Beiträge von MaxImal

Ich hab’s geändert.

Wusste nicht, dass dies bei manchen für solch eine Unruhe an eine Montag führt.

Hi Zusammen,

Auch ich bin seit ein paar Wochen geplagt von wellenartigen Vibrationen an der Hinterachse.

Still mitgelesen, habe ich einiges schon durch ohne Besserung:

- neue Winterreifen mit Stermarkierung

- neue Hardyscheibe vorne hinten samt Zentrierhülsen

- Neues Mittelwellenlager

- Alle drei Gummibuchsen des Diffs neu.

- Kardanwelle komplett I.o.

- Antriebswellen i.o.

Nun geht mir eine Sache nicht aus dem Kopf:

Die montierten Styling 631 haben ein Innenmaß von 67mm.

Die Radnaben 66,5/66,6mm. Bedeutet ringsum ca 0,20-0,25mm Spiel oder wenn die Felge auf die Nabe gehoben wird an einer Stelle 0,40-0,50mm.

Meiner Meinung nach sollten in der Passung max 0,10mm Spiel sein. Hat jemand diese Sache näher untersucht und eine Lösung?

Pirelli winter Sotto 3 mit Sternmarkierung

Korrekt. Zwei von denen Hattwb deutliche ,,Dellen“ auf der Außenflanke.

Wen es interessiert:

Hardyscheibe, Mittellager, alles I.o.

Dann die fast neuen (Barum Polaris 5) Winterreifen nochmal gewuchtet. Gleiches Problem.

Anschließend die Sommerräder (Pirelli mit Sternmarkierung) drauf. Vibrationen weg!

Wer billig kauft, kauft zweimal!

Sind das nicht kleine Bleche, die mit nem Schweißpunkt auf der Welle sind? Können die abfallen?

Was meinst du mit Feinwuchtung?

Sry, das Thema müsste in Fahrwerk und Bremsen!

Grüß euch,

Folgende Situation. 530d 18‘, 169.000km gelaufen. War kürzlich bei der Hu, bestanden. Einziger Mangel waren Risse an der Hardyscheibe zum Diff.

Die Hardyscheibe zum Getriebe wurde bei BMW bei 120.000km gemacht.

Ich hab’s von einem Kumpel in der Werkstatt machen lassen. Nach Begutachtung der Zentrierhülse, die sah noch gut aus und saß ziemlich fest, lies er die alte dran. Eine neue Scheibe von Febi Bilstein mit Dehnschrauben wurden montiert. Neue Winterreifen ebenfalls.

Direkt danach habe ich minimalste Vibrationen der Hinterachse 135-150kmh wahrgenommen. Jetzt, ca 8.000km später nehmen diese immer weiter, wellenartig zu.

Kann es sein, dass das Mittellager jetzt kaputt ist oder die Febi Bilstein Scheibe einfach zu minderwertig ist?

Der Einbau wurde gemäß BMW Anleitung gemacht und der Sitz Welle zu Diff markiert. Auch die Pfeilrichtung der Scheibe beachtet.

530d 2018, bei 120.000km neuer DPF, aktuell 163.000km und gestern beim TÜV 4.300 Partikel. ASB und Einlasskanäle vor 1.000km gereinigt samt AGR off.