Beiträge von christian5555

Zitat von floba

Das Ctek MXS 5.0 wird bei ihm nicht funktionieren. Das Mild-Hybridsystem macht ein mind. 25A starkes Gerät erforderlich.

Hatte es auch erst mit dem Ctek versucht da ich des eh da hatte aber funktionierte nicht.

Edit: Der 550i ist kein Mild-Hybid, ich hatte mich verlesen und dachte an einen 540i..

also bei mir im Mildhybrid funktioniert so nen billiges 4A Gerät eiwandfrei. Dauert natürlich nen Weilchen, aber lädt sehr schonend.

Die Hybridbatterie wird ja sobald man die Haube öffnet eh per Relais entkoppelt.

Zitat von rumblejunkie

Grad gelesen, dass das Segeln durch das Plus Paddel (wenn die Anforderungen erfüllt sind) erzwungen werden kann. M8 hochschalten und dann einmal mehr ziehen. Aber ich hab das noch nicht versucht. Mach ich nachher mal =D

nutze ich regelmäßig

Zitat von noobontour

Das nennt sich neudeutsch "Scheisshausparole" .

Kulanz ist an genau garnix gebunden, da das etwas "freiwilliges" seitens des Herstellers ist. Diese 5 Jahre oder 100k KM Geschichte hat sich mal irgendjemand "ausgedacht" und fleissig rumposaunt. In irgendeinem Forum, wo ich auch unterwegs bin, schwirrte mal ein angeblicher "Kulanzsachbearbeiter" (keine Ahnung ob es sowas gibt) von BMW rum, der meinte, dass das genehmigen von Kulanzantraegen u.a. auch davon abhaengen wuerde, wegen was da ueberhaupt ein Antrag eingereicht wurde. Im Endeffekt hat der Kollege dann auch bestaetigt, dass es immer eine Einzelfallentscheidung ist und gute Kunden (da kann sich jetzt auch jeder was zu reininterpretieren) natuerlich weniger Probleme haben als andere. Auch die Art und Weise des Servicemitarbeiters bzw. wie er das ganze "verpackt" kann auf die Entscheidung Einfluss nehmen. Bei meinem Ex F11 z.B. gab's nach sieben Jahren noch einen kompletten neuen Nappaleder Bezug fuer die Fahrersitzlehne, weil da die Naht an einer Ecke ein klein wenig aufgegangen war. Der Hocker war aber auch durchgehend bei BMW Scheckheftgepflegt.

kann ich bestätigen! Oft hilft auch ein Anruf direkt bei BMW in München. Ich habe ebenfalls eine Kulanzleistung bekommen, bei meinem 11 Jahre alten E93 damals!

Die Werkstatt hatte was verbockt und wollte für ihren Schaden nicht einstehen. BMW München war der Fall so peinlich, dass sie dem Kulanzantrag des Händlers zugestimmt haben und die Teilekosten für den Krümmer auf Kulanz übernommen wurden. Also gehen tut alles.

Zitat von cologneg30

Hat wer Erfahrungen oder weiß wer ob es überhaupt möglich ist mit einem Schlauch den AdBlue Tank leerzupumpen?
Hatte an einen dünnen schlauch einmal mit dem Mund ziehen und dann in einen Eimer halten gedacht? Klappt das?
kommt der Schlauch überhaupt bis in den Tank?

eher schwierig, da es Aktiv- und Passivtank gibt. Und die Abzweigung ist praktischerweise direkt hinter er ersten Kurve. Und die Schläuche gehen kreuz und quer. Ich wollte es am Anfang mal wegen Additiv machen, aber hatte schon nach zwei Kurven Angst ich bekomme den Schlauch nie wieder unfallfrei raus. Kann ich nicht empfehlen.

Das Chaos der zwei Tanks sieht man schön wenn man mal die Bildersuche in Google anschmeißt

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Zitat von Manzei

Haben eigentlich alle G30 (LCI) Schlüssel diese M-Farben an der Seite?
Hätte den eigentlich lieber in schwarz ganz schlicht, hat wer von euch ne Idee wie man das am besten hinbekommt, ohne sich eine Hülle kaufen zu müssen?

das kommt auf die Ausstattung an dachte ich, ich habe kein M-Paket sondern Sportline und meiner ist einfach schwarz (Pre-LCI).

Zitat von marcobhd

Tach zusammen,

mir fällt immer wieder auf, dass ich in den meisten Fällen den Tank nicht komplett voll bekomme.

Ich tanke ausschließlich bei der Aral und regelmäßig kommt es vor, dass die Pumpe an der Tankstelle abschaltet und nicht der Schnapper an der Pistole zurückspringt.

Gut 1/4 würde sicherlich noch reingehen, aber die Tankstelle schaltet einfach ab.

Kann das was mit dem Winkel zutun haben, wie der Rüssel drin hängt? Ich hatte sowas bei keinem Fahrzeug in der Vergangenheit.

Grüße!

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im Ausland kenne ich das Problem. Steck die Pistole mal auf Kopf, also andersrum rein.

Zitat von Fuexi

ok dann habe ich wohl alles richtig gemacht... auch wenn mich die Qualität nicht begeistert

Wie riechen den die anderen Düfte, gibt es da einen Wohlfühlduft, wärmer und runder als den WC-Stein aus den Bergen?

das ist natürlich sehr individuell, hatte mal alle durchprobiert. Fand Forest am besten.

Ocean fand ich noch mehr WC Stein als Mountain

Zitat von Badu85

Dito. Laut Spritmonitor hab ich einen Ad-Blue Verbrauch von 0,6 l/100Km bei HVO100.

auf 100km?, hoffentlich nicht

Zitat von MaschinenChirurg

Heute durch Zufall auf den Gedanken gekommen: Warum musste ich kein AdBlue nachfüllen?

Seit dem ich HVO fahre verbrauche ich nur noch kaum AdBlue, ist das bei euch Reproduzierbar?

ich fahre schon lange HVO, kann aber kaum vergleichen. Mein Lastprofil ist so ausgeglichen, ich brauche weniger als 1l pro 10.000km

Zitat von noobontour

Den gibts doch schon laenger nicht mehr, oder?

scheint so, vermutlich zu geringe Nachfrage und eingestellt.