Schön, wenn alles geklappt hat. Meine wurde auch getauscht. Allerdings waren es bei mir nur um die 1.700€ bei BMW.
Was mir aufgefallen war, dass mein HUD Bild in meinen Augen jetzt tiefer sitzt. Ich musste es im iDrive nach oben nachjustieren, damit nicht der untere Rand beim Kopf nicken verschwindet ....
Alles klar.
Alles klar. Danke
Wie hoch ist denn dieser Rabatt überhaupt?
Ich drücke die Daumen, dass das Problem jetzt behoben bleibt.
Abwarten.
Mein Dicker macht seit Anfang an keine Probleme.
heißt also, nachdem bei mir seit 2022 kein Fehler auftritt, sollte ich es tunlichst vermeiden, ein Update von BMW aufgespielt zu bekommen?
Es existiert genau eine Form für jeden Reifen. Das hatte ich schon mal gesagt. Nix extra.
Zumindest bei dem Reifenhersteller mit dem G und dem Jahr.
Ist auch der Reifenhersteller, um den ich seit 2010 einen großen Bogen mache...
Tja, ob es denn so ist kann ich dir auch nicht sagen aber es werden eh definitiv mehr als zwei Formen existieren und je nach dem wieviel ein Automobilhersteller "dazusteuert" kann sich sowas eventuell auch rechnen.
Vielleicht ist es aber auch so, dass es aehnlich der CPU-Die Herstellung ist. Dort werden auch pro Waferscheibe sehr viele Die's hergestellt und anschliessend nach ihrer Leistungsfaehigkeit getestet. Wenn ein Die 3,6 Ghz stabil mitmacht wird er als z.B. Intel i4711 mit 3,4 Ghz verkauft. Wenn vom selben Waferscheibchen ein Die nur 2,8 Ghz stabil mitmacht, dann wird er halt eine CPU mit 2,6 Ghz.
Da ich mal lange in der Gummiindustrie gearbeitet habe, kann ich auch sagen, dass es so dermassen viele verschiedene Mischungen gibt, welche alle ein anderes Schwund- / Schrumpfverhalten beim Abkuehlen aufweisen. Vielleicht ist es ja tatsaechlich so, dass wenn BMW einen Auftrag an Michelin erteilt, diese dann den "Stern" Stempel in die Formen machen (geht sehr leicht) und eine etwas andere Mischung in die Maschinen fuellen. Eventuell werden "*" Reifen nach der Fertigung auch nochmal leicht "abgedreht" um auf ein bestimmtes Abrollmass zu kommen.
Wie bereits mehrfach geschrieben .... genau wissen tun es nur wenige und die sind sicherlich nicht hier im Forum unterwegs und "plaudern" Betriebsgeheimnisse aus
.
Genau das meinte ich mit dem enger tolerieten Abrollumfang...
Und der Vergleich ging mir auch durch den Kopf. Siehe beim i9 14900K und dem i9 14900 KS 
Alles anzeigenMal rein interessehalber... , hab weder xDrive noch fahre ich Sternreifen.....
Reifen werden doch in einer Form "gebacken"....
Warum sollte jetzt ein Hersteller wie z.b Michelin , zwei Formen für mit und ohne Stern haben..,?....macht doch betriebswirtschaftlich keinen Sinn...
Verstehe ich Grad generell nicht , warum ein und der gleiche Reifen vom gleichen Hersteller , zwei verschiedene umfänge hat....
Mfg
Arni
Ganz einfach!
diese Reifen sind enger toleriert im Abrollumfang 
