Was hat die Headunit mit dem Tachodesign zu tun? Die Werte sind doch alle im DKOMBI zu codieren, da interessiert doch erstmal nicht ob du Zugriff auf die Headunit hast?
Oder ist es mit Bimmercode nicht möglich andere Steuergeräte zu codieren, wenn z.B die Headunit gesperrt ist?
Sorry für mein Unwissen, ich codiere nur mit ESYS.
Meine Vermutung ist, damit kein Wasser mehr eindringen kann und diese nicht mehr rostet.
Einfach Tauschen, der kostet nicht viel und ist wichtig.
Läuft über Wifi-Direct und Zusatzfunktionen hast du dadurch nicht
Läuft jetzt auf dem Tablet, habe mir aber die Apks aus dem Russenforum installiert, weil mein Tablet eh mit Android 7 läuft.
Huawei Mediapad T3 10 Zoll
Gibt diverse Tablet Halterungen fürs Auto die man z.B zwischen Kopfstütze macht oder man legt das Tablet einfach in das Staufach an der Rückenlehne vom Sitz.
Mach dann gerne mal ein paar Fotos und schreib ein wenig was dazu – so ganz ist mir nämlich ehrlich gesagt nicht klar, was das sein soll…
Mach ich dann wenn ich es zum Laufen bekommen habe, die Codierungen am G31 haben aber alle problemlos geklappt.
Das ist nur eine absolute Spielerei und das Tablet hat mich 18€ gekostet, das war es mir Wert. 
Hier ein Video dazu.
Habe mir jetzt ein passendes Tablet organisiert, welches die Tage hier sein sollte. Du hattest mir einen Links geschickt, da gibt es die folgenden Dateien
BMW_TouchCommand_G30_A15.apk
BMW_Remote_Integration_G30_A15.apk
Da sollen die aktuellen Dateien sein, dort gibt es die jeweils auch noch mit v2 dran. Was ist den nun die aktuelle Version?
War gestern beim Freundlichen. Er hat mir erzählt, dass es den nächste neuen 3er gar nicht mehr als Diesel geben wird. Und die Benziner werden für die EURO 7 mit 2 Zündkerzen pro Zylinder und Vormischwirbelkammern (ähnlich wie früher bei den Dieseln) weiter hochgezüchtet…. 😭
Der Diesel bleibt im Programm, aber dann nur noch für die größeren Modelle wie den 5er etc.
Schade drum ...
Standartwerte habe ich ja bei 21“ nicht. Die kann ich mir nur theoretisch herleiten. Finde leider keine Angaben zu 21“. Im Forum habe ich beiläufig immer nur die Sollwerte bis 20“ gesehen.
Ich habe Deinen Beitrag die ganze Zeit so verstanden, dass nach Eintragen der gemessenen Werte dieses Problem bestand und nach Korrektur auf Sollwerte dieses verschwunden war.
Nein, ich hatte erst an der VA die gemessene Wert + tieferlegung (was für VA natürlich falsch ist) eingegeben und entsprechend das gleiche an der HA. Deswegen haben die Scheinwerfer dann komplett nach unten geleuchtet.
