Kann es sein, dass dein Softwarestand der HU zu alt ist?
Selbst bei meinem vFL aus 2017 sieht das im Vollbild perfekt aus.
Kann es sein, dass dein Softwarestand der HU zu alt ist?
Selbst bei meinem vFL aus 2017 sieht das im Vollbild perfekt aus.
Mein lieber Noobontour, die App hab ich selbstverfreilich. Doch hab ich weder Zeit noch Lust diese Anleitung von vorne bis hinten komplett durchzulesen. Wenn ich eine frage habe schau ich da gerne auch mal nach. Doch hätte ich ehrlich gesagt nicht damit gerechnet unter dem Punkt "Sitzheizung" etwas neues zu finden 😉
Tja ... von komplett durchlesen war auch nie die Rede aber wenn du eh keine Lust hast ...
Deswegen lieb ich dieses Forum 😍 Vielen Dank an alle für die Fotos und hinweise. Probier ich später gleich aus.
Vielleicht solltest du dir mal die Drivers Guide App von BMW laden. Das ist dann das massgeschneiderte Benutzerhandbuch fuer deine Kiste. Da stehen viele schoene Sachen drin, wie sie funktionieren und ein paar Videos gibbets auch noch dazu.
Kann ich, in Ermangelung einer Testmoeglichkeit, nicht sagen. Gibt aber genug User hier, die das sicher beantworten koennen.
Alles anzeigenVersion der Headunit muss ich nachschauen, Baujahr ist 2017.
P.S.
Beim Softwareupdate im iDrive stand 007-047-001
Unter der Option "Software zurückstellen" sagt er, dass noch nie ein Update gemacht wurde.
Bei so einem alten Auto kann die Sprachsteuerung das nicht.
Alles anzeigenMoin zusammen,
vielleicht bin ich einfach nur zu doof oder unsere Autos sind zu kompliziert.
Gibt es eine Möglichkeit mit irgendeinem Update der Sprachsteuerung beizubringen wie man die Sitzheizung anschalten kann? Vierzonenklimaanlage, Sitzheizung vorne und hinten habe ich alles, automatische Sitzheizung ab soundsoviel Grad Außentemperatur kann ich übers idrive einstellen.
Sitzheizung über die Sprachsteuerung ein- oder ausschalten sagt die liebe Dame aber nur "diese Funktion ist nicht verfügbar" oder sowas.
Danke Euch!
Was fuer eine Version ist denn deine Headunit?
ID6?
ID7 light?
ID7?
Welches Baujahr hat deine Kiste?
Wobei das Thema Luftfahrwerk an der Hinterachse die Sache da sogar weniger anfällig macht. Denn der regelt immer die Sollhöhe unabhängig vom Beladungszustand. Zumindest hinten ist damit die Fehlerquelle eher kleiner als größer.
Ja, das macht er wenn alles dicht und intakt ist. Meinst du da misst vorher einer?
Die Initialisierung ändert aber nichts an der mechanischen Einstelltätigkeit.
Natuerlich nicht. Mechanisch ist das natuerlich keine Raketenwissenschaft.
Allerdings ist das ganze "Drumherum" eben das, was bei einer "Freien" hoechstwahrscheinlich nicht gemacht wird und du deswegen im www sehr oft lesen kannst, dass gerade bei den Kombis mit ihrem Luftfahrwerk, hinterher BMW nochmal Hand anlegen musste, Das meinte ich mit 99% ueberfordert.
Beim Einstellen der Fahrwerksgeometrie gibts keinen Unterschied zwischen IAL und nicht-IAL.
Das weisst du woher?
Das hier alleine steht schon z.B. im System zur Achsvermessung und ich kann mir wenig bis garnicht vorstellen, dass in einer "Freien" alleine der Hoehenstandsabgleich beim Kombi vorher gemacht wird. Ebensowenig die Initialisierung des EPS.
All deine Fehler habe ich bei meinem 2017 noch nie gehabt. Eventuell solltest du dir mal die I-Stufe deines Autos updaten lassen.