutern, am besten mit Mechaniker von bmw nebendran!
Real Garant erteilt dann Reparatur Freigabe oder eben nicht!
Wenn deine Dättwl zu 100% funktionieren wie neu, hast du lange Zeitraum bevor eisen auf Eisen kommt! Ist deine Bremsscheibe eingelaufen (hat nen Grat) kannst du nochmal länger fahren bos eisen auf eisen (vorausgesetzt Punkt1)
Läuft der innere Teil vom Sattel nicht richtig, weil verschmutzt oÄ. Kann es durchaus sein wie du schreibst!
Auf den BMW Bremsbelägen steht Textar drauf, das nur zur Info.
Stimmt, habe die blaue Bremse verbaut! Fahre auch textar (neu vor ca 5kkm) ... Bremst so wie soll.
Aber: habe die Textar als sie neu waren mal neben den original Klötze gehalten, bei den Textar ist bestimmt 4mm weniger Belag drauf!
Trotzdem, für original wollte der freundliche ca 550€ (wirklich nur Beläge für die VA.... incl Verschleißkontakt).... mMn wirklich Wucher! Kann mich noch erinnern da haben Beläge 20DM gekostet!
Termin in 2 Wochen!
Heute ausgemacht, das Fahrzeug meiner Tochter auch!
Früher hat BMW auch einen Schraubendreher und eine Zange sowie ein Tuch mitgeliefert (BMW E36), weil man es halt ab und an als Autofahrer brauchen konnte.
Einen Wagenheber kann man z.B. bei der Umstellung von Sommer- auf Winterreifen brauchen, oder um die "vergessenen" bzw. weggesparten Deckel auf der Unterseite des Wagens einzuclipsen.
Naja,
Ich erinnere mich da gerne an E21 , E12 , E23 Zeiten... damals konnte ich schon nicht verstehen was das mit dem Bordwerkzeug soll!
Im E21 (3er) war das Bordwerkzeug sehr übersichtlich gehalten, im E12 (5er) war es schon etwas umfangreicher, und der 7er (E23) hatte die beste Werkzeugauswahl....
Bin mir relativ sicher dass der 7er Fahrer am wenigsten selbst Schrauben wollte! !
Zum Wagenheber im G3x .... Wer würde mit dem Serienwagenheber bei nem Auto ~100k € den Radsatz umstellen? 4x Ansetzen und evtl was beschädigen??? Wer das selbst macht , hat doch mindestens einen Rangierwagenheber!
Für was soll der Wagenheber gut sein bei RF Bereifung, ohne Ersatzrad!?
Ich schütte diese zeugs dazu, einfach jedesmal wenn ich add blue auffülle, einfach vorsorglich.
.... ich fahr das zeugs ja nie auf den letzten Tropfen leer, also ist da immer altes und neues add blue drinnen! Da ich nicht weiß wie stabil die Mischung ist, kommt der zusatz mit rein...macht niemand arm!
