Manche Hersteller bieten ja mehrere Sitzarten an, die kann mobile nicht im HST-Slang abbilden. Ist schon schwer genug zu sagen, wann ein "Komfortsitz" ein "Komfortsitz" ist und wann Serie.
Komfortsitze erkennst optisch hauptsächlich an sowas wie die ausfahrbare Oberschenkelauflage und die Rückenlehne, von der die obere Hälfte nochmal getrennt eingestellt werden kann, was man mit der Nahtstelle auf der Rückseite und teilweise auf der Seite sieht. Die Kopfstützen sehen auch anders aus.
Ich muß selbst nach dem Umbau auf das unbelüftete Sitzkissen immer noch ein 8 Euro Kissen vom Lidl unterlegen, damit ich darauf sitzen kann auf langen Strecken. Mein nächstes Auto wird definitv kein BMW mehr, zumindest keiner mit Komfortsitzen.